201410090048新北經發局2014商圈行銷手冊發現上百條錯誤資料文清訂正版



新北經發局2014商圈行銷手冊
發現上百條錯誤資料文清訂正版

瑞芳,猴硐,九份,文資更正


新北市政府經濟發展局於103.10推出新北市商圈行銷手冊,隨手一翻竟可以發現上百個錯誤,還有個蠻誇張的地方就是,經發局雖力推商圈為主,但若能留客下來對商圈的消費更是實質的助益,無奈經發局沒有此等思維,看看北海岸線及深石坪是二日遊建議,但說真的這兩區除淡水金山是民宿跟旅館業的重鎮外,深石坪並非新北市政府觀旅局所管理飯店及民宿業的重鎮,反而看一下新烏及猴硐九份,新烏的飯店及民宿還有九份的民宿都是觀旅局prompt 的重要區域,但這裡頭卻採用一日遊,這種邏輯上的推維,值得經發局得再深思,若未來仍有商圈行銷的計劃,應以新北市政府整體的作戰方針作思考,而非以單一局處的狹隘作為規劃重點,當然完成了經發局的部份目標是不錯,但既然已有規劃,其實可以更全面,這方面不妨多與新北觀旅局的管理科作洽詢,方能以經發局的產業推動作更緊密結合。

再說回新北經發局的手冊文宣部份,自升格以來出包頻頻,仍不知改善流程,反觀新北觀旅局的行銷科及技術科改善進度良好,近兩年已將錯誤率降為0,雖觀旅局風管科仍有不足處,但錯誤率也降低不少,只有新北經發局仍是不知改善品管,錯誤率頻繁,令人大失所望,會將錯誤的篇幅成文主要還是希望經發局在品管方面要管控好,不要整天花了大錢卻都是錯誤資料。

基本上若是要為這本手冊打個分數我還是會給予一個評價60分,因為在交通資訊部份都不去瞭解就隨便亂寫一通,地圖部份的細膩度需再加強,對於店家內文是有感受到承包公司的用心,但可以再加油一些,近年來新北市有少數承包公司還是有傑作,不論是從新北角度或在地幫忙角度都有到味,這次的手冊部份仍需再加強一些,如何令人一眼看完就想前往該店家消費的功力,當然對於文化面也是這些承包公司該注意的,亂寫人家當地文化,一點都不尊重當地人的歷史,是扣分最多的,所以還望經發局及承包公司,可以的話請將若有網頁版予以更正,未送完的手冊看是否要加訂正頁。


相關的感觸
一、新北經發局此回的處置,違反行政法平等原則:
行政法之一般法律原則,有一項重要的精神叫平等原則,又稱之禁止差別待遇原則,在行政法上,意指行政權的行使,不論在實體上或程序上,對於相同事件應為相同處理,對於不相同的事件,不得為同一的處理,且除非有合理、正當的理由,不得為差別待遇。 基此,新北市政府觀光旅遊局於101.10所發行的新北市廿九區的觀光導覽摺頁,發現左右設計公司的資料錯誤率偏高,被新北都會區的議員在報章媒體上數落一番後,新北觀旅局方面也責成廠商退回重印,但反觀此事事件,新北經發局商業發展科柯天祥科長,只表示會要求廠商於電子書上更正,而再與科長詢問是否若有未發行部份,是否可以再加上更正錯誤內容夾於手冊上,科長表示會請廠商處理。 很明顯的看到同樣是新北市政府,卻有不同的處理原則,同樣是資料錯誤一大堆,一家左右設計公司,可能公司規模小了一點,所以得重印,而對於此回得標公司可能較大,即不需重新再版印刷,此即有違行政法的差別待遇原則。

二、新北經發局與新北其他各局處未連線,導致問題頻繁:
新北經發局雖然是委外發包製作相關文宣品,但其實若是相關驗收時,可以與新北觀旅局、新北文化局的文資科、新北市立黃金博物館、淡水區公所、新北交通局作文字資料的把關,相關的問題都不會出現,看到101.10月時,新北經發局聯手其他新北局處,要整肅九份店家時,就是團結連線,才不過兩年時間,市府各單位又是一盤散沙,新北經發局對於得標廠商一路以來總是盡力維護,面對在地店家總是嚴格把關整肅還是恐嚇店家此等白色恐怖情事,實在令人難以想像,不團結的市府團隊,為何有此差別待遇,新北經發局與廠商的關係好的難以想像,對於大廠商總是輕輕帶過,總是抓小放大是新北經發局的一貫原則嗎??且不極力把守我們納稅人的納稅錢,倘若此回也是新北經發局有會相關單位來把關,是否有此回的事情發生呢??

