200909242339090922@瑞芳.大寮[臺鐵宜蘭線廢棄的四腳亭第一隧道初探]

090922@瑞芳.大寮[臺鐵宜蘭線廢棄的舊四腳亭第一隧道初探]

登山健行,瑞芳,大寮,四腳亭,鐵道,隧道

步道登山路徑小檔案
此次無裝備故不紀錄,期待下次再帶開山刀劈開舊四腳亭第一隧道瑞芳端前的雜草及GPS紀錄器再前往紀錄。

此線路特色:隧道遺跡
瑞亭國小200m旁的私人土雞城旁,爬上不到三分鐘即可抵達舊四腳亭第一隧道口,隧道口可見到另一邊出口,可惜另一邊出口都是雜草叢生。

登山注意事項
1.山路,不適合全家大小行走。
2.小徑有泥濘,下雨最好不要行走!
3.午後三點最好不要至此處,常有蛇蹤。
4.最好帶手電筒,因為樹蔭茂密,若要走隧道有泥濘需有雨鞋裝備。
5.山路為舊運礦輕便道仍可辨識路徑,但仍需結伴而行,奉勸切勿獨立行走好照料。

宜蘭線鐵道暨瑞芳線小檔案
初期為單線,此段鐵道除了為了與宜蘭連絡之途,最重要的是可以整合瑞芳的礦業資源而開闢之鐵道,四腳亭、瑞芳、猴硐為煤礦生產重地,運輸為最各事業最重要的一環。
宜蘭線鐵路,自日據時代大正6年(民國六年,AD1917年)12月開始興建單軌鐵道,自縱貫線八堵分歧,經基隆市暖暖區的暖暖到達瑞芳鎮境內的四腳亭、瑞芳、猴硐、三貂嶺,穿越大山三貂嶺,至雙溪鄉的武丹坑(現牡丹站)、頂雙溪(現雙溪站),再接貢寮鄉的貢寮、澳底(現福隆)等站,穿越大山草嶺抵宜蘭線,終點是宜蘭縣的蘇澳。
大正八年(民國八年,AD1919年)五月先完成八堵至瑞芳間鐵道,時稱稱為「瑞芳線」,瑞芳線通車後設立「瑞芳火車站」。
大正九年(民國九年,AD1920年)元月完成瑞芳至猴硐站間鐵道,並設立「猴硐火車站」營運。
大正11年(民國11年,AD1922年)五月完成瑞芳至猴硐站間鐵道,並設立「三貂嶺火車站」營運。
大正13年(民國13年,AD1924年)12月,全線完工,基隆、蘇澳間全線通車,於是「瑞芳線」改稱「宜蘭線」。

舊四腳亭第一隧道、舊四腳亭第二隧道小檔案
在相關史料不足下,只能從少數及隧道口得知舊四腳亭第一、第二隧道的歷史。
臺鐵是在民國63年(AD.1974年)與我同年,開始修築四腳亭至瑞芳間的雙線鐵道,於民國66年(AD.1977年)完工,而四瑞第二隧道也是現在在通行的隧道,看到隧道口的完工日期為民國64年12月,可以肯定的,舊線應在民國66年時廢線,改行新線雙軌通行,從新線來看有開闢新橋,舊四腳亭第一隧道看似無經鐵橋,於拓建雙線時,已將鐵道拉為直線。
舊四腳亭第一及第二隧道的建造約為AD1918年,並於AD1977年走入歷史,目前隧道仍可通行,只是隧道內有泥濘,較難行走,期待他日有緣人可以揪團探索。

舊四腳亭第一隧道及舊四腳亭第二隧道,為臺鐵宜蘭線自八堵站出發的第一及第二個隧道,也是宜蘭線目前歷史最悠久的隧道,目前兩個廢棄舊隧道均可通行,唯因較少人知道,破壞也最少。

