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三重二胎房貸鐵路貨運改革今起實施 中國鐵路改革已進入深水區

中新網6月15日電(李金磊)鐵路貨運組織改革今日起將正式拉開帷幕,這是中國鐵路總公司成立3個月來實施的第一項重大市場化改革,標志著鐵路貨運將全面走向市場。今後,鐵路貨運手續大大簡化,將推行“門到門”全程物流服務和全程“一口價”收費,同時高鐵快遞業務也將推出。分析稱,鐵路貨運改革有利於降低全社會物流總成本,促進整個物流行業的發展。打響市場化改革“第一槍”中國鐵路總公司自3月14日成立,在其成立3個月之際,打響瞭市場化改革“第一槍”:貨運組織改革。在改革之前,鐵路貨運“門難進、臉難看、手續繁瑣”,客戶辦理貨運要用一個“請”字,不僅要申報請求車計劃、申報月度計劃,還要聯系貨物的受理和裝車;不僅要找鐵路貨運部門,還要聯系鐵路調度和運輸部門,而且收費項目繁多,收費主體各異,整個過程比較繁雜和缺乏效率。貨運改革之後,鐵路總公司向客戶作出瞭“簡化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務”的承諾。改革後,鐵路貨運受理手續大大簡化,取消瞭貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續;受理渠道也大為拓寬,客戶可以選擇電話、12306網站和營業所直接辦理等5種形式聯系發貨;同時,隨到隨辦,大力發展鐵路“門到門”程物流服務,收費也將實行“一口報價、一張貨票核收”。據中國鐵路總公司運輸局局長程先東介紹,此次改革旨在從根本上改進鐵路貨運服務,推動鐵路貨運全面走向市場,依托鐵路全天候、大運力、低運價等優勢,從整列大宗貨物運輸到高鐵快遞包裹,全面參與現代物流業競爭。此次鐵路貨運改革贏得廣泛關註。資深物流專傢楊達卿在接受中新網記者采訪時表示,此次改革是一次很大的進步,說明鐵路貨運將更註重以市場需求為導向,也標志著鐵路貨運由“生產型”組織服務向“營銷型”轉變,有利於提升自身的競爭力,進一步降低全社會物流總成本,促進整個物流行業的發展。“高鐵快遞”包裹成亮點值得註意的是,此次貨運改革中的一大亮點是高鐵快遞業務的推出。據介紹,“高鐵快遞”是利用高鐵確認列車(每條高鐵線路每天最早開行的一列不載客動車組)和載客動車組列車,提供城際間“當日達”或“次晨達”等小件包裹快運服務。對於“高鐵快遞”的推出,楊達卿對記者表示:“有數據顯示,目前國內快件運輸80%是用汽運,15%是航空,依靠鐵路等其他形式的還不足5%。目前我國鐵路在大宗商品運輸上占有很大優勢,但是在快遞上卻呈現劣勢,在民營企業和外資企業的夾擊下,我國鐵路在快遞方面急需改革,開辟新的盈利空間,否則將會被市場淘汰。”數據顯示,“高鐵快遞”具有一定的成本優勢。據2012年首嘗“高鐵快遞”業務的廣東鐵路局披露,以去年開通試點的廣州南至長沙南高鐵快遞為例,從廣州到長沙,航空方式約為2元/公斤,汽車方式約為0.3-0.4元/公斤,高鐵運價為1.5元/公斤,成本較航空低25%。由於“高鐵快遞”的成本優勢,快遞企業們對其普遍叫好。中通、順豐、韻達等快遞公司在接受媒體采訪時表示,“高鐵快遞”開通後肯定會考慮開展此業務,這將減少企業的成本。楊達卿分析,“高鐵快遞”短期內不會對快遞行業產生很大的沖擊,但會對一些區域性的快遞和航空快遞產生影響,因為其成本比航空快遞要低,所以將與航空搶單,從中分一杯羹。這種新的快遞形態有利於市場的多元化,健全物流體系,讓消費者享受到更多更好的服務,這是一件好事。快遞物流咨詢網首席顧問徐勇則認為,雖然“高鐵快遞”在成本方面優勢明顯,但短期內終端消費者還無法享受快遞成本下降帶來的實惠。他表示,日常客運高鐵的貨物裝載量有限,對於實際運輸效果作用不大。如果“高鐵快遞”業務要全面開展,需要訂造貨運專列,以及重新改造沿線車站用於裝卸的月臺,因此,“高鐵快遞”短期內不會對快遞行業形成明顯影響。鐵路改革已經進入深水區此次貨運改革對於中國鐵路來說意義重大。中國鐵路總公司總經理盛光祖在5月20日召開的全路貨運改革工作會議上表示,貨運是鐵路經營收入的主要來源,貨運能否更好地適應市場、占領市場,關系鐵路生存與發展大局。這次貨運組織改革,改革力度實實在在,變革內容之多、涉及面之廣、影響之深遠,是過去沒有過的,標志著鐵路改革已經進入深水區,任務十分艱巨。目前,改革面臨種種壓力。值得註意的是,近期鐵路貨運量增速回落,鐵路經營壓力的增大也倒逼此次改革。根據交通部統計,今年以來,鐵路貨運量降幅逐月擴大,其中,4月份鐵路貨運量、貨物周轉量下降6.5%和5.4%,降幅較一季度進一步擴大。此外,原鐵道部遺留的2.6萬億元巨額債也成為改革的一大壓力。中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕接受媒體采訪時稱,在巨額債務和鐵路貨運不足等因素影響下,此番改革來得非常及時。他指出,此次改革是一舉多得,一方面可以幫助鐵路總公司改善公司經營現狀,創造更多的收益,同時能在一定程度上解決供需矛盾。對於未來的鐵路改革,楊達卿表示:“未來鐵路改革仍要以市場為導向,通過不斷整合創新,完善運輸體系和供應鏈線條,創造優質的增值服務和體驗,同時要積極走出去,參與國際競爭,讓全民享受改革紅利。”var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-15/155163988.html
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