新車開到現在快三千公里，目前儀表板上的平均油耗是 11.9 公里/公升，好像沒有想像中的高，我自己的記錄似乎還更低一點，因為我是以目前的公里數/目前所加的總油量，連還在油箱裡面的油都算進去，所以會低一些。

(繼續閱讀)

https://plus.google.com/_/notifications/ngemlink?path=%2F%3Fgpinv%3D81-48E7FbQw%3A8mwSVrapUFo

(繼續閱讀)

今天開車去台中，去的時候我走台74線，當時沒有嘗試使用定速功能。回家時走中山高速公路，然後轉台76線，走到林厝交流道，我就開始試著使用定速功能，我發現定速真的還蠻好用的，我在中山高時試過幾次，速度大約定在 90～110 之間，其實因為車子很多，所以每次定速所走的路都不怎麼遠。後來轉到台76線之後，我就將速度定在90，然後發現前面的車子離我愈來愈遠，所以我就將速度慢慢加快，最後定在98左右，一路走到林厝交流道才踩煞車解除。

(繼續閱讀)

在高速公路上最不好的開車習慣應該是「任意變換車道」，旁邊的車子只要稍微留一點點空間就硬要插進去，這不單單危險，而且讓人不想保持安全距離，因為只要與前車的距離稍大，別人就硬要插進來，增加很多行車的危險。

(繼續閱讀)

有沒有車子的電池沒電、無法發動的經驗呢？我自己的車子遇過兩次，兩次的時間點蠻近的，第一次是開車去接女兒，我暫停在一個位置，不算正確的停車位，所以我讓車子閃黃燈，大約閃了二十分鐘竟然就沒電，那次原本要請女兒的老師開車讓我接電來發動，可是老師的車子新買的，她不知如何打開引擎蓋，我也搞不清楚，所以最後是請老師的鄰居打電話請人來幫忙發動，一百元。第二次是隔沒幾天，車子放在家裡又無法發動，去請修車廠來幫忙發動、然後開到修車廠換電池，原來是電池就快壞了。那次電池的問題讓我對原來的保養廠不太有信心，或許是因為我換保養廠的緣故，所以新的保養廠不知道我的電池何時換的，只是完全沒有檢查就讓我沒什麼信心。

(繼續閱讀)

最近有朋友提到可以分享一下自己如何省通訊費用，所以再來談談家裡的通訊費用，實際上以前談過一次，那是 2008 年年底，當時提到，我家過去幾年的通訊費用如下：

(繼續閱讀)

有一位女老師一直讓我很懷念，可惜我忘了她名字、沒有她的照片，恐怕也找不到她的任何資料，因為她只是當我們的代課老師，只當兩個星期。

(繼續閱讀)

我一直都還沒有考慮使用智慧型手機，理由就是太花錢了，一方面是手機貴，到目前為止萬元以下的智慧型手機還不多，就算是手機有電信公司的補助，每個月的通訊費用也很貴。我自己平常的手機使用費很少超過 100 元，實際上我家每個月的通訊費用(兩支室內電話+兩支手機+網路費+網路電話)也沒有超過八百元，而智慧型手機的通訊費似乎至少都要七、八百元，所以總覺得太貴。

(繼續閱讀)

那天去茶葉博覽會回來，就拿起陀螺來打，打得效果還好，但是隔天卻覺得手臂很酸、連背部也酸痛，原來還搞不清楚是怎麼回事，後來才想到：一定是那天陀螺打 太多次，真的老了，很多運動都不能做太多。

(繼續閱讀)

在看各種安全駕駛的說明中，似乎沒有人提到這一項，我不確定這算不算安全駕駛，只是在我自己的開車經驗中，我覺得這應該算是好習慣才對，為什麼呢？

(繼續閱讀)