201703062105預訂景點旅館 儷夏商旅 - 西門町西寧館 - 台北親子出國旅遊訂房



忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是儷夏商旅 - 西門町西寧館 - 台北

價格還挺優的!品質也不錯!可以說是值回票價!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 20 間客房
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於萬華
  • 中正紀念堂 (2.3 公里)
  • 國立台灣博物館 (1 公里)
  • 華西街 (1.4 公里)
  • 龍山寺 (1.5 公里)
  • 台北植物園 (1.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。(圖/記者蔡玟君攝)

記者蔡玟君/專訪

交通部為了迎戰Uber,在2016年底透過修法新增「多元化計程車」方案(又稱台版Uber),並已於高雄上路,台北預計在3月審議後跟進,雖然讓民眾多了一種選擇,卻大大衝擊原有運輸產業。台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋即表示:「多元化計程車上路,對租車業的代雇駕駛業務造成嚴重衝擊,至少影響超過5000個家庭生存權利。」希望政府在保護計程車業的同時,也要重視租車業的生存權益。

「多元化計程車」主要有6大特點:

1.車身顏色不能使用黃色,其他顏色均可,外型與私家車相同。

2.放寬車身形式限制,包括五門旅行車、7人座MPV等認定為小客車的車款均能使用。

3.不能巡迴攬客、招呼站排班,須利用APP等平台預約叫車。

4.費率自訂,但收費不得低於各縣市核定的基本費率,但也不得高於一倍。

5.車資於預約時報價住宿優惠補助專頁確認。

6.可不掛車頂燈。

▲多元化計程車已在高雄上路。(圖/高雄市政府提供)

王世璋指出,為了保護計程車業者,政府目前僅開放計程車業申請多元化計程車,不但同樣免牌照稅、燃料稅並免開發票,甚至開放規劃商務、旅遊等特色服務,但此已與租車業的包車觀光旅遊、機場接送、商務用車等代雇駕駛業務範圍重疊,讓計程車侵入租車業的代駕領域,嚴重衝擊本業經營代雇駕駛業者的生存空間。

王世璋進一步表示,目前租車業者有60%至70%做代雇駕駛業務,僅台北市就有超過5000人從事租車業,機場捷運通車後,就已影響租賃車業25%-30%的業務,「如多元化計程車再加入,超過5000個家庭生存權利都將大受影響。」王世璋表示,已透過許多管道多次向政府傳達也要兼顧租車業生存空間,無奈一直未得到回應。

「如果多元化計程車要上路,就應該要齊頭式平等。」王世璋表示,預約叫車、車資於報價時確認、商務與旅遊特色服務等都是租車業者早就在做的事,現在多元化計程車加入競爭,卻不需繳牌照稅、燃料稅,也不用開發票,對需繳納上述稅金的租車業者來說並不公平,是在不平等的起跑點下競爭,為了保護租車業,「政府應該開放讓租車業者能申請多元化計程車,或多元化計程車必須和租車業者一樣繳稅。」希望藉由提出陳情,能獲得政府回應。



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自助旅行

工商時報【簡立宗】

全球塑膠模流分析解決方案領導品牌科盛科技(Moldex3D),榮獲內政部頒發「105年研發替代役績優用人單位」,並於日前受獎。該獎項全國僅有39個單位獲得,科盛則是以役男的研發實力和運用管理而受到肯定。

科盛科技表示,感謝內政部的研發替代役制度,讓科盛有機會藉此邀請優秀人才加入,為其注入技術開發的新勢力。目前已經有役男成為公司的中階管理幹部,例如現任職於技術支援部的技術副理黃松煒等。他們為科盛帶來的不只是專業技術的發揮,更協助部門管理,帶領新進同仁的學習與關懷。

當新進的研發替代役到任後,科盛即展開培訓計畫,安排技術課程與生活指導員,透過指導員的協助,讓他們能夠融入公司、工作內容和生活面,藉此降低役男的不適應感。科盛科技表示,將來除了會持續協助研發替代役的技術指導與關懷之外,也會秉持創新與服務客戶的精神,提升台灣產業競爭力,成為國際級的專業CAE模流分析解決方案供應商。

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