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工商時報【呂淑美╱台北報導】

台韓通明(7)日上路,台灣加權指數(TAIEX)不但首次在海外掛ETF,且是首檔互掛ETF,連動韓國KOSPI 200的元大韓國(00667)ETF明正式問世。證交所副總簡立忠指出,台馬(馬來西亞)通正加緊腳步籌備中,最快明年台馬通也可望上路。

簡立忠並表示,再加另3檔商品期貨ETF明天掛由,及2檔美國道瓊ETF於17日掛牌,合計ETF發行檔數達59檔;目前已有貨幣ETF、波動率ETF、債券ETF申請指數認可獲准,正待主管機關核可中,年底ETF上看65檔。

台韓明同步互掛ETF。簡立忠表示,台韓二檔具有代表性指數相互掛牌,具有特殊意義,也為台股改寫新里程碑。元大韓國ETF在台募集2.88億元,TAIEX則在韓募了100億韓圜,折合新台幣約2.85億元。

證交所市場推廣部經理單高年也表示,台韓合作發ETF終於可望於明天同步掛牌,台灣本地將由董事長施俊吉主持,韓國交易所副董事長李恩泰也將來台參與掛牌典禮,證交所總經理李啟賢則出席韓國TAIEX上市典禮。

簡立忠表示,台韓接下來將合編指數,未來可能以資訊IT或二市場具代表性高收益股票為成份股,並發行ETF,希望促進兩邊股票市場活絡。

簡立忠表示,韓國KOSPI 200在亞洲具有代表性,200檔個股占韓股90%以上市值成份股,包括三星、現代、NAVER Corp、韓國電力、現代摩比斯等占權重32%以上。

證交所企研部經理林玻莉表示,韓國從2009、2010掛桿╱反ETF後,成交量能大幅攀升,日均值約新台幣190億元,占成交值比重約10%,成交值有70%是桿╱反ETF,均與台灣差不多;今年韓已發行54檔ETF,累最新出版計共達226檔,交易相當活絡。

簡立忠說,目前在台股掛牌的國外ETF包括歐、美、日、港、陸及印度等,現將再多了韓國,明年將與馬來西亞再共編回教治理指數(例如不涉及賭博、高公司治理),並研議互掛ETF。

法國8月7日驚傳一位49歲的華裔服裝設計師張朝林,在街頭上遭遇三名年輕搶匪搶劫,還被重傷頭部,結果被送醫急救後,昏迷5天不治身亡。當地1萬3千名華人,在9月5日舉行第3場「反暴力、要安全」的示威遊行,要求政府應正視華人安全。

根據BBC的報導,周日參加遊行示威的群眾,穿著印有「反對暴力、反對暴力、搶劫和不安全」和「人人平等、人人安全」的T恤走上街頭,並揮舞著法國國旗,隊伍從巴黎的共和國廣場出發,前往巴黎東部的巴士底,要求法國警方能改善治安。

報導指出,案發地點位在塞納-聖但尼省(Seine-Saint-Denis),這個犯罪率高居全法之首的地方,該省的歐貝赫維利耶地區(Aubervilliers)聚集6千多名華人,他們常給人財力雄厚的印象,成為不法分子下手的目標。

張朝林當時遇到3名北非籍的兇嫌搶走包包,並使用暴力毆打,張朝林當時被重踹倒地,頭部重摔後不幸死亡,警方已經將3名嫌犯繩之以法。張朝林身亡後,引發華人憤怒,在8月14日和21日舉行遊行示威,9月5日又三度走上街頭,要求法國政府改善治安、嚴懲兇手。

目前,法國首都巴黎有不少歹徒都鎖定自中國、韓國和日本遊客,當成犯罪目標,法國警方認為,來自這些國家的遊客身上都攜帶大量現金,而且旅行箱裏也裝滿奢侈品。如何打擊犯罪,對法國警方來說考驗不小。(江呈亨/綜合報導)

下面附上戰利品一則新聞讓大家了解時事

全台豪雨不斷,台鐵南迴線太麻里到知本間發生路基下陷及鋼軌位移,下午二時修復後班次逐漸恢復,台鐵統計,這次事件影響三五四○名旅客。

台鐵南迴線太麻里到知本路段路基下陷及鋼軌位移,下午二時修復通車,列車也陸續恢復營運,台鐵甚至開放東部幹線傾斜式普悠瑪號列車站票熱門疏運。

台鐵統計,這次事件共影響十四列次,三五四○人,其中誤點超過兩個小時,符合賠償規定的有七列次,約一七六○人可於一年內辦理退票。

【中央社台東縣十日電】暴雨連炸四天,台東南迴鐵省錢、公路,宛如難兄難弟;台鐵三天中斷三次,南迴公路時好時壞,連續假返鄉和返工的台東人嘆「難回」公路。

台東地區從七日開始出現暴雨,雖然四天的累計雨量沒有莫拉克風災多;不過,因持續下雨,山頭含水量飽和,導致南迴山區坍方、土石流不斷,影響鐵公路。

台鐵八日在知本和太麻里之間撞上土石流,四百多人受到驚嚇;所幸沒有人受傷。九日,則在附近又發生土石流,地基流失廿多公尺,今天搶修完成通車;未料,中午又發現太麻里段的鐵軌,有下陷和位移現象,停駛兩個小時。

台鐵局台東工務段人員表示,南迴公路許多路段都是頁岩,只要含水量飽和就會坍方或出現土石流,將來雙軌化時台鐵應該考慮更換路線。

公路這四天同樣被暴雨炸的寸步難行,不是山壁坍方就是道路龜裂,土石流清了又清,道路隨時預警性封閉。這段時間又碰上連續假的返鄉車潮,原來三個小時的南迴路,變成六、七小時的「難回路」。旅客也很慘,昨天塞在車陣至下午三時卅分才通車。

原定今天上午七時開放通車,又因太麻里三和段發生土石流,不僅泥流淹沒道路,還連帶將山區的砂石帶到山下,三和路段的南迴公路變成「砂石場」,直到中午才開放通車,紓解車潮後,又在下午二時機動性管制。

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