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桃園機場6月初淹水變成「水上機場」,13日又遇上大停水,除了桃機與台灣世曦公司遭批反應慢半拍之外,立委也把矛頭指向施工的泛亞工程。綠營立委抨擊真正的劊子手是退輔會掌控的泛亞工程,但董事長卻仍未換人;退輔會事業管理處處長楊駕人回應時則驚爆,「當時施工時,泛亞公司沒有拿到管線圖」。此話一出惹得綠委更火,紛紛要退輔會立即撤換泛亞董事長郭建忠。

民進黨王定宇質問,泛亞為退輔會轉投資事業,是否有後續追究責任?李翔宙答稱,泛亞必須負責,退輔會為最大股東,可撤換董事長,預計7月中旬撤換。此時,備詢的楊駕人則坦言,就他了解,泛亞施作工程前,桃機初始沒有提供泛亞管

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在立委追問下,退輔會主委李翔宙當場應允換人。郭建忠也隨即提出書面辭職,李翔宙下午立刻批准;至於桃機淹水及挖斷管線停水事件,責任鑑定正在調查釐清中。

立法院外交國防委員會昨審查榮民榮眷基金會預算,邀退輔會主委李翔宙列席備詢。由於桃機在12日上午停水,外界歸咎是泛亞工程進行滑行道施工時,不慎挖斷自來水管。因退輔會擁有泛亞45%股份,綠委在質詢時炮聲隆隆,將矛頭指

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向禍首。

退輔會:不做酬庸派任

中國時報【郭建伸、呂昭隆╱台北報導】

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王定宇獲悉後頗為驚訝,直呼「這樣是洩露國家機密啊!」他並再三向退輔會確認是否真的沒有拿到管線圖就開挖。王痛批,管線圖是發包工程後最基本的,且機場底下有多少雷達跟管線,沒有管線圖就開挖,簡直是瞎子摸象,難怪桃機施工頻頻出包。

時代力量立委徐永明則要求李翔宙承諾,退輔會未來

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不可安插人至轉投資事業當董事長。李則回應,絕對不會做出酬庸或違反旋轉門的事情,未來經理人也可能挑選民間專業人士。

民進黨立委蔡適應追問,桃機出事後,交通部立刻撤換董事長、總經理,退輔會何時要撤換泛亞工程董事長郭建忠。李翔宙說,「7月16日」,但遭蔡批評太久了,他擔心李護短,力主應先推派代理董事長,等選出新任董事長後再真除。李翔宙聞言回應說「可以」,今天立即就撤換。

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