三、新北經發局的時程管控有問題:
從公告標案日期為103.06.30,決標日期為103.07.21,決標公告日期為103.07.23,屢約日期為103.07.21~103.11.20,而最早於103.9.30在金山某知名麵店用餐時,老闆特地跟我說此本手冊錯很多,老闆不是旅遊在行的鄉下小店家,連鄉下小店家老闆都可以看到錯誤,那可想而知,一定錯一籮筐,其實從相關期程來看,此本手冊的實際工作時間約為103.07.21~103.09.20,不到六十天的時間,說真的雖然有發行雜誌經驗的團隊承包,還是過於趕鴨子上架,為何寫計劃的新北經發局承辦人員,不然提早個二個月發包,給廠商有寬裕的時間來籌劃整個大新北的商圈資料呢??所以這是從一開始計劃期程就有問題了,新北經發局的承辦人員得再內部檢討,計劃有好的品質的流程管控。

四、經發局的商圈推動業務應加強與觀旅局的合作
雖說升格為新北市政府後,商圈推動業務落在經發局的業務範圍之一,但其實頗多部份都與觀光旅遊重疊,而飯店、民宿的產業發展則是觀旅局管理科業務,另夜市及美食街則為經發局轄下二級單位市場處所推動,在在經發局應以『產業推動的核心價值』為基準,其實兩局處的各單位應有橫向的溝通且緊密的運作機制才是,從此三本手冊上並未見到對於『核心價值』產業推動的概念作為攢寫依據,端看新北市場處推動的各個美食街及夜市在手冊內並不多見,再看新北飯店及民宿的重要區域如瑞芳及新店還有烏來等地,只有以一日遊推動,與觀旅局管理科的推動飯店及民宿政策背道而馳,政府官員應當思考,建立一條康莊大道,引領產業到達極致為政策所需,但手冊上確無發現此等相關思維,更是可惜,還望市府內相關單位需要加強橫向連繫溝通平臺才是,以回歸經濟發展局的核心價值─產業推動。


新北經發局歷年出包作品
100.12 百年的經發局出版手冊-商圈逍遙遊精采百分百
       (內文部份有中衛外包抄襲,及錯誤資料非常多)
101.03 戀戀煤鄉猴硐探遊摺頁
       (中衛承包,雖有來信協助訂正,但幫忙訂正後,並未更正就發行)
103.09 Go遊趣!潮遊新北市商圈手冊
       (英特發股份有限公司承包)


2014新北商圈行銷手冊的二三事
1.發包單位:
  新北市政府經濟發展局(3.82.17)
2.聯絡人:
  商業發展科.科長柯天祥(#5318)/聯絡人陳亞璇(#5308)
3.屢約起迄日期:
  103/07/21~103/11/20
4.底標金額:
  410萬
5.得標廠商及決標金額:
  英特發股份有限公司408萬
6.未得標廠商及投標金額:
  6a.飛魚創意有限公司427.5萬
  6b.三立電視股份有限公司434.3萬
  6c.加斌有限公司410萬
  6d.胡佛全球策略顧問有限公司434.3萬
7.委員名單:
  高弘儒、柯天祥、吳明琪、陳玫秀、陳郁宜、劉耀仁、李宗桂
引述標案資料來源:
中華民國政府電子採購網.決標公告


後記
委外的制度果然需要檢討,看到朱市長有在反思這個問題是好的,但公務員有限的情況,倘若人手不足,適度委外也是必要,所以更該檢討的是制度週全作出好的文宣品,其實更是這些軟體文資可以永流存的關鍵。