舊四腳亭第一隧道、舊四腳亭第二隧道與四瑞第一隧道、四瑞第二隧道的年代表

年代 大事紀
民國六年12月
大正六年
AD1917
台灣總督府鐵道部開始興建單線鐵道,自縱貫線八堵分歧,經基隆市暖暖區的暖暖到達瑞芳鎮境內的四腳亭、瑞芳、猴硐、三貂嶺,穿越大山三貂嶺,至雙溪鄉的武丹坑(現牡丹站)、頂雙溪(現雙溪站),再接貢寮鄉的貢寮、澳底(現福隆)等站,穿越大山草嶺抵宜蘭線,終點是宜蘭縣的蘇澳。
民國七年
大正七年
AD1918
舊四腳亭第一隧道及舊四腳亭第二隧道完工。
民國八年5月5日
大正八年
AD1919
完成八堵至瑞芳間鐵道,時稱為「瑞芳線」,瑞芳線通車後設立「瑞芳火車站」05.08正式營運
民國63年
AD1974
臺鐵開始修築四腳亭至瑞芳間的5.8KM雙線鐵道。
民國64年12月
AD1975
四瑞第一隧道、四瑞第二隧道完工
民國66年
AD1977
瑞芳-四腳亭間雙線通車,至此舊四腳亭第一隧道及舊四腳亭第二隧道走入歷史。

 

 

旅遊小記
98/09/22 陽光普通,31度C,無風,悶熱
成員:文清(35), 萬興宮阿伯(75)
11:45 舊四腳亭第一隧道四腳亭端路旁
11:48 爬上土雞城與另一民宅間之空地
11:54 抵洞口

廢棄鐵道的探查
原本這個行程是列在十月的計劃,09/22是純綷要去四腳亭客戶那作服務,因為平常都是騎小瑞八到四腳亭的,回程時發現阿伯又在萬興宮旁,阿伯打招呼當然要停下來,阿伯說昨天沒有帶我去一號隧道,今天繼續,所以也是純綷以簡易拍照為主,畢竟我也是身帶NB,不能有太多太深入的探索,只能以他日再來,此次先作初步探堪為主。而入口處被瑞八土雞城擋住,所以要從兩戶中間的電信桿爬上去,因為這為土雞城佔據的用地,而且有門牌,究竟是私人地,亦或鐵路局的地?不得而知,但可以確定的是,由於這為土雞城曾經營業過之用地,所以頗為髒亂又有養雞養鴨離道口50m處真的是臭氣沖天,最重要的是蚊子超多的,雖然我是著長袖的襯衫,但手掌部份,仍有小蚊子不斷靠近。

特別感謝
1.萬興宮旁的阿伯帶我探險,75歲的阿伯還小爬路旁穿越菇婆芋群。

如何前往
搭車族
1.搭火車至四腳亭火車站,出地下道後往右走約1.6K可抵萬興宮前的瑞八土雞城與另一民宅間之登山口。
2.搭火車至瑞芳火車站,後站左轉直行過平交道後續行約4.4K可抵萬興宮,再100公尺即抵登山口。

開車族/摩托族
如何開車到瑞芳(黃金山城路線) 抵瑞芳後,下萬瑞快速公路再迴轉,注意這個路口千萬不要直接迴轉,有警察會偷拍,請往前開後再迴轉,過瑞亭國小後過地下道再上來即為萬興宮,萬興宮前可停2~3輛汽車。

相關連結
1.瑞芳鎮公所
2.臺灣鐵路管理局 (時刻查詢票價查詢 )

旅遊地圖

精選寫真

11:45 小瑞八公路旁離萬興宮100m處的電信桿之捷徑,上去屋後即為隧道口



17:17 舊四腳亭第二隧道四腳亭端隧道口左上方


11:51 舊四腳亭第一隧道四腳亭端往另一端拍去發現土己高至隧道過半


11:52 舊四腳亭第一隧道四腳亭端隧道口上方,正上方這個位置應是一塊石頭,已掉落也無隧道牌匾


11:54 舊四腳亭第一隧道四腳亭端拍攝隧道口右方


11:54 舊四腳亭第一隧道四腳亭端拍攝遠景


11:54 舊四腳亭第一隧道四腳亭端拍攝全景



回應

瑞芳-文清的家鄉。在瑞芳各個角落包含九份,金瓜石,水湳洞,猴硐,三貂嶺,南雅,鼻頭角,深澳等地,只要在這些地方打開任何一扇窗就如同一幅美麗的畫呈現在您眼前! 在此也紀錄這曾經輝煌的礦業小鎮之公共議題!並分享瑞芳在地元素包含古道,礦坑,神社風貌,礦業後新生的景點,以及登山健行活動!

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