201607072329新款 特賣熊本熊密扣式長方型玻璃保鮮盒-950ML(2入組)





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由於今年WHA世界衛生大會在邀請台灣(以中華台北名義)出席的信函中,首次強調根據聯合國2758號決議及「一個中國原則」,所以民進黨人士高聲嚷嚷要去向大會秘書處提出抗議,至於是否會現場抗議,則不得而知。 民進黨政府在代表團出發前,宣稱此次出席與「一中原則」無關,這其實是自欺欺人。既然邀請函寫明「一中原則」,卻自認與「一中原則」無關,就違背了客觀事實,顯示既有出席的必要性,但又拿不出免除大會此項聲明的方法,於是擺出準備抗議的姿態。如果造成自取其辱的結果,自非台灣朝野所樂見。 過去七年WHA向國民黨政府發出的邀請函中,均未提到「一中原則」,可見今年是衝著民進黨上台執政,更是因為民進黨從來都反對「一中原則」,使得大陸影響了WHA採取新作法。因此,處理好兩岸關係才是台灣打開國際活動空間的正途,否則只是用抗議的方式,把在台灣內部用來奪權的悲情手段,搬到國際舞台上演,絕非長久之道,甚至會適得其反,連未來抗議的機會都可能失去。 民進黨人士與其他「台獨」團體、「台獨」媒體,主張直接要求WHO世界衛生組織允許台灣加入。然而,近年台灣之得以出席WHA,關鍵在於國民黨政府與大陸的良性互動,大陸進而協助台灣以中華台北名義成為WHA觀察員,在此之前,美國及歐洲各國都曾表態支持台灣出席WHA,均無效果,直到2008年國民黨執政,兩岸在「九二共識」基礎上恢復協商,台灣才能出席WHA。 未來兩岸關係必然不如過去,如何有尊嚴地保住WHA觀察員,都成一大問題了,遑論直接加入WHO。在今年WHA對台灣的邀請函發出後,美國國務院即聲明樂見台灣出席,英、法、德、歐洲議會駐台代表分別拜訪衛生福利部,表明歡迎台灣出席。但是,他們均未對WHA提出的「一中原則」表示異議,此為台灣不能視而不見的國際現實,畢竟他們和大陸的外交關係都基於「一中原則」。 自1949年形成兩岸關係以來,台灣的國際活動空間均受兩岸關係影響,而且節節失利。2009年台灣出席WHA、2013年台灣出席ICAO國際民航組織會議,以及此一期間保住二十二個邦交國,無不拜兩岸關係走上和平發展正軌之賜,民進黨政府實須從兩岸關係著手,以免只是空談走向世界,造成台灣人民的重大損失。 【中央網路報】

(中央社記者卞金峰桃園機場30日電)桃園機場公司今天指出,桃機旅運量屢創新高,為求長期永續發展,機場各建設不停擺,更積極進行,目標旅客8600萬人次。

有關報載「陸客團減少、兩岸航線減班」及「桃園國際機場建設恐生變」,桃園國際機場公司今天指出,桃園機場建設為長期永續發展,不會停擺,桃機自民國68年啟用以來,歷經30多年使用,機場兩航廈只能容納3200萬人次,但104年旅運量高達3847萬餘人次,今年將突破4000萬人次。

桃機公司說,機場為國家競爭力與經濟發展之引擎,必須以永續經營之長期建設觀點思考,桃園機場積極推動整體建設藍圖,第二航廈擴建工程已動工,可望增加500萬年旅客容量,預計2018年完成。

第三航廈興建工程近日也已完成基本設計,整體工程也將如期如質於2020年完成,可增加4300萬年旅客量,預計完工後桃園機場總旅客數將可容納8600萬人次。

桃機公司也說,他們積極開發新航線,開拓長程航線;對於長程航線航網不足的挑戰,桃園機場公司正積極研擬各種激勵策略及優惠措施,如減收降落費、停機費等誘因,吸引國內外航空公司開闢短長航網,拓展更多客源,增加市場競爭力。

桃機同時指出,機場建設為國家重要經濟推動力,桃園航空城「核心蛋黃計畫」不但要加速推動,更應及早規劃各相關產業,達到招商引資之效。為此,機場內的各項建設計畫不但無法停下腳步,甚至更應積極進行,不會停擺。1050530

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