8/12，32歲的第一天，作了一件蠢事。話說我的FA 77二公主送去富堃體檢，已通知可去拿貨。心想，今個兒放一天假，也不知道做什麼，於是異想天開地，想說騎鐵馬去台北拿就好了，一來省錢(其實也只省台鐵電聯來回78塊)，二來可以運動，這個念頭就這麼成形了。

其實一早起床，看到外頭的太陽，還真的有點怯步。後來想說，今日真的也沒其他計畫了，就硬著頭皮，全副武裝，防晒油塗了塗就出發了。

出發前來一張，摸一摸也快九點了。

過了一小時，騎了約10公里，來到鶯歌，據同事介紹這兒有一條自行車道可通到淡水去。

此時太陽熱得嚇人，腦中一股熱氣好像快噴出來似的。

據同事說是在7-11旁的路進去，這時的車水馬龍，讓我衝很快過馬路。

過了橋後，就看到目標不是很明顯的自行車道入口了。其實，路口應該加設個超凸路面，以減緩砂石車的速度，那些砂石車司機，可才不會看路面上的標示呢！

一進了自行車道後，一種安穩的心情馬來到來，終於可以不用怕左右來車，還有忽快忽慢，不按牌理出牌的機車了。遠方依稀可見到台北101，原來台北市這麼近啊？

一路上只有我一個人？因為今天非假日嗎？我想不是，是因為現在是中午近十一點。但想到可以一路騎到台北，對這條路還蠻感到期待的說。

沿路想找個地方躲太陽都沒有，好不容易到了一個搖控賽車場，在看台處小憩了一下，真想來碗刨冰。

這也有一些人工溼地，遠方的建築與這自然生態景觀形成強烈的對比。

又騎了十來公里後，來到城林橋，準備切到淡水河左岸，從板橋的方向去。後來才發現，一直騎到浮洲橋再切也ok。假如一直騎，則可到三重、八里那個方向，最後可連到淡水。下次再來挑戰一下。

城林橋上的人行道還蠻寬的，對自行車算蠻安全的，不然那機車飛快的速度，被擦到還得了。

下了城林橋，我找不到接到右岸河濱自行車道的入口，騎了一、二公里的平面道路，與一堆砂石車、卡車爭道後，才順利切入河濱公園。後來發現，入口就在城林橋上，在還沒下橋前的右手邊有一個小便道可通到橋下，一不小心可能就錯過了。過浮洲橋後，就進入板橋了，看到高鐵後，表示板橋不遠了。我在此打電話給鐵腿隊長，才知道他人也在奮力的騎鐵馬，正從烏來騎回板橋的路上，真猛！我們約在華江橋下見面。

河的對岸就是新莊，IKEA真是個好地標。

拜順風之賜，均速20的速度，讓我很快就到華江橋下了。

算算也才騎了34公里，有點小失望說。

過了華江橋，就是台北市萬華區了。我要去拿貨的地方就在新光三越那附近。

休息了半小時，鐵腿隊長來了。他一早七點就出門，騎了66公里去烏來，下午還要趕去上班，真是我的精神領袖。

華江橋下好多放暑假來學腳踏車的小朋友。

馬丁和yukon又重逢，上次應該是去桶后的時候了吧，一台早已騎3000，一台還在趕業績爭破千。

與隊長道別後，上華江橋準備往台北市方向前進，幸虧有隊長的指點，不然我可能會傻傻地跟著機車往前騎，不要命。要從右邊的引道往下走，途中碰到了一位車友，他說從淡水那個方向騎過來是大逆風，看我好像騎得很開心，回程就要小心了。

來萬華，就不得不來吃一下這一家位於萬華火車站旁的仙草冰，之前在台北念書時，每日回家路上經過都會來一包(那時是用塑膠袋裝著而已)。吃完這一碗，還外帶兩杯，準備去老妹那休息一下。

跟阿宗麵線一樣，店員都是年輕人，手腳快的同時，錢也收得超快。

生平第一次騎鐵馬來西門町。這兒不像日本，自行車比機車多。整條中華路上看不到第二台自行車。去開封街拿完鏡頭後，就繼續前往老妹那休息，順便看看可愛的小姪女。

小姪女開心的喝仙草冰，我則開心的吹冷氣，等候老妹準備的水餃當午餐。

休息到了下午四點，啟程出發回去囉。

又來到早上碰到車友說逆風很難騎的華江橋引道，從大稻埕騎到這兒才區區十來公里，但逆風真是夠累人，均速也從早上的20掉到15左右。

均速真的只剩15保衛戰了。

又回到城林橋，早上應該從這下來的，就不用走那一段平道道路，與車爭道。

本來以為六點半可以到家，結果六點半時，我還沒騎完自行車道。後來騎到桃園市，後輪竟又破胎，不過一位在7-11買東西的上班族好心告訴我最近自行車店的位置，後來還特地騎去看有沒有開，再繞回來跟我講。每次騎車出門，遇到狀況時，總會碰到好心人。也許是這年頭騎自行車的人越來越多了，大家也都有同理心吧。

回到家了，總里程86.61，均速16.49，拿回了鏡頭，省了78塊的火車錢，但花了一佰多塊的飲料錢。下次要來挑戰淡水來回破百，順便去買片減光鏡，我是不是瘋了，別學我啊！