新北經發局2014商圈行銷手冊.文清訂正版(文字部份)

湖光山色舒活樂,上天下海樂自遊!手冊

P.10 萬里地理位置錯誤
錯誤原文:萬里位於新北市最北端,三面環山....
改正部份:萬里位於基隆北方,三面環山...
錯誤解析:
建議編輯人員地理課要重上,國中地理課本都有教過吧,臺灣本島的最北邊叫石門,最北邊有富貴角燈塔引領船隻航向.....
其實要將新北市最北端此段去除,因為國中時期地理老師有教過吧,不然現在地圖自己翻閱一下都可以知道,萬里北上還有金山跟石門。
最後仍若有問題,不妨回學校問一下老師可以協助。

P.46 淡水英文錯誤
錯誤原文:Tanshui Area
改正部份:Tamsui Area
錯誤解析:
淡水英文,公部門發行文宣品,太不強調統一性了,也對淡水的朋友不尊重。
淡水一直以來都是叫Tamsui,而且縱使馬英九總統任內力推漢語拼音,仍由新北市政府後來呈報恢復Tamsui,希望地名釋譯不要亂翻。
還是有疑問也可洽新北市政府觀光旅遊局觀光技術科

P.72 北海北海風情2日遊資訊錯誤部份
P.72-1.開車前往去程萬里段
錯誤原文:走北二高萬裡方向,於萬里交流道下....
改正部份:走北二高萬里方向(里有打錯字),於0K基金交流道下
問題解析:
名稱及交流道名稱有誤,可洽國道高速公路局洽詢正確知識。

P72-2.開車前往去程淡水段
問題原文:從朱銘美術館走北22鄉道和北21鄉道前往石門區尖鹿村的中央路後,接中央路在台2線左走北1鄉道往前往長庚里....
改正部份:從朱銘美術館走北22鄉道接北23鄉道,接回臺2線濱海公路往左續往淡水
問題解析:
一般不會有人繞往非常山上再走繞下山,而且多繞的這個北22及北21鄉道當中有二處叉路口是指標不清楚的,除了指引繞遠路外,更有可能不小心繞回金山市區,這樣的繞遠路及指標不清楚的鄉道,實在不知道該怎麼說的指引。
臺灣的鄉野道路非常複雜,對於鄉道這部份在新北市政府升格後,可洽詢新北交通局交通管制工程科詢問。

P.72-3.大眾運輸去程淡水段
問題原文:步行到法鼓山園區搭乘國光客運1815開往台北車站,再轉程淡水線到淡水站。
改正部份:於景點處搭乘臺灣好行862皇冠北海岸線、或於金山市區搭基隆客運/淡水客運聯營862公車可抵達淡水捷運站。
問題解析:
雖然手冊上的方式先回臺北再換到淡水來說,理論上感覺很方便,其實更建議的是,因為這是以金山到淡水的搭乘建議段,理應是由金山直接搭乘皇冠北海岸線或基隆客運/淡水客運的淡水-基隆線,更加便利且車多,又省時,實在搞不懂為何手冊要推薦人家繞遠路,這就好像說從臺北到高雄,你可以推薦搭西部幹線的自強號就好了,不解的是手冊要推薦繞花蓮臺東去高雄的意思一樣,當然條條道路通淡水,沒有說不能這樣推薦,只是當乘客發現繞遠路車資及時程增加時,這樣手冊合理嗎?
而且手冊的推薦明明是在朱銘美術館,朱銘美術館走到法鼓山自己看多遠,若是朱銘美術館就有臺灣好行直達淡水,何需多繞一圈浪費時間及金錢。
還是不懂的話可恰新北市政府交通局運輸管理科詢問。

P.72-4.遊程費用預算
問題原文:
3d1.看樣子的編寫邏輯為一人單程之寫法,但萬里的寫法是單程的寫法,怎麼到了金山商圈的寫法又變來回票的寫法,萬里到金山只需15元,變成30元就是來回寫法。
3d2.至於淡水商圈寫法更絕,書上教人的搭車法是從金山換到臺北再搭捷運到淡水,這樣不只100元好嗎?光金山到臺北車站就要125元,再換捷運看有沒有悠遊卡,好歹也得40元,就要165元,就如前述一般會搭皇冠北海岸線或基隆客運淡水客運的淡水基隆線只需五段票75元,所以這個標示交通車資資料有誤。

