墾丁領騎水底寮來回行
行程﹕200公里
人員﹕一大堆
摃鼎的阿柱
回台南後開車回去,在高速公路上打瞌睡.ㄍ一ㄥ到永康交流道後隨便找地方就睡了約一個小時.累~~>"<
從麟洛公園出發後不久智哥,龍哥,彬哥一夥人就騎在前頭.車隊速度也瞬間加快了許多.一推人就全部擠在一起就像沙丁魚一樣,阿義帶著晃哥外加一位小鯊魚衝出集團,要脫離主集團真的很難,大伙努力踩+擋風+閃人+切入才有辦法拋開主集團.最後智+龍+彬+澤+國鵬脫離主集團一路輪車抵達水底寮.....晃哥~精采部分接下來靠你來.
小鐵馬
我以為只有我會累．．．原來還有人比我更累，看起來只有阿智狀況最好
晃
我也很累啊，回來躺在床上，都不敢大口呼吸，吸氣後吐氣，就有要要吐的感覺，其實這種感覺只一停下來就會這樣，騎車沒事，停下來就會，反正也睡不著就看電視，看到肚子餓死了，原來是肚子餓到睡不著，吃個泡麵就好啦。
集合後5:30開始出發，印象中阿智老大在前頭，可是一個低頭就不見人，今年比較不一樣的是由體育路轉大林路到大同路，沒看到夥伴當然也不會騎快，沒人可跟，慢慢騎，今年速度特慢，慢慢騎，也沒看著前頭，好像也不是阿智阿彬領頭，好吧，騎就是了！
到了路竹看到阿義上陣，問了一下也沒有看阿智他們，不會快到連影子都沒看到吧，沒多久在車陣中就看到阿義由快車道急駛往前，在轉角處看到阿義領頭劈風，阿義還是忍不住。
過了岡山，阿智阿彬他們忽然出現，原來在後頭不在前面，馬上脫離集團跟上，這才是騎車應有的感覺，如果慢慢騎還不如在家騎就好了，幹嘛遠遠跑來這裡。
跟著小輪一番小小的一段，到了橋頭好像是被紅燈還車子擋了一下，領先車陣就散開，沒有再集合輪車，因為第一個休息點快到了，沒必要再重新整隊加速。
是因為阿柱啦，在等阿柱所以慢了一些，高速飆車在橋頭前就追上前面領先集團。
沒多久就到橋頭的萊爾富，左轉休息，遇到久未謀面的王宇，大家小聊一下，時間差不多就出發，下個休息點是在麟洛的屏東運動公園，雖然來了很多次也看不出來跟運動有什麼關係，在鳳仁路上阿智老大破胎，壓到鐡片，聽到鐡片的摪的一聲，接著就噓－－－－，瞬間沒氣，補胎後打氣外胎還外翻破的太大洞，連外胎也是，有賴阿龍帶的補外胎的貼片，暫時頂著用。
因知道在來在運動公園會休息很久，也就沒有以很快的速度前進，慢騎到休息點，阿義在前面，所以沒有停下來。
休息後再出發，出發沒多久，阿義不耐寂寞竄出，今天的重頭戲開始了，趕緊脫離主集團跟上阿義，阿義高速帶了一段很長的距離，接著換我，想就撐一下，至少把看得到底的這段路撐完，劈風果然吃力，快到了路底要換人帶，另一位車友可能輪車的習慣不下樣，還好有稍看一下，他從左側上來，我只好從右面下來，這時才知道我們只有三個人，三個人怎麼撐啊！接著阿義帶完，跟他表示沒力了，就放慢，不久就被主集團吞沒。
本來以為是有人突圍後就會有人跟上結果三人成行，被吞沒後就在集團中，跟在前頭，怎麼講，前頭成串後面一坨，跟在後面就會受到集團的干擾，有段時間前頭一串全是紅塵隊友，在戰備道前與領先集團脫離，入戰備道後就跟在一位阿豆阿後面，跟著幾位以很慢的速度前進，剩沒幾公里了。
到水底寮，聽到呼叫聲，大家已在雜貨店休息了，休息後阿智老大說回程只要35就好，當場就吐一下，已經不相信什麼輕鬆騎，幾公里就好，都是騙人的。
當然經過剛才的奮戰，現在一定要慢慢騎，等到阿龍辦完人生大事，再出發後速度果然漸漸增加，兩兩變成列，開始輪落去。40是基本的，有九個輪會輕鬆點，可以輪很久，可是要休息也是要很久之後，輪嘛就是那麼回事，實在想不出來中間有什麼，一直注意路況及與前方隊友的距離，不過我沒輪到什麼，回程不到百分之一，全由其它八位承擔了。
