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新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程,針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外,於昨(十一)日前往淡海輕軌工地視察,了解上兩次工安意外發生原因,新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告,朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」,中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉,並承諾已檢討改善工區職安衛管理。

市長朱立倫表示:他是以嚴肅的心情到現場視察,一方面確保所有工程安全,另一方面也關心淡海輕軌進度,他強調三環三線是全體新北市民的共同期待,現共六條捷運正在施作中,新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程,是全台灣最多捷運建設的縣市,影響用路人行車甚鉅,施工過程除要確保進度,最重要的是施工團隊的勞工安全,他說中鋼團隊是國家的團隊,是很有經驗的團隊,代表台灣的工程技術品質,希望中鋼展現品質與安全,恢復國人對捷運工程的信心,同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量,確保工程安全與進度順利,為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌,務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌,找回民眾對工安跟捷運品質的信心,也要求施工單位應發揮同理心,也嚴格要求中鋼施工分區段完成後,盡快縮減圍籬,還給用路人安全的用路安全的環境。

新北市捷運工程局表示:上月兩起意外發生後,已立即對施工廠商究責開罰,除要求廠商停工自主檢查,請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外,也要求施工廠商依照最安全施工程序施工,優先施作預鑄梁二次頂版,同時全面進行施工機具安檢工作,為避免二次施工,多項基礎設施納入輕軌工程一起改善,中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋,原本工安監督並未劃分責任區段,這次事件發批踢踢生後,將成立工安專職小組,改成區塊管理,每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核,減低工安意外的發生。

捷運工程局表示:淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站(B06)至台北海洋學院站(B08)之間的核定路線,部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」,為古蹟保存考量,將沙崙站(B07)至台北海洋學院站(B08)間路線往西北側微調,改以高架跨越城岸遺蹟,同時依新北市都市設計審議委員會建議,墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計,降低對城岸遺蹟景觀的衝擊,目前更改後的高架橋梁設計已完成,將於近期進場施工。

捷運工程局為考量行車安全,淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締,淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業,濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%;中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中,其中淡金路與中正東路高架段基礎墩柱更已完成超過50%,因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減,考量淡金路大貨車與機車併行,大貨車視線死角會增加機車事故風險,為提升機車族行車安全,淡金路自水源街到中正東路口間,外側車道禁行十五噸以上大貨車,相關管制牌面與標線已完成設置,目前仍為宣導期,十八日開始加強取締,也將配合施工進度,隨時檢討縮小圍籬範圍,還路於民。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等三站,路線全長約九.六公里,共設置十四座候車站(含七座高架及七座平面)與一座機廠,目前整體進度已達36%,朱立倫市長表示,淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重,希望捷運局與工程廠商穩健施工,達成107年底完工的目標。

旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】

面對川普即將入主白宮,民進黨駐美代表處主任彭光理認為,台灣在國防與貿易上,須有實質展現。民進黨立委11日受訪表示,川普當選確實出意料,蔡政府應就台美關係提出因應備案,無論國防或經貿,「猜錯並不可恥」。

究竟蔡政府在美國總統大選研判上是否出現「押錯寶」的狀況?民進黨立委黃偉哲認為,選前日本安倍政府也認定希拉蕊會當選,不料最終川普出線,選後首相安倍晉三立刻約見川普,有意穩住雙邊關係,證明日本也是判斷錯誤的一方。他反問,難道日本情報工作會做得比台灣差嗎?

談到川普執政後台美關係變化如何?黃偉哲表示,目前研判川普的對台政策有些言之過早,也不必太早定調,畢竟他難以捉摸、言行不定的政治性格;選前選後做法是否一致、上台後是否會居於客觀局勢做出理智決策,這些仍有待觀察。

由於川普選前認為盟邦應多負擔軍費,不要一昧依賴美國協防,是否意味美方將擴大對台軍售要求?黃偉哲指出,川普所屬共和黨向來支持對台軍售,倘若在政府財政可負擔的情況下,購買些實用的武器是好事。

民進黨立委邱志偉則表示,面對川普可能不支持《跨太平洋經濟合作協定》(TPP),蔡政府未來可透過《自由貿易協定》(FTA)方式去累積,突破困境。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者戴雅真台北14日電)對於是否放寬日本核災地區食品輸台,行政院食安辦公室、衛福部及農委會連3天開10場公聽會,引發民眾不滿爆衝突。食安辦主任許輔今天表示,解禁並沒有時間表。

對於日本核災事件後遭禁的5縣市食品,行政院表示,衛福部及農委會研議採取兩階段開放。初期仍禁止福島地區食品來台,但針對福島縣以外的群馬、櫪木、茨城、千葉4縣市,改由高風險管控、逐批檢驗的方式,杜絕其輻射汙染食品進口;特定地區的高風險產品必須檢附官方產地證明、輻射證明雙證件。

許輔下午受訪表示,政府所研議的檢驗標準和所有發達國家都一樣,甚至台灣還有逐批檢驗,會嚴格幫國人食安把關,因此國人不用特別擔心、緊張,台灣的標準和美國、歐盟、日本自己都是相同標準,甚至很多標準比國外還嚴格。

他表示介紹,福島縣食品仍禁止來台,至於4縣市食品則要有官方雙證件,入境時也要由邊境逐批檢驗才能進口,並「不是日本人不要吃的賣來台灣。」

至於開放時間,許輔表示,「據我所知沒有具體時間表,我也沒有被告知要在什麼時間前把程序辦完。」

許輔表示,逐批檢驗將由衛福部食藥署區管中心配合行政院原子能委員會進行,經盤點約提高10%人力壓力,會透過調配方式補上,不會讓國人食安受影響。

他也表示,10場公聽會辦理完成後,將跨部會討論下一步動作。1051114

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