地圖P.74
1.漁澳路才對(圖裡頭都寫魚澳路)
2.港西路的位置是玉田路才是
3.萬里老街應是萬里旅遊中心一帶才對,被標到濱海公路上,差很遠。
4.白宮行館應是在濱海公路外而不是濱海公路靠山邊,相對位置概念也有問題標錯。

地圖P.75

1.金包里街才對(圖裡頭都寫金包里路)
2.金山國小停車場應在中正路上方,圖的位置應為金山區公所
3.金包里老街停車場應在中山路的右方,圖的位置的對面才對

旅遊相關資訊P.125

1.這篇的搭車同樣的有思考邏輯的盲點,究竟要從那出發,是個很重要的問題,大眾運輸的回程深坑寫錯字算了應是去程深坑,建議上是寫欣欣客運的666北碇線要前往深坑及石碇,應要以說明捷運木柵站或捷運景美站作出發之說明才對。
2.也因為有了出發地後才可以說明下方的票價,而下方的票價又是跟前文無關的敘述了,下方的寫法應是臺北車站-石碇 接著石碇 -深坑 再來才是深坑-坪林,試問有人會先去中間往回走,再往最遠處走,最後再由最遠處回來呢? 這是違背規劃原則,應以最遠再次遠接著近才回出發地,亦或順路先前往近再次近最後最遠再回來才是,除非此區搭車法有一定限制,否則若是依費用預算規劃則是浪費時間及金錢的規劃法,所以不論是深坑、石碇或坪林的車資都是有問題,沒有一個正確的。
3.裡頭的石碇商圈更不可思議的出現了『台灣好行北海』,台灣好行的皇冠北海線是淡水到基隆的路線不會跑到石碇的,差很遠,拜託不要亂推薦。

地圖P.163

1.是新烏公路 (臺9甲線) 竟寫成北鳴公路,沒聽過這條路!

P.164,P.165猴硐九份介紹

1.九戶人家指的九份是在說金瓜石不是在說九份,有空多研究一下就會知道了,所以公部門的文件請不要用這種介紹好嗎? (P.174也同樣的邏輯在介紹)
2.165頁的藝那張圖片,是在平溪區的煤礦博物館園區內的圖片,竟被誤植到猴硐,這會不會太誇張了?

P.178
黃金瀑布在水湳洞不是在九份

P.179
昇平戲院段, 1986年結束營業才對

P.180
黃金博物園區在金瓜石不是在九份

P.181
陰陽海在水湳洞不是在九份

P.180
1.黃金博物園區內的太子賓館陳述有問題,太子賓館是為迎接大正天皇時期的皇太子裕仁(後來的昭和天皇),而所籌建的,但手冊上竟寫日治時代仁裕天皇,除名字寫顛倒外,建議仍應以寫大正天皇的皇太子裕仁較為正確且恰當。
2.本山五坑要體驗的是金瓜石當年不是九份當年。
3.黃金館的二樓是220公斤不是200臺斤,手冊上說200臺斤這樣才120公斤,整整少了100公斤,被經發局還是英特發股份有限公司藏了起來了嗎?建議經發局及英特發的總編有空來黃金博物館走一走喔,目前是免費參觀。