在鳳山遇到一位糟老頭，騎著摩托車，一直對我們按喇叭，還罵我們，意思是我們把馬路當運動場，騎車騎太外面，叭得大家都有點火大。
在糟老頭的干擾下還是繼續前進，後來他太概要轉彎了，還剪我的車，真是有夠糟的糟老頭。
在鳳山要找可以吃冰的地方，沒找著，只好去吃麵，好像叫阿婆的麵，生意還真好，阿柱買單，還要求等一下不要要他帶頭就好了，可是後來吃完出發，自己就慢慢了帶頭劈風發動輪車，又是一長串的輪車，原來是我們會錯意，買單的目的是要我們不要去跟他爭領隊劈風。
到楠梓，路有點混了，大家憑著記憶，延著高速公路邊走，還是提早了轉了彎，在阿龍的真知灼見，由一條小巷子鑽進去，出來就是土庫一路，又回到原來的路上，整條路就這裡最複雜，過了就ｏｋ啦，而且比原來的路近一點。
藤枝行
日期：2007-9-2
行程：旗山糖廠－藤枝
距離：100Km
出席：阿智、阿義、阿彬、阿柱、阿龍、阿澤、阿澍、黑豹、黑豹的學長、晃
作者﹕晃
清晨的鬧鐘總是令人厭惡，但此時響起的聲音卻不是那麼的刺耳，心裡知道經過數月的休息，終於又可以參加團練，上次參加在愛平兄家中的慶功宴了解紅塵又增加了很多的新血，而且是不得了的新血，個個實力堅強，沒有人會搶我“顧尾”的職位。
整裝時心中一直想阿彬在阿里山出的“茶包”，小小心心的一一點著該帶去的物品，畢竟是開車到旗山，如果到了現場才發現，缺東缺西，那可是會辜負今天這麼好的路程，在關廟載了黑豹就直驅旗山糖廠。
阿龍已經在整裝了，陸續有人一一到來，總共有十位，不得了的人數，以前團練最多也只有九位而已，整裝出發，慢慢前進，隨著速度增加前頭人較減，還是首先由阿智老大劈風，除了經過市區降速，大概一直維持在39以上，在微上坡的路段長時間高速真的會操死人，應該說是操死我了，還好有十個人輪流輪車，車速維持不錯，到了要到接進新寮村的上坡，就真的沒有，跟不上騎不太動，轉速轉不起來，黑豹的學長經過還跟他說已經最輕了還踩不動，低頭看，原來前面還在大盤，真的太扯，竟犯這種錯誤，換好擋前頭也不見了，已經下坡遠去。
沒了集團的掩護速度快不起來，只好慢騎囉，“破得好！！”，看到一群人在路邊，哈，有人破胎，阿龍破胎哦，趁機休息，重新出發後在六龜便利商店補給休息。（待續，寫不太出來）
好！繼續寫，再度出發，過了六龜橋，順便拍一下影片，往入山口，一進入山口，大家一鼓氣往上爬，在愛平兄那阿智老大說阿澤是爬坡聖手，果不其然，阿澤馬上出頭阿智阿義緊接在後，山路曲折，不一會兒，領頭的人都不見了，繼續一個個也消失，剩下黑豹、黑豹的學長、還有阿澍，黑豹的學長後來沒有看見，可能回去了，黑豹也漸漸遠去，我則跟在阿澍後面慢慢爬，中間就沒什麼好說的反正就是踩就對了，一直上爬尋找一個伊甸園，以前騎過知道有一段緩坡，可以小飆的緩坡，過了緩坡沒多久就到藤枝的入口，一直撐到16.5Ｋ後才出現，小小飆一下，也快不起來，力量有限。
到了藤枝入口沒人，哇！還要往上去啊！看到阿義在指揮交通，這裡！這裡！原來到再上去一點的小店休息，直的只要一點點，還好，還好，一罐運動飲料還沒喝完，阿智老大已經在催了，要下去了，不然身體會冷掉，趕快結束，去拍剛才提到像貓的老鼠，拍完人都不見了。
高速下滑，真的蠻危險的，一般而言，上坡爬輸人，下坡也會滑輸人，這次為了拍像貓的老鼠遲了一下，當然更是不見人，快趕，至少不能讓隊友等太久，下滑到一半，黑豹跟上，黑豹比我還晚下來，換我跟在後面，忽然奇怪的聲音，有東西掉落聲，因速度很快，感覺像我的，可是又不像我的，稍望了一下，拍拍後袋，自己的東西還在，看黑豹停下，問了一聲“什麼東西”就繼續下滑，到了入山口沒看到人，就快往前行，本來以為會單飛剩下的路，騎到六龜便利商店，大家都在那，阿智老大直嚷嚷，“巴肚夭阿”“無吃騎未得去”，休息時黑豹也隨之到來，原來是他的時速表的感應器掉了，看起來，嗯！沒錯，全毀，至少修復無望。
