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內容來自YAHOO新聞

IATA:航班即時追蹤2018年才上路

(中央社記者李欣穎都柏林2日專電)埃及航空(EgyptAir)墜毀真相未明,但國際航空運輸協會今天在年會中表示,由國際民航組織主導的航班追蹤標準,將遲至2018年11月8日才能正式實施。

航班追蹤標準原本定於今年11月實施,不過鑑於有關法令對於飛安和經濟層面均有重大影響,遲遲無法形成共識。

面對記者追問航班即時追蹤進度緩慢,國際航空運輸協會(IATA)理事長湯彥麟(Tony Tyler)說,航班即時追蹤將產生的龐大數據處理目前尚未有相應的解決之道,而且受到新科技發展影響,或許也會有更多的選項調整即時航班追蹤的實施方向。

自2014年馬航MH370班機離奇失蹤,國際民航組織(ICAO)在2015年提議建置全球追蹤系統,希望建立一套每15分回報航班位置的標準化流程。

不過,IATA也再度強調,飛航安全逐年提升,最新統計顯示,以去年為例,全球噴射客機失事指標為0.32,也就是說每310萬航次中,僅貸款有一件機體全毀事故,這是僅次於2014年的0.27、航空史上最佳表現。

該項數據從2010到2014年,平均值落在0.46。除了飛安,6月1至3日的都柏林年會,將討論環保、財務、旅客服務及飛航政策等議題。長榮航空總經理陳憲弘也參加,不過,華航董事長孫洪祥罕見地並未出席。1050602



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/iata-航班即時追蹤2018年才上路-122405619.html


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