201607081354貸款最重要的事情是什麼 新竹借錢方法

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工商時報【吳姿瑩╱
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台北報導】

立凱-KY(5227)受惠中國發展電動車,鋰鐵材料供不應求,公布6月營收1.25億元,年增94.11%,創歷史第三高,第2季營收3.6億元創新高,季增43%,年增47.44%。立凱-KY表示,磷酸鋰鐵材料訂單排到年底之外,明年也有可能再缺貨
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,電動巴士則將在2017年下半年發表大改款,創造新的獲利模式。


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立凱-KY指出,6月延續5月較強營收原因有二,先是鋰鹽今年來已經漲價約15%~20%,因此反應原物料價格調漲
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,再者因中國鋰鐵材料持續缺貨,隨公司營收持續走強,財務結構將有大幅改善。

立凱-KY發展電動車從不缺席,先是取得磷酸鋰鐵專利及最大產出,站穩國內磷酸鋰鐵材料龍頭位置,近年攜手國內台

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達電(2308)及香港五龍電動車,進行全方位電動巴士的大改款,立凱-KY指出,新版電動車不同於以往以換電服務模式,將以充電為主、換電為輔,預計2017年下半年發表上路。

立凱-KY說明,由於汽車製造屬於龐大資本支出產業,要投入許多相關設備,在與五龍電動車合作之後
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,由於五龍在中國杭州、昆明已有完整的車廠可支援電動車生產,立凱電動巴士將可減少許多設備支出,成本可大幅下降,接著因應鋰鐵材料缺貨盛況,近期由五龍出面向中國重慶、天津以及貴州三地洽談,將量最佳設廠優惠以及補助決定新廠落腳處。


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該磷酸鋰鐵新廠,將由五龍出資50~60億元,立凱-KY則提供技術酌收權利金,預計擴充2萬噸磷酸鋰鐵年產能,將是現階段立凱-KY台灣廠年產能3,000噸的五倍大,而現階段中國磷酸鋰鐵材料年需求量約有5萬噸。

在國內電動巴士部分,立凱-KY與台達電的合作,因台灣交通部以及經濟部新規定,交通部在經濟部要求下,要求國內電動巴士業者要提高附加價值率,也就是在台自製率,要從2016年的50%,2017年要提升到70%,此部分將再量是否由五龍協助生產或是由立凱電旗下立凱綠能設計組裝。

立凱-KY與五龍電動車的合作案,也在日前股東會通過,雙方正緊鑼密鼓合作開拓業務,立凱-KY先由衝刺磷酸
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司現金流,朝向愈快達到獲利目標前進。



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