吃吃喝喝，騎車不就是這樣嗎？回程開始，回程是緩下坡，高速是無法避免，又是輪車，以41Km的速度狂飆，輪車各憑實力，也是各憑良心，實力好的撐比較久，心腸比較好的也是撐的久一點，像實力不好又死沒良心的像我就撐不久，稍撐一下就把輪家的責任趕快換手，以免“精盡人亡”，騎過新寮村，遠遠的看到前面的上坡，心想糟糕，會不會又來了，還好回程的坡緩一些，跟著大家挫車而上，中間下坡還遇到個凸起，差點飛起來翻車，雖然阿柱有往下指，意思是路面有異狀，可是緊跟在阿柱旁已經來不及了，狠狠的撞下去，還好沒事，繼續往前衝，過了下坡，往前進，中間不知到那裡，輪車退下來的隊友竟可以插到我的前面，我太慢了，即起直追，不行，沒辦法縮短距離，慢慢的連維持也不行，好吧！放了。
慢慢騎，黑豹也來了，跟著黑豹騎回旗山糖廠，中間還差點走錯路，還好被黑豹叫回來，太座跟女兒已經在糖廠門口等侯，感覺不錯，有人等，吃冰喝紅茶當然是免不來的，請黑豹將車開回去，我還要去雙流陪小人玩。
準備了，有硬扙要打
黑豹，今天第一次跟紅塵同行
沒說錯吧，破得好，大家都笑的很開心
補好了，要出發囉
休息中
吃飽飽才有力
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| 阿義搶下登山積分之關子嶺行 人員:阿智老大,彬哥,伍佰,義,柱,神秘嘉賓 伍佰和阿義還是一大清早還沒6點就出現在國小,阿義總是車子放好後一副若無其事樣開始啃起早餐,伍佰開始東張西望期盼能在遠方的轉角處發現隊友,阿智老大在伍佰殷切期盼和阿義慢半拍反應下出現在大家面前,近來流行活動大會都會安排神秘嘉賓出現來提高氣氛,6:15分彬哥帶來一位神秘的嘉賓,為了保護當事人的人身安全所以不便透露,況且稱神秘更是不能透露. 6:20分出發嚕!天空無雲才6點太陽已經高高掛在天空散發愛的熱度,安排神秘嘉賓真的會提高現場氣氛與熱情,出發過了高速公路高架橋後一致定位一路狂飆,"狂飆"這用詞形容腳踏車很難理解到底是飆多快?因為出發--->玉井消費合作社=43分鐘.這樣快嗎?43這數字是用生命騎出來的,根本就是用生命在騎車. 其實今天的天氣熱到爆,愛的溫度烤的大伙像路旁的烤雞每隻香噴噴,剛開始體力狀況都是最好狀態,愛的溫度大伙似乎沒有感受到,一切就像平常練習一樣---正常 在玉井消費合作社補給5分鐘後出發嚕~到楠西左右為難交叉口是大伙緩和聊天的好路段,大伙討論前段飆車的問題,這也算是默契培養和缺點改善討論,喝水時發現一件驚為天人的事情:溫水,這是錯覺嗎?換另一瓶試試看還是溫水,5分鐘前的冰水5分鐘後便成溫水,唉~~無言 進入水庫上坡路段,這是第二段競速路段,按照劇情來演這時候阿義因該是起身+抽車飛奔出去才對,這麼久了怎麼還沒脫隊演出?原來大伙把他前後包抄圍在外側,以後可以考慮圍成一個圓圈把阿義圍起來.^^阿義不是省油的燈,伍佰也不是省電的燈泡,橫路路段伍佰和阿義有許多激戰,好像在搶奪紅水珠T桖互不相讓,阿智老大和彬哥雖然落後一小段距離,但是別小看兩位老人家的耐力,上坡的蠶食和下坡的鯨吞就在你不注意回眸一瞬間緊跟在後了.阿智老大說明接下來的上坡與下坡路況,~李仔園~是 | |||||||
