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最新最熱門的景點，應該是福隆舊草嶺隧道轉型成為台灣首座「單車隧道」，於每逢例假日提前開放給民眾試騎，這樣的好康當然要去見識一下，周六睡到自然醒就出發前往福隆囉。 網路上的資訊是這樣寫的：「舊草嶺隧道」，建於日治大正10-13年，總長2,167公尺，在蘭陽交通史上具有重要地位，台灣民謠「丟丟咚」歌詞裡的「火車山洞」指的就是「舊草嶺隧道」。民國75年，隨著鐵路改道擴建，舊草嶺隧道也隨之封閉、廢棄，直到2007年才重現天日，並由東北角暨宜蘭風管處重新規劃、整建為自行車專用道，連結澳底至石城路段、形成風光明媚的自行車道路網。 如果千里迢迢只是為了騎一下單車隧道，那就太無趣了。這趟旅程當然還要加點其他誘因才豐富，除了舊草嶺隧道，當然也得品嚐一下遠近馳名的福隆便當，以及JOE大師推薦風景宜人，值得單車一探的草嶺古道入口之旅。 三點多才到福隆... 肚子已經餓到不行，趕緊到火車站前最知名的鄉野便當店報到，買了兩個便當跟老婆一起享用。雖然便當的味道不錯，以55元的價位來說還可接受，不過整體的用餐環境實在太糟糕，沒有那種值得專程前來的動力，順便吃ㄧ下倒是可以。 吃完飯才有力氣觀察環境，發現四周店面幾乎都在出租腳踏車，所以可預期舊草嶺隧道裡面的盛況。只要人多... 就可以檢驗國民教育的成功或失敗。隧道裡並排騎車、高速追逐的屢見不鮮，還有一家人堵住通道拍照的惡劣畫面。這年頭爸媽都不教育小朋友囉？更嚴重的幾乎都是帶頭亂！也是啦... 前總統一家都合唱周杰倫的歌曲，聽媽媽的話把錢拿到洗衣機去處理，爸媽拿小孩當人頭全世界到處開戶，女兒在街頭發飆不知有錯，真是他媽的珍愛台灣、錢進四海。 舊草嶺隧道頂多只有兩公里，來回一下子就騎完了......。接下來當然要挑戰草嶺古道，騎著愛車爬到登山口才是真英雄，而且JOE形容沿路風景絕對值回票價。不過我咬著牙順著「新草嶺古道」的指示騎，跑了半天怎衝進一間禪寺？只好原途折返...... 跟JOE電話討論結果，似乎是我走錯路了，汗都白流了！ |
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