P.184 猴硐九份懷舊一日遊
1.開車前往猴硐部份,建議是可以寫『中山高-5K大華系統交流道接62萬瑞快速公路』畢竟這路已通了三年了,不用再繞到暖暖下了!
2.明明旅程建議人家是從九份往昇平戲院再到黃金博物館接著到黃金瀑布最後到陰陽海,那有人再建議繞回金瓜石再繞到九份山上,再走九濱公路(北35鄉道)接62,正常在水湳洞的陰陽海,會直接走濱海公路,經海濱及瑞濱上62的瑞濱交流道,不會有人再繞一大圈的,代表英特發的編輯人員繞遠路才寫出這樣的建議。
3.前往九份搭公車的第二個建議部份,826公車直達,建議要加上猴硐出發,因為826為猴硐-九份-金瓜石-水湳洞,瑞芳站不停。
4.九份搭基隆客運部份,808是瑞芳-猴硐,跟九份是不同路線,所以這個808寫錯地方了,另外788是往基隆不往臺北,825是往瑞芳也不往臺北,這個公車回臺北的正確寫法應是寫搭乘1062可直達忠孝復興站,其餘搭乘788,825,827,856可於瑞芳換火車回臺北,才是正確寫法。
5.猴硐商圈的交通,竟然跑出來了皇冠北海岸線,皇冠北海岸線是淡水到基隆,跟本不會到猴硐還是九份,差太多了,縱使是想表達是台灣好行黃金福隆線856這線公車,是50元沒錯,但是還是不停猴硐商圈。
6.九份商圈的交通,猴硐商圈-九份商圈是15元才對。

P.186 九份地圖
1.阿婆民宿的位置在溫莎堡日光涵館民宿的對面,竟然畫到輕便路尾五番坑那一帶了。
2.九份停車場資訊這個資訊真的是太誇張,先說若要寫水湳洞停車場,是距離九份五公里之遠,平日每小時一班,假日每小時二班車可以前往九份,基本上不會有人推薦到水湳洞停車再來九份,若要推薦都會推薦九號停車場,而且很重要的一點是本手冊的建議的話應是停在九號停車場比較近距離1.5KM,不然也是停在九份臺陽停車場,再者停在九份隔頂停車場,不然就不符合手冊推薦的流程了,好再者要推薦水湳洞停車場距離五公里遠這個停車場,有必要寫地號嗎?試問平時我們在路旁找得到標示地號嗎?若要推薦就算了,也可以寫臺2線濱海公路與金水公路交叉口都方面使用者明瞭才是....

敬請再原諒,寫不太下去,本想將整本新北市各區的錯誤改正,但想想,這該是新北市政府經發局及英特發公司搞出來的,應該將這上百個錯誤來更正吧,接著就留待經發局及英特發公司的重新審視吧,真的拜託一下,連捷運的票價也會寫貴了兩三倍,這樣太明顯的錯誤就不再多提了,請仔細檢視一下吧,要成為公部門的官方資料,總是有個基本門檻才是。



手冊相關寫真

P.88 竟然在平溪的頁面,每張都是平溪,但卻出現了金瓜石太子賓館,這就是軟體文資與謠言的可怕,先有錯誤的太子賓館,又從網路抓了金瓜石太子賓館,雙重錯誤以致有此問題...


P.116 菁桐太子賓館,新北市政府文化局文資科早已正名為臺陽礦業平溪招待所許久,也讓大家不要再謠傳什麼太子賓館,無奈錯就算了,竟然連內文還有很多錯誤。


P.122 平溪雙溪兩區的旅遊行程錯很多,紅筆還畫圈都是建議更正處


P.164 猴硐九份篇的圖片,真的不知道該說些什麼,竟然拿新平溪煤礦的照片來充當猴硐地區照片


P.166 猴硐的歷史亂寫!


P.178 昇平戲院的內容及地址都亂寫,那地址的由來不知道怎麼出現的?


P.180 黃金博物園區的內容亂掰一通,不懂可以詢問一下新北市立黃金博物館


P.184 猴硐九份的地還有旅遊相關行程資訊錯一堆,很喜歡將別地方的公車帶來這???


P.186 地圖也錯, 停車場指引也有問題。



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瑞芳-文清的家鄉。在瑞芳各個角落包含九份,金瓜石,水湳洞,猴硐,三貂嶺,南雅,鼻頭角,深澳等地,只要在這些地方打開任何一扇窗就如同一幅美麗的畫呈現在您眼前! 在此也紀錄這曾經輝煌的礦業小鎮之公共議題!並分享瑞芳在地元素包含古道,礦坑,神社風貌,礦業後新生的景點,以及登山健行活動!

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