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作者﹕阿晃 淅瀝的水聲在浴室中響起，食不下嚥中草草結束午餐後乾脆上樓把一身的鹽分洗淨，水能清潔也可引發痛苦，忽然的痛觸不自主由口中發出一聲呻吟，雖然事前就有心理準備，事發還是無法克制，這是身體對心理的抗議，是你帶我去折磨的。 天氣陰冷，內心的冷冽大於外在的寒冷，心中寒意抵抗著雙足邁向戶外的意志，沒有減緩的著裝速度，顯示誓在必行的決心，無視身體反對牽車出門。 單車緩緩於晨曦中前進，右手置於胸前稍稍阻檔寒風的侵襲，活動量增，身體散出熱氣漸可抵抗外在的寒冷，心中的寒意更是漸漸消退，加速前進，新化國小柱一人拉筋中，找個地方坐下，等待時將早餐囫圇送進肚子，義柱彬一一出現，五個人交談中整備出發。 新化轉轉往台１，進入台１，阿智老大領騎，阿智老大在前阿彬，阿晃第三，跟得上嗎？行！但跟的很辛苦，快嗎！還好，雙足卻已開始微酸，看著心速表，還在有氧範圍，是昨天308？還是冬眠症發作？騎車總是在希望在心速與肌力中取得平衡，肌力夠心臟受不了，心好像要從嘴裡跳出來，心臟可承受高心速，肌力不行還是無濟於事。 過官田交流道，之間阿智老大退下換阿彬阿義輪流領騎劈風，阿義還是一樣，不改狂人，偶爾發作抽車狂飆，後來感染阿柱，只是較少發作，右轉進入小徑，經烏山頭水庫入口，仙公廟，不是東山的仙公廟，不過如要騎仙公廟騎這個就好了，輕鬆多多，再右轉往橫路方向，開始上坡，距離當然又拉開。 | |||||||||||||
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日期：2007-1-28
行程：賽嘉賽
作者﹕阿晃
難得的比賽，難得的經驗，同隊六人完全沒事只有我一人，事有好有壞，好是有得名次二名，壞的身體受傷二名，車子受損一名，沒好沒壞我一人。
天氣冷颼颼寒流至，氣溫下降，雖然心中早有準備，不怎麼耐寒的我，還是由心中傳出陣陣寒意，已經唸了好幾天不怎麼想要去騎，一來是天氣因素，二來是沒練車有點沒勁，1/27晚接到阿彬來電問隔天出發的事情，不想騎的想法一下子消失的一乾二淨，約了時間出發，騎車還是有伙伴才有動力。
1/28，著裝完，包得跟肉棕一樣，車衣外又包了好幾層，阿彬來電到了陸客，趕快趕到，在等時間想差不多才出門，不想在外頭吹風凍得跟冰棒一樣，在旁邊買了早餐，車子上車，到182的7-11跟其它隊友集合。
沒吃飽又去買了二份餐點來吃，整隊出發後又多兩位同行者，一路發抖到賽嘉，沒停車位，工作人員要我們停在路邊，阿智老大一直表示會影響比賽，我是覺得還好，停一邊還蠻寬的，阿智老大還是經驗比較老到，一看就知道問題所在，終點衝刺路不夠寬是會出問題的，雖然大會後來有將路清出來，不過在道路先天的限制下，還是發生憾事，最後由另一條小路繞到停車場的另一頭進去，另外因這次賽事是為賽嘉航空公園啟用所舉辦的，當場還有小朋友騎獨輪車表演，登山車特技表演。
真的是屎尿多，出發前還去上廁所，回來大會就急急催，還語出惡言，數落我們這一群不守規則不準時的選手，就為了給長官面子，真是的，觀察一些選手，前頭是一大群女生，心想那有這麼多的女生騎單車，平時都看不見，有一兩個騎公路車就視為珍寶了，現在有大群女生在眼前有點不相信，問了阿飄才知道是學校學生，仔細看還真的是小女生，十幾歲的小女生，她們都很厲害，出發後就沒有看她們，我沒追上半個人。
寒風中眾官員致詞完畢，倒數鳴笛出發，不是鳴槍是鳴笛，有點刺耳有點吵死人，七八個官員一個一個很高興高舉右手按著棒球比賽或選舉造勢晚會用的瓦斯笛，笛聲還拉得很長，台下出發的選手又沒有手可以遮耳朵，怎麼不用鳴槍一聲就好，簡單明瞭。
