200907041251090704@三貂嶺.十分[平溪支線鐵道漫步十分至三貂嶺段]

090704@三貂嶺.十分[平溪支線鐵道漫步十分至三貂嶺段]

步道登山路徑小檔案
紀錄點:十分車站-合灣平交道-觀瀑吊橋-十分瀑布隧道-大華車站-3.1K明隧道-2.6K隧道-2.4K鐵橋-2.3K小瀑布-1.95K小瀑布-魚寮山連續三隧道-三貂嶺車站
全長約6.5km (海拔落差約69m)

紀錄點 紀錄里程 海拔高度 紀錄時間
6.5K十分車站 0m 179m 0分
5.7K合灣平交道 750m 175m 10分
5K觀瀑吊橋 1,500m 172m 17分
4.5K十分瀑布隧道 2,000m 161m 22分
3.7K大華車站 2,900m 151m 35分
3.1K明隧道 3,400m 143m 45分
2.6K隧道 3,900m 141m 52分
2.4K鐵橋 4,100m 135m 55分
2.3K小瀑布 4,200m 124m 57分
1.95K小瀑布 5,450m 120m 1小時6分
1.5K魚寮山連續3隧道 5,000m 115m 1小時18分
三貂嶺車站 6,500m 110m 1小時30分

註1:數據資料測係以Wintec WBT-201 GPS接收器為紀錄依據
註2:紀錄時間己扣除各點休息及拍照時間

注意:本文的完成是由瑞芳社大攝影班向臺鐵申請攝影許可,才可此平溪線此段。
若要進行本路段之拍攝及相關調察,請逕向臺鐵申請,方可進入此段區域拍攝。

此線路特色:鐵道,隧道,鐵橋,月臺,閃火車,基隆河,壼穴地形
自十分車站下車後,經過十分老街直行後直行鐵道旁小路順走鐵道,此為緩降坡的鐵道及小路,走起來完全不費力,一路走來林蔭完全不怕日曬。

登山注意事項
1.鐵道,危險,不適合全家大小行走。
2.山區多雲霧需攜帶雨具,下雨最好不要行走!
3.需帶完整時刻表,留意兩側的開車時刻,時刻一到請至避車處避車勿再前行,以免發生意外。
4.最好帶手電筒,有少數隧道較長,洞內有積水要小心。
5.現在鐵道連鐵橋都很好走,仍需結伴而行,奉勸切勿獨立行走好照料。

平溪線鐵道小檔案
平溪線鐵道起點位於三貂嶺車站,終點位於菁桐車站,全長12.9K,興建於AD1918年,由臺陽公司建造,後賣此鐵道予日本政府,納入臺灣鐵道系統運作,舊時主要調度站於猴硐車站,現今平溪線已改為由瑞芳發車為主,由三貂嶺車站進入平溪支線。

目前由於支線虧損連連,連鐵道班維修人員的編制也裁徹,拜近年旅遊風氣,平溪線的假日常常客滿,但平日仍是小貓兩三支,沒太多遊客搭乘。

旅遊小記
98/07/04  午後雷陣雨,25度C,無風
成員:文清(35), 黃金茶舖沈老闆(52),宋隆泉老師(52)
此次的計劃為瑞芳社大的下午鐵道之旅,目標為從十分車站步行回瑞芳的三貂嶺車站,因老師的攝影腳架太重,老師折返十分車站,但仍有七八位同學走回三貂嶺車站,並且於雜貨店享用大餐。
此行先從三貂嶺車站搭車至十分車站開始旅程。
09:25 三貂嶺瀑布群步道(合谷及摩天)
13:22 搭區間車往往十分
13:40 抵十分車站
14:06 抵合彎平交流道處(下雨避雨)
14:50 雨停續行
14:57 抵觀瀑吊橋
15:24平溪線4.5K處隧道
16:03抵大華車站
17:18 平溪線1.95K處小瀑布
17:25 平溪線1.95K處抵往三貂嶺最後的連續三隧道
17:33 抵三貂嶺魚寮聚落
17:45 抵三貂嶺車站並回魚寮聚落晚餐

林象生態
此處低海拔由於是鐵道旁常有人行走,所以樹木居多,一路上花花草草不常見,此處與三貂嶺地區常見之樹木多半沒啥兩樣,但可發現松鼠的量非常多活躍於此路線上。

基隆河生態
此段非常多人於此鐵道旁釣魚,無奈現在北市基市陸續很多釣魚地點被限制,第十河川局也掌控基隆河大部份的區段,此處非常多人跑來此處釣魚,常來的釣客我不擔心,我擔心的是這些不常來的人走在此鐵道的危險性,不熟悉平溪線開車時刻的問題。
就與此處釣客詢問多半來此釣溪哥,一枝花,阿嬤魚,海連仔,竹篙頭居多
而基隆河的上游地形,此處的大石頭不多,多半是壼穴地形,而基隆河此處屬峽谷地形,至少與路面都高約五層樓之高度,只是看到這五層樓在風災來臨期間,一樣全被灌滿,真是非常的恐怖。

鐵道行走的生命安全
走在鐵道上就是有一定的危險程度,要賞風景也要留意,前些陣子才有記者被撞身亡,港藉遊客也在此鐵道同樣被撞身亡,而鐵道上連臺鐵員工都有被撞身亡的例子比比皆是,所以鐵道安全是非常重要且需關注的事情,此次在行走時發現很多釣客及登山客,當然釣客及登山客是此鐵道除了來支援維修的臺鐵外,最大一群走此鐵道者,但一般遊客,對此鐵道不熟,實在很擔心,危險的發生,此次竟然有從南部開車到十分的遊客,走到快大華,竟然不知道平溪線是條正常行駛的鐵路,我在行走時也都提醒大家要看時刻表,遊客也一定要作好功課再到危險的區域,就這樣走在鐵道上,真是危險。

