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  • 工商時報【陳信榮╱台北報導】

    為確保新車更貼近台灣消費者喜好與需求,國內主流車廠掀產品設計差異化浪潮,裕隆日產汽車首度聯手日產(Nissa)御用改裝廠AUTECH,明年中將問世的日產Tiida新改款車將推全球唯一的「台灣仕樣」版,以「台灣特色」提升新車競爭優勢。

    無獨有偶,中華汽車CARTEC設計中心,主導三菱(Mitsubishi)轎車Lancer次世代車款設計,預計明年中在兩岸市場首發。另豐田金門機車借錢免留車(Toyota)汽車台灣基地國瑞汽車設計中心,也曾針對豐田Altis車款推出性能式樣的Toyota X車型,與豐田泰國廠主導開發的Altis Z版互別苗頭。

    十多年前,台灣車廠曾掀起在台設立設計中心的浪潮,以原廠產品為藍圖,宜蘭房貸新北代書貸款透過台灣設計中心的改款設計,在台灣汽車市場創出銷售藍海。房屋貸款利率試算

    然而,因台灣車市快速萎縮,缺乏經濟規模支持,加上消費者口味鐘擺「擺盪」回原廠原汁原味的另一端,讓台廠自主改款風氣一度沒落,加上政府取消自製率的規定,及國外原廠的強勢態度,讓國產車的設計回歸與原廠一致的景況。

    如今隨台灣車市競爭加劇,設計「差異化」的聲浪隨之加強,讓主流車廠陸續歸隊,包括國瑞、中華車均透過台灣設計中心,動手為國產新車改款設計,賦予更多台灣特色。

    裕日車也將打破成立以來,國產車產品100%沿用原廠設計的原則,明年中將在台發表的Tiida新改款車型,將推「台灣專屬仕樣」。

    據了解,新Tiida台灣專屬仕樣是由裕日車設計中心與日本AUTECH連手操刀,針對台灣市場特性與消費者需求開發而來。Tiida挾獨特的高頂大空間跨界設計,迥異於傳統轎車,在市場上獲得不少澎湖汽機車借款房屋借貸利率買家青睞,是裕日車的銷售明星車款;如今隨對手陸續推出類似車型加入競爭,裕日車也希望透過差異化、推台灣仕樣款,確保新Tiida的市場領先優勢。台南小額借款1萬機車貸款公司

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    身分證借錢為備戰2017經典賽,中華隊今天宣布36人集訓名單,結果羅錦龍原本在50人名單中,他因為肩傷剛好,自認狀況趕不上,所以決定辭退中華隊,改由中信兄弟捕手陳家駒進入替補名南投個人信貸單。

    不過中銀行車貸利率比較2015信兄弟還有陳鴻文無法參賽,郭泰源總教練表示:「他是跟我抱怨他無法參加。」

    另外,對於張進德是否會參加,郭總目前還是認為都有替換的機會,不會放棄任何希望。

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