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全新的台中車站已於10月啟用,已明顯帶動車站商圈人潮大量湧入,預估每年人流量挑戰千萬人次!大魯閣開發看準車站新商機,歷經7個月時間、砸下2.7億重金改裝的「大魯閣新時代購物中心」今(9)日全新開幕,加上高雄「草衙道購物中心」5月營運,兩大購物商場今年可望創造52~55億元業績。

大魯閣開發公司目前經營管理高雄「草衙道購物中心」及台中「大魯閣新時代購物中心」,明年10月還有大魯閣首家社區型百貨-新竹「湳雅廣場」將開幕,估計2017年營業額可望倍增、挑戰百億元大關;其中,台中大魯閣新時代購物中心年營業額目標上看45億。

持有大魯閣開發78%股權的大魯閣纖維副總經理許俊麒表示,今年百貨業績已占大魯閣總營收8成,隨著購物商場業績成長,預期明年營收占比還會更高。

大魯閣開發董事總經理郭大睿表示,大魯閣新時代去年人流量達850萬人次,帶動去年營業額達33億元。他強調,自從台中車站全新啟用,車站出入口就在大魯閣新時代前方,帶動大魯閣新時代前11月人流量已達880萬人次,拉抬美食街與主題餐廳業績,如三皇三家、春水堂、布娜飛、勝博殿等餐廳,業績明顯成長了1至5成。

在大魯閣新時代購物中心全新開幕後,由南山人壽轉投資的陽光廣場與勝利廣場,將以擁有18個影廳的「秀泰影城」與餐飲美食為主軸,預計搶在明年1月中開幕,郭大睿認為,台中東區將更具集客力。

郭大睿表示,大魯閣新時代全新加入的餐飲名店包括幸福泰式火鍋-藍象廷、壽喜燒名店mo-mo-paradise;還有即將開幕的鮨彩壽司、明年3月進駐的大戶屋、莫凡彼;11樓明年計畫引進多家主題餐廳,餐飲營收占比將提高至25%以上。

大魯閣新時代店長鄭錦鴻表示,大魯閣新時代主力客源為年輕族群與親子家庭,藉由「遊逛式消費型態」,讓大台中消費者體驗遊逛賣場的獨特樂趣。

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中國時報【葉德正、蔡依珍╱綜合報導】

「這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。」機捷雖已降價,新北市交通局昨再批桃園市長鄭文燦公布新票價前,未徵詢告知新北,也未召開票價審議委員會,「票價全都是鄭市長一人決定。」桃園市政府昨對此採冷處理,桃園新聞處長張惇涵強調,新莊及龜山林口生活圈降價方案,對於通勤族是利多,優惠方案已經提出,政治口水就此結束,全力準備通車營運。

新北市交通局主祕吳國濟說,新北從未反對機場捷運直達車票價,新北自始認為應該與直達車有不同的票價,不能用普通車去補貼直達車,這樣對非出國乘客不公平。

吳國濟表示,新北市不是想爭取什麼優惠,做為桃園捷運公司持股3成的股東,機捷盈虧是新北、桃園、台北共同承擔,不會由桃捷單獨承受,這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。

交通局指,桃捷公司未營運就虧損13億,是因機場捷運延後通車所造成的,新北、台北都深受其害,應向廠商求償,優先以工程結餘款回週年慶達人補,此部分也獲交通部同意。

增資問題,交通局說,北北桃3市從未列案討論,機捷還未營運就大談虧損與增資,非行政首長應有的高度,開箱若連鄭市長都不看好機捷,如何鼓勵民眾搭乘?

交通局強調,政府投入鉅額經費興建公共運輸系統,應創造最多的使用人次,達到疏解交通等多重目標,鄭市長不該只從桃園捷運公司盈虧的角度商品看待機捷營運,新北願從更高視野與桃園共同發展公共運輸。

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