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可調式電視/顯示器壁掛架

適用於LED、LCD及電漿電視

適用尺寸範圍:23"-42",最大VESA

400*200的平板暢銷顯示器

顯示器支架孔位最大間距為425(寬)*300mm(高)

最大承載重量:75KG























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國立台灣師範大學今天(23日)宣布成立「藝╱時尚中心」,並輔導成立台灣首個藝術時尚協會組織,以實際行動促使產、官、學、研合作,為台灣在國際尋找發聲與合作的機會。文化部長鄭麗君特別到場支持,並稱讚該中心結合各下殺領域力量,以文化內涵提振文化經濟,和文化部推動文化經濟政策方向不謀而合。

台師大今年首度設立華人世界第一所「國際時尚」GF-EMBA碩士在職專班,由於錄取人的身分都是各領域產業的領導者,在GF-EMBA首任執行長夏學理教授的發起下,他們因此決定聯手創設「藝╱時尚中心」,打造一個結合藝術、時尚、科技與文化的跨界匯流平台。台師大校長張國恩表示,台師大以培育師資為主,這樣的創校宗旨並不會改變,但台師大同時培育許多藝術人才,也希望能對產業有所貢獻,期待「藝╱時尚中心」及相關藝術時尚協會組織的成立,共同打造台灣的文化與文創軟實力。

今天成立記者會,文化部長鄭麗君也特別到場支持。鄭麗君表示,台師大「藝╱時尚中心」結合各界力量,希望讓藝術與文化融入時尚產業,這樣的做法與文化部努力提升文化內涵來促進文化經濟的施政目標一致,文化部非常樂見這樣的平台能夠成立。鄭麗君說:『(原音)看到GF-EMBA它們就是在這個平台上,結合各界的力量,尤其從藝術希望把文化底蘊貫穿時尚產業,在生活裡面擴散, 引領我們生活的風格,也走上國際,我覺得這是我們推動文化經濟很重要的概念,就是從提升文化內涵來提振文化經濟,他們結合在一起就像打台灣隊,這個跟我們希望催生一個民間的中介組織,目標是一致的。』

鄭麗君進一步表示,文化部研議中的「文創院」已經正式更名為「文化內容策進院」,相關組織條例預計下個會期提交行政院核准後送立法院審議,未來「文策院」也將具備行政法人身分,由國家編列預算,協助台灣文創產業發展。

工商時報【陳欣文╱台北報導】

深港通12月5日確定通車,法人表示,深港通範圍覆蓋九成港股,預估逾1,600億北水南下攻港,10大類港股迎資金大潮,國內大中華基金後勢看漲。

新光中國成長暨兩岸優勢基金經理人李長昇分析指出,2014年11月14日上路的滬港通,光是資金效應(北水南下),開通後半年內,帶動國企指數大漲3成,這次深港通可投資範圍,覆蓋9成港股,可選擇股份更多,無論對中國內地、或香港投資人來說,投資吸引力大增。

李長昇估算,深港通南下資金占港股比例已由滬深通當時的3%,增加到目前的10%,預估2017年南下的基金資金,將可望達到人民幣1,600億元,由於香港是大陸機構投資者、個人投資者最熟悉的境外市場,人民幣貶值預期,推高投資港股需求,深港通帶來10大受惠題材,將持續吸引大陸北水南下,增加海外資產配置,分散風險。

至於十大受惠題材包括新經濟概念相關的娛樂、環保、新消費、醫療保健、網路服務等產業持續高速成長;低本益比高息中小型股、科技網路股、高鐵概念股、中資券商股、金融股和博彩股等。

摩根中國基金經理人沈松指出,受到「深港通」即將上路,加上工業企業利潤、「克強指數」等多項經濟數據轉好等諸多題材利多激勵,吸引不少看好陸股的資金近期前仆後繼地進場卡位,滬深兩市融資餘額自5月以來持續回升,目前已來到今年1月以來最高值的0.96兆人民幣,資金行情發燒催化陸股牛市,引領上證指數突破3,300點大關。

沈松指出,參考「滬港通」過去開通經驗,帶動陸股牛氣沖天之餘,也引入外部資金進駐,推升兩地股市推升成交量,「深港通」開通短線除可望提升市場對A股的投資信心,市場普遍預期將為A股帶來至少750億人民幣的增量資金;中長期來看,更有利於中國資本市場開放,提升中國市場化水準,為未來A股納入MSCI鋪路。

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工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸,電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛,成長2倍以上,數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示,電動車安靜無噪音,乘坐平穩舒適,將持續透過提高補貼等政策引導,鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車,讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線,從文心森林公園站搭乘至市府警察局站,捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加,王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能,而且安靜、舒適。

王義川表示,要發展低碳城暢銷熱賣市必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車,目前已有44輛電動公車,年底將達50輛左右,一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出,現在電動車技術妥善率及續航力均已提高,中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年會再提高至滿額免運50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示,市府推動3項電動公車政策目標,包括規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼,預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條優先核給電動車業者經營,鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現,例如業者推出的布丁狗彩繪公車,就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示,從高中開始就搭乘公車上下學,電動公車噪音很小,搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出,推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車,今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線,目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示,目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影,未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

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