|
| ♂阿平 | |
其實這樣表現也不錯，有點新鮮也有交待。
我問過許多人都說他們有定期在看你寫的文章，有緊張有刺激有驚險有幽默也有感動，等你的作品出來解饞。
柱兄的也不錯，不知忙過了沒有？ |
|
| ♂晃 | |
搞笑輕騎鍚安山
清晨還是冷得很，6:15集合卻拖到6:10才出門，那種冷是由心裡冷出來，門未開心中就直發垛索，還是得出門，快速趕到新化國小，以今天出席人數而言，數是不少了，六個人，當然不能跟上周比，紅塵現在騎車固定的班底有八個人，除了今天的六人外，就剩阿飄跟阿冬沒有來，阿飄年終比較忙，最近家中學校事情多多，阿冬已經兩周沒有出現，昨天又是關廟建譙，要出門大概很難。
出發後兩兩併排，逐漸加速後拼成一列，還是由阿智老大領軍，今天騎車一反往常，安靜～真的很安靜，大家都很專心的騎車，延路沒有太多的交談，那柭林後下滑，也沒有過度飆車，但也維持相當速度，過左鎮驛站，阿智阿彬跟風雨兄沒有要往前衝的意願，前方就由阿義阿柱帶頭，到台20乙，往南化，走南化近一點，又是一段狂飆路線，沒有要減速的意思，下坡依舊踩踏加速，上坡則挫車跟上，到南化花了40分鐘，出了南化走台３，速度沒減，力氣沒消，遇坡一個跟著一個站起來挫車而上，一個接著一個高速奔馳台３之上，由新化出發50分後，我們已到北寮市區。 |
|
| |
風雨兄延途一直哇哇叫，二周沒騎騎不動啦，過了源之鄉，坡度變大，距離開始拉開，當然智義彬柱爬坡高手領先，一直哇哇叫的風雨也越騎越遠，剩下一人慢慢奮鬥，在過了南化隧道後慢慢的追到風雨兄，後段的行程坡度減緩，可以用較佳的速度前進，過關山一號橋，攻頂後開始下滑，有些些的感覺，同一條路騎越多次距離會越變越短，跟上一次騎的感覺差蠻多的。
歸隊後，續騎至甲仙，過甲仙橋左轉小路接台21，開始一段不算輕鬆的輕鬆騎，一樣走河邊接台21，一段奮力後，到一條又直又長的路，心理想奇怪，速度怎麼加不出來，看似平坦的路卻是微微上坡，速度加不快，又是獨自一個人騎，阿義跟阿柱在前，其它的人在後，我獨自在中間，過了平直路後，下坡就一路下滑到小林，在小林休息，本來說不休息的，因小林距鍚安山只有4~6公里，以里程算是4公里，可是路標寫6公里，補充完水，吃個帶去的麵包，繼續前進。
行經小林明隧道，終於在阿智的說明下才搞清楚，為什麼有那麼多的隧道都叫明隧道，阿里山也有，騎武嶺時也有看到，到了鍚安山就沒有進去了，看起來應該沒有梅嶺難騎，阿彬跟大家搞笑後拍張照，馬上往回騎，在剛剛平路上阿智老大領軍劈風，狂飆一段，回程沒有走河邊，而是走新路，經關山村，奇怪南化水庫邊有一個關山村，這裡也有一個關山村，過甲仙，走台20往回爬。 |
|
| |
過關山一號橋後，阿柱狂飆往前，我在後頭追，當然是憑實力是追不到，不過可以偷襲，在接近南化隧道時，已經接近到一定距離，只要他沒發現就會被我追到，可是阿柱一回頭，看到我就加速，快！！，阿柱快步且開始加速，沒有偷襲成功，那時他已經慢下來，可惜，跟著阿柱飆到源之鄉後速度就慢下來了，等後方的人，沒多久阿智阿彬就到了，阿智老大說風雨大概趕不上，想不到也沒有很久的時間，風雨又出現，一樣哇哇叫，“騎不行！追尬麥死！”
在南化吃大腸香腸，天冷容易餓，其實騎車這兩種是最不好的食物，一是糯米難消化，二是油脂，不好分解，結果果然開始騎就有一點“杜杜”，幾個上下坡到南化，過南化由阿彬領頭劈風，到“害頭坡”終於可以跟上，以前由南化到台20時，總會在“害頭坡”脫隊，前頭跟得上，到這就不行，脫隊後台20整個就得單飛。
不過在過卓猴後在台糖加油站，智彬義柱又開始輪車，這次不是一個不小心錯過車陣，而是根本沒力跟上，體力已經耗盡，出不了力，眼睜睜看著前面四人高速遠離，過了千鳥橋後車陣已經不見，最後就跟風雨兩人利用剩下的體力，騎回永康。今天的行程可以說輕鬆騎，但也不儘然全是輕鬆，只是狂飆的比例少一點。 |