平溪支線鐵道小常識
平溪支線由於十分至三貂嶺的隧道群頗多外,平溪線由於十分至三貂嶺為單線通車,所以同一時間只會有一列車由三貂嶺開至十分方向,也只有一列車由十分開至三貂嶺方向,但無論如何,一定要清楚整個運作,並非每個隧道口都有時刻表,重點在於要在危險的區域行走,要留意安全。

大華壼穴地形研究
行經平溪線2.6K處可由此小路往下會看到兩位高中生一直矗立於此,此區域底下不要看流水靜靜的,底下的深潭,據資料可知道有兩層樓高度,接近六公尺,真的很深,要欣賞要研究大華壼穴的最佳地點為2.6K叉路此區,為一大片的壼穴地形,但一定要留意自身安全,切勿下水,有兩位高中生在此看著您。

安全第一
鐵道風光基隆河地形是平溪線十分寮至三貂嶺最大的特色,但請逕洽臺鐵申請才可以行走,否則以鐵路法第71條:未依指定路線進出站車及違規穿越行走鐵路路線;及刑法第380條:違反公共危險罪,可處以七年以下有期徒刑、拘役及併科罰鍰。希望行走於此處,提醒切勿以身試法。

特別感謝
一同前往欣賞美景的黃金茶舖沈老闆,宋隆泉老師及七位前行的社大老同學。

如何前往
搭車族
1.臺北車站搭火車至瑞芳火車站再轉平溪線火車至十分車站下車

開車族/摩托族
1.如何開車到瑞芳(黃金山城路線) 經102線道11K後過瑞柑陸橋後右轉接猴牡公路(北37鄉道),約2.5K處即過猴硐國小上新陸橋,左行為猴牡公路往牡丹,走右線往猴硐直行,經瑞三礦業公司大樓直行,經猴硐往三貂嶺過金字橋後往右下迴轉再直行產業道路,直達三貂嶺小棧前停車場停車。
2.由三貂嶺再搭平溪線火車至十分車站下車。

相關連結
1.瑞芳鎮公所
2.臺灣鐵路管理局 (時刻查詢票價查詢 )

旅遊地圖

精選寫真

13:20 三貂嶺車站平溪線交接路牌


13:40 十分車站站區附近的可憐大郵筒合影


13:41 十分車站站區


13:47 平溪線6.4K處回望十分車站站區



13:51 平溪線6.4K處回望十分車站此處為在昇平戲院戀戀風塵宣傳海報場景


13:54 平溪線6.1K處十分老街一景


13:59 平溪線6K處號誌牌及老師背影


14:05 平溪線5.7K處合彎平交道前的鐵道號誌-鳴,因此處前方有平交道矗立此少見的號誌


14:59 平溪線5K處拍攝之大華往十分區間車行經5K鐵橋處


15:11 平溪線5K處過觀瀑布吊橋後回拍眼鏡洞


15:13 平溪線4.9K處十分瀑布公園收歸國有整修公告


15:20 平溪線4.8K處十分瀑布公園入口之休園公告


15:24 平溪線4.5K處十分瀑布隧道(由公園入口處拍攝)


15:49 平溪線4.1K大轉彎處拍攝之十分往大華區間車


15:51 平溪線4K大轉彎處之鐵道設施里程告示牌


16:03 平溪線3.6K處大華地區唯一的柑仔店,到此一定要買支好吃的香腸及豆干


16:04 平溪線3.6K大華車站月臺


16:07 平溪線3.6K大華車站拍攝之往十分的區間車


16:14 平溪線3.1K之明隧道


16:31 平溪線2.8K處回望鐵道設施7代表離大華車站700m


16:39 平溪線2.6K處的連續隧道群,有叉路可往野人谷


16:41 平溪線2.6K處往野人谷叉路之兩位高中生捨生取義紀念碑


16:44 平溪線2.6K處往野人谷叉路之大華壼穴一景


17:08 平溪線2.6K隧道


17:09 平溪線2.6K隧道口的木製時刻表


17:09 平溪線2.4K處鐵橋,橋下有叉路可通往魚寮古道中段(粗坑23號民宅)


17:11 平溪線2.3K處小瀑布


17:11 平溪線2.3K拍攝之基隆河山水美景


17:16 平溪線2K遇由三貂嶺開往大華的火車



17:18 平溪線1.95K的小瀑布


17:24 右方為魚寮山基隆河在繞了一圈,而鐵道是穿越魚寮山,三個連續隧道後即為三貂嶺魚寮聚落


18:30 三貂嶺雜貨店內用餐2000元一桌竟然吃到撐



回應

瑞芳-文清的家鄉。在瑞芳各個角落包含九份,金瓜石,水湳洞,猴硐,三貂嶺,南雅,鼻頭角,深澳等地,只要在這些地方打開任何一扇窗就如同一幅美麗的畫呈現在您眼前! 在此也紀錄這曾經輝煌的礦業小鎮之公共議題!並分享瑞芳在地元素包含古道,礦坑,神社風貌,礦業後新生的景點,以及登山健行活動!

關鍵字
瑞芳影像氣侯
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