根據模擬城市的遊戲心得：

重大建設或是住宅、商業區規劃會以多個面向影響工作人口，

1.並非所有市民的通勤時間都會因此降低，有如上面幾個版友的
 實際情況，搭乘捷運反而使他們的通勤時間增加了五分鐘，但
 得到的是比較輕鬆的通勤方式。在此情況之下，會選擇捷運的
 人將少於 20%，只有在交通已經壅塞到增加了通勤時間，選擇
 捷運的市民才會是多數。

2.高雄市民搬家的情況會大幅增加。新的商業就業需求、或是為
 了縮短通勤時間而所作的努力，換房子與換工作兩者將會同步
 進行，原則上一段時間之後，個人粗估是需要半年至一年的整
 合期，高雄市整體的通勤時間將會微幅下降。

3.捷運將帶動高雄商業發展，住宅區也因為需求房價逐步上揚，
 但由於高雄的住宅區規劃較為分散，所以中高密度的高樓在短
 時間之內仍供過於求，大約需要4~5年人口成長才能達到供需
 平衡(個人臆測)，到時高雄就會像一個磁鐵一般，將台南、嘉義
 屏東，甚至東台灣的人力往高雄集中。預計那時候會有一波強
 烈的經濟成長，建築、金融、百貨業將有1~2年的好日子，甚至
 是高科技工業的需求都會慢慢浮現，就看高雄政府怎麼應對了。

補充(寫完整一點)
3.捷運周圍中收入戶經由累積財富或是工作升遷，達到相對高收入
 水準時，就會有較大量的高雄豪宅的需求，但估計需要長達12~15
 年，其中高雄的經濟發展得維持在一定水準，否則豪宅也只是少
 數。注意！地理位置不好的中高密度住宅，將有如城市毒瘤若無
 優良的大眾運輸系統，城市發展將受到無謂的阻礙。

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