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下面附上一則新聞讓大家了解時事

蔡英文總統「英捷專案」中美洲九天行程結束,她在返國記者會上重提「踏實外交」,強調「雙邊關係」的重要性。 道理很好,因為台灣小,而且是個島嶼,無論是政治、經濟、安全,都需要和國際建立良好關係。但是,記者會中卻不提如何和大陸交往,是疏忽,還是認為不重要? 多年前,錢復任外交部部長時,曾在立法院答詢立委說:「兩岸關係比外交關係更重要。」這句話反映在政治、經濟、安全上可謂至理名言,其精義是,如果兩岸關係搞壞了,台灣「走向世界」必然阻礙重重;相對而言,兩岸關係和平友善,台灣在國際上才會「踏實」、平順。 事實已經證明,馬英九擔任總統八年間,由於兩岸關係親善,人民往來頻繁,大陸不視我為敵,間接拓展了我國際空間,使得邦誼穩定,並可參加許多國際組織的活動。蔡英文執政後,情況丕變,陸客大量減少,經濟萎縮,原可參加的多項國際活動遭拒,更有幾個邦交國與我斷交??????,根本原因人人明白,便是蔡政府「去中」、「反中」造成的緣故。 台灣當然需要「走出去」,也需要世界「走進來」,這「去」與「來」獨排斥中國大陸,中共必然會使出手段,戰術目的是增加台灣的困難,戰略目的是阻止台灣搞台獨。兩岸關係目前已處於「冷和」狀態,蔡政府若不醒悟,繼續沉緬在「台獨」迷思中,台灣未來的日子一定更加艱苦。 蔡英文政府表示兩岸應「求同存異」,這四個字馬政府也說過,但因為那時雙方認知「同」於一個中國,乃容忍了「異」之存在,而蔡政府的「同」是什麼?「台獨」嗎?少了「同」,剩下的就只有「異」,長期「異化」的結果,台灣是撐不下去的。【中央網路報】

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市長鄭文燦昨(21)日在桃園市議會揭露機場捷運於14日至20日的系統穩定性測試達到99.52%的可用度,首度達標,並宣示桃園市政府會配合交通部明年2月、3月的通車期程,全力以赴做好各項準備工作,桃園大眾捷運公司也提前至年底再募200人。

鄭文燦說明,穩定性測試要做到按照班表、連續7天運行系統可用度達99%,延誤5分鐘以上事件不得超過2件,14日至20日的系統穩定性測試達到99.52%的可用度,也僅延誤1次,已達到合約標準。

有關機場捷運的票價,鄭文燦預估會介於台灣高速鐵路與國道客運費用之間,並訂有基本上、下限,直達車與普通車會並採單一票價,目前初估台北車站(A1)到桃園機場第一航廈(A12)站落在150元至170元,但強調仍需經過費率委員會審議通過,桃園大眾捷運公司也會與交通部協商,並按照合約規定在初履勘前訂定確切票價。

鄭文燦表示,機場捷運系統穩定性測試從8月底開始啟動,在交通部、高鐵工程局、機場捷運監理調查委員會、桃園大眾捷運公司、桃園國際機場公司、丸紅公司等協力合作,不眠不休測試,前6次都沒達標,在14至20日最近一次測試達標。鄭文燦指出,未來仍要交通部確認結果並判定是否進入下一階段,桃捷與交通部按照相關規範取得第三方系統驗證,再由交通部依法辦理初履勘,進入通車準備程序。

鄭文燦昨天與交通部長賀陳旦視察機場捷運A1站行李作業暨穩定性測試結果,賀陳旦強調,接下來將由獨立的國際安全驗證公司驗證,證明系統安全無虞才會進入交通部與相關學者、專家的初履勘,也才有進一步試營運及正式商業運轉。

因應機場捷運有望明年首季通車,桃園大眾捷運指出,原訂2017年招募工作提前在2016年底展開,預計招募約200名員工,在明年農曆春節後就職。

桃捷說,這次新進人員招募職缺包括運務類、維修類,學歷高中職以上就可報考,錄取後薪資3萬元起,除了一年12個月的薪資,還有年終獎金及考核獎金,並且比照公教人員享有優惠房貸的福利。

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