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中國時報【萬于甄╱台南報導】

中華郵政股份有限公司日前傳出,計畫將新營及台南責任中心郵局合併,升等成為甲等郵局,讓新營郵政工會群起反彈合併案,23日也向立委葉宜津遞交陳情書。葉宜津則認為,新營郵局業績明顯成長,沒有理由需要合併,與工會人員站在相同立場。

新營郵局管轄台南26個行政區內52間支局約683人,日前又接獲中華郵政總局通知,計畫將新營及台南郵局合併升等,雖合併後可擴編,但基層人力並未增加,且部分行政人員還需到台南上班,來回2小時路程,恐讓符合退休條件的職員萌生退意,出現另類「逼退」潮。

昨日新營郵政工會理事長沈明祥帶領工會人員,前往立委葉宜津服務處尋求幫助,表達反對合併的立場。沈明祥說,2郵局合併後編制不到2000人,卻要與3000人以上的甲等郵局競爭,沉重的業績壓力可想而知,且業績壓力也會影響到職員年終的績效獎金。

新營郵局經理吳信陵則表示,目前總局尚未訂定合併日期,但合併後郵局編制將擴大,人員職等也相對提升,雖合併後恐對原新營郵局部分行政人員不便,郵局會持續與員工溝通協調,保障職員就業權益。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

民航局29日已完成明年春節加班機安排,12月14日前核准第一波春節加班機,便利旅客訂位安排行程。

民航局表示,加班機期間為2017年1月14日(周六)至2月11日(周六),考量民眾及航空公司需求,循例加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即雙方各上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班。雙方航空公司都可在班次上限內依市場需求提出申請。

松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸屏東縣內埔鄉成人商品航線的航空公司,可安排在桃園機場起降。

此外,前民航局長張國政,29日突然召開記者會表示,有團隊有意接手復興航空,希望民航局延後收回復興航空航權;但復興航空29日傍晚已將陳述書送往民航局,仍維持原有的解散不變,也未提到未來營運和航權問題,後續將依政府決定。

若到29日深夜12時無新的變化,復興航空的航權也確定將重新分配。

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