201607081157網路訂飯店 自助旅遊基文福庫祖米飯店 - 京都





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵、洪凱音╱台北報導】

車廠龍頭和泰汽車補足汽車事業版圖的最後一塊拼圖,昨日宣布以64億元買下蘇黎世產物保險在台業務,正式跨足經營產險。這也是裕隆集團1999年成立新安產險後,國內第2家自營產險公司的汽車業者。

第2家 自己車險自己做

和泰車目前透過旗下和安保險代理人,與超過10家產險業者合作車險。由於和泰車在車市的市占率超過3成,併購蘇黎世產險後,勢必啟動垂直整合,即「自己車險自己做」,此舉將為車險市場投入震撼彈。

和泰車發言人謝富來說,基於在汽車銷售及售後服務業務持續穩定發展,營收及獲利維持一定水準,為提升資產有效運用,併購蘇黎世產險將具有長期助益,未來除車險外,也會積極拓展商業保險、個人險,以充實保費組合並分散營運風險,發展為綜合型產險。

和泰車是透過旗下負責金融相關業務的和展投資,以64億元取得台灣的蘇黎世產物保險99.73%股權,並由和泰車對和展投資進行背書保證,共同簽署股權交易協議書,和泰車也將在交割日確認後,對和展注資69億元。

和泰車帳上現金約117億元,購併蘇黎世產險耗費約5成現金部位。不過謝富來表示,公司資金充裕,且本業及轉投資收益都很穩定,此項併購案對財務體質不會有影響。

車險市占率 翻倍再翻倍

台灣車險市場每年超過600億元,多數人是透過汽車代理商來買保險。以裕隆旗下新安東京海上產險為例,由於掌握裕隆三大品牌通路,穩坐1成市占,蘇黎世在獲得和泰車加持後,一般認為將從目前市占1.47%翻倍再翻倍。

在台深耕54年,如今要撤出,蘇黎世保險集團指出,台灣仍是一個具有吸引力的市場,但基於集團全球策略考量,才決定轉讓台灣蘇黎世產險股權。產險業主管認為,蘇黎世撤出台灣早可看出端倪,4年前位於台北市敦化南路的總部大樓出售後,業務、人事就明顯凍結,好不容易找到合適買主,現在撤出台灣正是時候。

蘇黎世 退出星國、中東

對於蘇黎世產險售出,金管會表示,尊重該集團布局考量,除台灣之外,蘇黎世保險集團也退出新加坡、中東等市場,市場本來就有進有出,某家未曾進入台灣市場的業者,也正在溝通來台事宜。

2008年金融海嘯後,外商保險相繼撤出台灣市場,規模最大的是南山人壽賣給潤成控股,其他像ING安泰人壽、紐約人壽、宏利人壽、大都會人壽也都換手;產險除蘇黎世外,美亞產險去年也賣給南山人壽。

(中央社記者楊暢銷淑閔台北14日電)歐盟舉我遠洋漁業黃牌,9月底將進入第二階段審查,綠色和平今天再公布7分鐘「海與人之聲」影片,揭露我遠洋漁船去年有印尼漁工疑遭虐致死,以及菲國漁工領薪不及法定一半。

我國漁船持續被國際組織發現及外媒報導非法作業,歐盟執委會(European Commission)去(2015)年10月1日宣布將我國列為打擊「非法、未報告、不受規範(Illegal,Unreported,Unregulated ,IUU)漁業」不合作第三國警告名單(黃牌名單)。

歐盟舉我遠洋漁業黃牌3階段改善期限,今年3月底為第1期審查階段,9月底將進入第二階段審查。下週三5月18日,立法院將召開公聽會討論漁業三法修法內容,綠色和平今天再公布 7分鐘的「海與人之聲」影片。

片中揭露我遠洋漁船境外聘僱的印尼漁Supriyanto疑遭虐致死案,以及數位境內聘僱勞工陳述工時過長、遭甩耳光等暴力對待的不當勞動條件。

影片已上傳網訂房比價路:,可連結了解實況。

「漁業三法」包含行政院會送立法院待經濟委員會實質逐條審查中的「遠洋漁業條例」草案、「投資經營非我國籍漁船管理條例」修正草案及「漁業法」部分條文修正草案。

影片播放後,宜蘭縣漁工職業工會祕書長李麗華說,片中動畫所述的漁工蘇布里楊多(Supriyanto)去年4月底上船,不僅動不動常被船長甩兩巴掌,還被雙手捆吊後,雙膝割傷,最後Supriyanto甚至無法站立,躺在船艙的床上,尿、便也在床上,然後去年8月嚥下最後一口氣身亡。

她並說,全案卻在去年9月被屏東地檢署調查後,同年11月以病死簽結;期間有7名漁工提出蘇布里楊多受傷、最後斷氣的影片佐證,卻未能伸張正義,蘇布里楊多本人只獲100美元薪資,他的家人也僅獲新台幣4萬多元保險賠償;因此工會將主張重啟調查。

影片播放後,境內聘用菲國漁工瑞吉(Regie),也述及他所受的待遇,他僅30歲,到台灣當漁工1年,第1個月僅新台幣6700元,隔月8000元,第3到第12個月每月9800元,不及允諾法定薪資的一半,也不足以供他養他8歲大的兒子上小學及菲國家人家用所需;他願意認真工作,希望得到應有的薪給養家。

前國立海洋大學校長李國添說,我國境外聘僱漁工問題的主因是,東南亞國家仲介公司將人帶出國後,可能到新加坡與我國的仲介簽約,當事人沒退路,就必須配合諸多不當對待,要根本解決漁工不受仲介剝削。

綠色和平海洋專案主任顏寧說,將比照日、韓作法,要求政府將境外聘僱漁工,比照境內聘僱漁工一樣,由勞動部主管,而非管理漁獲的漁業署主管,以利同樣獲得勞基法等法律保障人權。

李麗華補充,我境外聘僱漁工稱1萬人、境內聘僱稱1.2萬到1.7萬人,但印尼在海外當漁工達20多萬人,資料落差大。1050514





















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