今年北部冬天特別濕冷，整個一月幾乎都在冬眠中很少有活動，好不容易過完年的第一個周休假日卻要補上班，上了半天班看到難得這麼好的天氣，下午趕緊請假上山去看看櫻花開了沒（每年都是從二月三峽熊空開始賞櫻），本想說今年這麼冷櫻花應該早開了，沒想到騎（機車）到熊空的櫻花林道卻見到這個模樣－全部才剛在初結花苞枝頭上空盪盪．
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最近冬天天氣冷再加這一二年跑了北部很多地方，一時不知要騎往那裏去探路這段子有點懶散，突然想到汐萬路山區還有很多地方還沒跑完，也還沒找到汐萬路上連結八連路那小巷，於是驅車前往，一樣搭北捷至昆陽站下車往河濱成功橋騎去．
在電視中看到台中新社花毯節的報導，想想從來沒有去過新社看完花毯節晚上還可去逛逛逢甲夜市，於是利用花毯節最後一個周末，從台北搭客運前往台中，星期六早上有點私事，結果拖到中午才搭車沒想到台中都已３點多，再換車到豐原火車站搭接駁車，沒想到還來的及搭到去的末班車４點，於是便往新社出發．
吃過了福隆便當，大約３點半多便要開始決定接下來要怎麼做，當然從福隆搭火車回家時間上差不多，但下次還要再來一趟走這大卡車惡名昭張的台二線似乎不是我所願，看看時間還有不到３０公里，３小時應該會到基隆吧？抱著一博的心態－拼了！
來到宜蘭和新北市交界的石城，終於看到最近才剛完成的舊草嶺環狀自行車道起點，有二十多公里可以不用再和汽車大卡車爭道了。
連續二個星期六北部都沒下雨，但氣象報告說今天將是入冬以來最冷的一天，凜冽的東北季風今天要來實行上星期的Ａ計劃（東北角濱海行），方向又是宜蘭往基隆大逆風，可想而知今天將是一場堅苦的仗要打，抱著能騎多少算多少大不了到福隆就坐火車回去搭乘客運再一次來到礁溪，今天要來完成北部的最後一塊分段環島拼圖－東北角。
沿著宜蘭火車站前宜興路直走來到宜興橋，不上橋走橋下便道就可接上宜蘭河自行車道。
經打馬煙海堤，便來到宜蘭濱海自行車道北段。
上次（去年９月３日）石城到礁溪這段當時因時間關係，可說是一路飆車到礁溪然後坐車回家，沒能好好欣賞一下沿途風光，冬天在東北季風的吹拂下再加下雨，北部車友幾乎都進入冬眠時期，難得有好天氣可以騎騎車，前幾天強勁的東北季風連上班騎機車往返都差點快給吹翻了，這時候要來走東北角濱海是否是明智的選擇，一直到坐上車我都還不確定今天要走的Ａ方案（石城到台北濱海）還是Ｂ方案（壯圍北濱自行車道）還好是自已一個人走，最後在考慮時間（到達礁溪時間）身體狀況下走了Ｂ方案。
通宵海岸自行車道，有海岸之名卻無海岸之實的自行車道。
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