201607081535鞋子【ADIDAS】愛迪達 新款主打曝光 ZX FLUX NPS 經典潮流休閒鞋(男女共用 B34467)評價

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桃機旅客塞爆了 蓋「第四航廈」應急

桃園機場的旅客量,今年將會突破四千萬大關,而且只剩一條跑道可以運作,已經明顯超過負荷,但第三航廈要2020年才會完工,桃園機場公司決定,要先興建規模較小的第四航廈應急,最快2018年底可以完工,紓解桃園機場容量不足的窘境。

從桃園機場第一航廈走出來就是一號停車場,但未來這塊地,將要改建成一座智慧航廈,也就是第四航廈。因為這6年來,出入境旅客持續暴增,預計今年,將會突破四千萬大關,但桃園機場兩個航廈,一年只能容納3200萬人次,容量明顯超載。而目前還在國際競圖階段的機場第三航廈,將會蓋在航科館的位置,預估啟用之後,一年就能容納4500萬人次,不過還要 5年才能完工,為了應急,桃園機場公司,除了要擴建第二航廈,2017年完工後,一年能多增加500萬人次,還要在興建一個規模較小的第四航廈。桃園機場公司副總經理溫永松:「在第三航廈完工啟用這中間,桃園國際機場的運量也是爆量,我們準備興建智慧的航廈。」這第四航廈耗資20億打造,最快2018年底完工,一年可以容納500萬人次,加上2017年就擴建完的第二航廈,到時整個桃園機場,就能容納4200萬人次。桃園機場公司副總經理溫永松:「(第四航廈)朝向高科技的智慧航廈理念設計的話,我們可以對於整個機場的客運量,可以有效的紓解。」

3年就能完工的第四航廈,初步規劃興建地上2層樓,受腹地影響,只會有5個停機坪,但整個航廈採用科技化和智慧化設計,能減少旅客等待時間,未來也將規畫為兩岸航線專用,而當務之急,就是希望能在第三航廈完工之前,順利紓解機場塞爆的窘境。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機旅客塞爆-蓋-第四航廈-應急-111500636.html







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