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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了TOPPOP 1080P SP7 + TYREDOG 1400 無線胎壓-胎外()就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下TOPPOP 1080P SP7 + TYREDOG 1400 無線胎壓-胎外()哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

商品訊息描述



































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限時活動優惠



























商品功能:

H.264/AVC/MPEG-4:特殊壓縮技術

G-Sensor碰撞偵測:可設定 高、中、低 靈敏度 或關閉

錄音:選單裡可設定開關

照明LDE:選單裡可設定開關 (此功能僅提供"一般普通照明",在行車中請勿開啟以免造成反光,請斟酌使用)

供電錄影:限插車充狀態下

循環錄影:只需設定錄影間格

啟動錄影:需開啟自動錄影功能

熄火關機:限插車充狀態下

延遲關機:可設定開關

移動偵測:此功能需車輛熄火電源不供電後自行手動開啟

顯示日期時間:可設定顯示或不顯示












TYREDOG的產品特色在於100%無線科技TPMS ,不需要任何接線,3分鐘安裝方便,輕巧也易於理解TFT的顯示信息。TPMS的車主可以節省百分之十的燃料,延長輪胎壽命達13% ,增加行車安全。

胎壓偵測系統監測備胎的功能是一個劃時代的新科技,也因其獨特的氣壓傳感器設計而備受世界矚目。也因輕巧和實時安裝性成為所有汽車愛好者的完美汽車安全產品。透過100%的無線科技,胎壓和胎溫信息會顯示在精美的1.8" TFT螢幕上。

簡單且易於上手使用TYREDOG胎壓偵測系統。TD1400A-X-04能監控4個輪胎,也可以輕易地在幾分鐘內將其安裝。圖形化使用者介面能讓使用者輕鬆持續地觀察並維持他們的愛車輪胎在最佳安全狀態。

TFT螢幕

螢幕顯示胎壓及胎溫。螢幕可藉由吸盤室底座或黏貼式底座安裝在車內。螢幕還可以從車內點煙器供電。

輕巧

特殊極輕巧電子傳感器設計。

電量顯示

當TFT顯示器或是任一個傳感器電量不足時,TFT螢幕上會顯示低電量警訊。

不正常胎壓警告

當任一個輪胎胎壓低於您的設定值,TFT螢幕上會立即發出警訊。

傳輸狀態顯示

當TFT螢幕開啟時,傳感器會自動傳輸胎壓及胎溫信息到螢幕上。

精準的胎壓傳感器

電子胎壓傳感器誤差值+/- 1 磅。

安裝DIY

輕易地將傳感器旋進氣嘴上即可。

防拆螺帽設計

每一個胎壓傳感器都有一個防拆螺帽的特殊設計,這個裝置會讓傳感器與氣嘴緊密貼合,同時也能預防被輕易拆除。

RoHS標準

所有配件皆符合環保要求。

全球專利優惠網站

此產品已在美國、歐盟、台灣、中國...等等申請專利。專利包含PC電路板及機械設計。未經授權仿冒此產品是違法行為。



商品訊息特點

TOPPOP 1080P 高解析 SP7行車記錄器



  • 台灣研發,品質保證


  • Full HD 1920x1080p 超高解析度


  • 無縫錄影:不漏秒,不間斷循環錄影


  • 超廣角128度A+級鏡頭


  • G-sensor 自動存檔 SOS 檔案CP值超高


  • 2.4吋彩色液晶大螢幕


  • 新光1000萬產品責任險




TYREDOG 無線胎壓監測器-胎外式



  • 無線傳輸設計,無須安裝連接線



  • 胎外設計三步驟DIY簡易安裝



  • 即時胎壓監控確保您的行車安全



  • 特殊內六角防盜套環,防止竊盜



  • 穩壓可減少油耗並增加輪胎壽命



  • 圖形化彩屏介面適合初次使用者



  • 附贈專用吸盤支架可架設於車內



  • 主機保固兩年,感應器保固一年












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因應和平紀念日連續假期,臺北關為維持入出境旅客及進出口貨物通關順暢,將採二十四小時通關服務,旅客行李由稽查組或松山分關辦理,快遞及機放貨物由快遞機放組、竹圍分關或松山分關辦理。

二十五日至二十八日和平紀念日連假期間,一般進、出口貨物(含保稅)通關案件,於連續假期期間每日上午八時三十分至下午四時三十分由快遞機放組快遞一、二課、松山分關業務課或竹圍分關業務一課、儀檢課辦理,視同正常辦公時間,無須事先申請,並免徵特別驗貨費及特別監視費。

連假期間,業務二組新竹業務課酌派人員加班處理通關業務,松山分關郵務課配合郵局作業時間派員值勤。連假前一天(二十四日)上班時間投單之一般進出口通關案件,除特殊案件外,各通關單位將處理至完畢為止,並請相關業者配合辦理。

該關各通關單位於連假期間,均設有處理緊急業務及聯繫之單一窗口,歡迎多加利用:

一、稽查組:桃園機場第一航廈(03)398-2308;桃園機場第二航廈(03)398-3428。二、快遞機放組:榮儲快遞(03)393-8139;華儲快遞(03)398-3123。三、竹圍分關:永儲快遞(03)383-9888分機485;遠雄快遞(03)399-2888分機7698、7210、7167。四、業務二組新竹業務課(03)563-9502分機537、538。五、松山分關:郵務課(02)2705-5280分機703、704;檢查課(松山機場旅客行李)為(02)2546-4698;業務課(松山機場中科國際物流)為(02)2546-0799分機100、111。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

高雄市歷史博物館昨天推出「解密.國際檔案的二二八事件」,展出國內從未曝光的國際級機密檔案原件影像,並將在七十年後的二二八當天,重返軍事鎮壓起始點的「高雄要塞司令部」,舉行追思儀式。

此次策展有多件目前台灣研究二二八事件以來,尚未公開過的珍貴史料。包括一九四五年七月美國國務院陸海軍協調委員會原來制定的軍政府計畫,打算在台建立軍事統治,但後來未採用;「一八九五年以來台灣的政治與社會運動,台灣在中國管理下的現況」報告、街談巷議手寫稿;事件爆發後聯合國善後救濟總署的報告,稱已有二千人傷亡,要求關閉辦事處,撤離人員;以及台灣人民間團體「Taiwan Revolutional League」請願全文,這是目前已知所有要求聯合國託管台灣的請願裡,新發現的原件檔。

歷史學者許雪姬表示,關於二二八事件的罹難人數,莫衷一是,也衍生有心人士的操作空間;死亡統計數字,更應著重事件對台灣的影響,且當年罹難的多是社會菁英分子,透過國外相關檔案的揭密,可以深化二二八研究。

國史館長吳密察表示,二二八檔案搜尋已進入另一階段,除了目前找到的六萬多件,還有許多檔案存在不知名的角落,如何有系統找出來,是接下來要做的事。

高雄市府特別協調國防部,在今年二二八當天重返高雄要塞司令部。一九四六年,彭孟緝來台擔任高雄要塞部司令,隔年三月六日,處理委員會委員為防止流血犧牲擴大,推派當時的高雄市長黃仲圖、參議會議長彭清靠、凃光明、曾豐明、林界、李佛續和范滄榕等人上山談判。談判未果,要塞司令部軍隊隨即攻下山來,以機槍、步槍向高雄市政府掃射。

高雄市副市長史哲表示,歷史事件現場高雄要塞司令部及當年談判房間,因位於軍事管制區內,從未對外界開放。

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