出發後熱身二公里多，由警車領騎，過了廣福橋後放行，不得了！一放行車速急遽增加，30～40～50～最快到51，天啊，難到要用這種速度騎完嗎？路線不是想像中的完美，路況也如市區道路般的多少有些不平，速度一快道路缺點就凸顯出來，道路顛簸時，不時出現水壺掉落的形情，著時令人捏一把冷汗，大集團行駛速度當然慢不下來，車與車的距離也異常的小，小到稍微晃動車身，給旁人危機感，馬上就會引來一陣咒罵，大小澈詌譙聲不斷，當然這是選手在比賽壓力下經神繃得很緊不得不的自保之道，而且一旦發生意外，集團中受影響將不是只會一個人而已。
比賽選手還是有可愛的一面，集團前進，後方是看不到前方的路況的，前方稍有狀況都會用聲音示警，往左往右，只是有時不太精確，如須轉彎或路邊有停車都會用聲音或手勢提醒後面的人以免發生危險，所以就會常常出現“哦～～～”“喂～～～”很多人同時發出聲音的現象，最可怕是集團中忽然有人摔車，有次就在前方還好有段距離跟其他選手安然繞過。
跟著集團前進，試了幾次想要擠到前一點的位置，經驗不夠總是騎著騎著又騎到外面，跟著大集團又怕危險又想吃點尾風省點力氣，出了高樹市區速度增加，體力還夠跟了第一圈還在集團中，第一圈快到大津時右轉要接沿山公路的路上，阿堅摔車，沒看清楚怎麼摔的，看到時已經在地上了，過起點第二圈開始時，不知為什麼有一位選手忽然右切到外面好像要停馬上被詌譙，一直跟在一位稍有噸位的選手，因夠寬劈風效果十足，不過跟對人真的很重要，跟錯就會愈騎離集團愈遠，又沒有力氣追上時就只能眼睜睜的看著集團離去，到在第二圈過舊寮出市區後開始加速一個脫隊就落單，落單後就辛苦了，當然沒力也是原因之一，不過才100公里的行程走才一半就沒力真的是不應該，主要原因是最近真的太偷懶，死老百姓怕冷不練車。
第二圈到大津右轉後跟後頭來的幾位稍輪一下車，結果只有三個在輪，其中有一位說每人輪15秒，好吧！輪了沒幾次，時間愈來愈久，最後一次我帶了一分鐘爬過一個坡就沒力了，只好目送“無血無目尿”的人遠遠離去，現在要擔心的是會不會被裁判摘下號碼帽套，大會規定如被追過一圈會沒收帽套成績不計，一人渡過起點，哈！不會有人來摘我的帽套，過起點時，雖有人加油，不過聽起來跟我騎車的狀況差不多，有氣無力。
第三圈了速度就慢下來，反正不會有人追上一圈，就照自已的速度慢慢騎，難怪會被認識的車友說我在散步，剛才被我跟的車友追上我，我一樣跟在他後面，不過他好像屁股在痛，騎兩下就起來，偶而挫一下車，偶而騎兩下，速度時快時慢，跟車蠻危險的，好幾次差點撞到他的後輪，我自已也沒有心要騎太快，就老老實實的跟在後頭，又有一位車友也追到我們，三人就慢慢騎，騎著蠻無聊的就拿起相機拍照，看這裡，嗯！露出難得的笑臉。
跟主集團分開已久，邊騎邊聊，大津右轉又接到沿山公路，剩下半圈，沒多久被阿堅追到，哦～，摔車還騎那麼快，事後看到他的傷勢還令人偑服，身上多處挫傷，右大腿整片，還能飆那麼快，毅力驚人，被他帶一段距離，跟另一車友三人輪一下車，大約剩下四公里多時，一個小上坡沒跟好脫了隊，只好自已騎到終點，心裡想慢慢騎就好啦，反正也沒成績，剩二公里往後看，完全沒人，剛才一起慢慢起的車友，在一陣輪車後早就不見人影，剩下500公尺，前無敵手，後無追兵，連衝線都省了，拿起相機拍自已騎過終點影片。
有點可惡是那個主持人，我一人進終點吭都不吭一聲，現場安安靜靜好像我是隱形人，下來後牽著車在去換紀念品，他老大就大聲“又有集團要衝線，加油”之類的話講了一大串；延途有些狀況，有人在收車，好像摔車叫人來收車，還有位車友躺在路邊，還好有人照顧，還有人帽套不見了，不知道是不是被裁判沒收，聽他講太危險，慢慢騎就好，可是才第二圈後1/4，還有後長的路，另外都會有登山車的車友，慢慢騎的車友在同一條路，不時出現，有點危險。
到終點時，聽到阿堅說阿智老大摔車摔的很嚴重，換完紀念品，快往停車的地方，才知道鎖骨斷了，換完衣服跟大家在等著頒獎，二位隊友有好成績，各得分組第四名。
