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上調出租車價格惹爭議出租車運營公司坐地收費?

內容來自hexun新聞

2胎房貸繳款年限貸款全省皆可處理強生控股(600662,股吧)董秘表示,由於人工成本等增加,目前出租車行業的利潤是在不斷下滑的本報見習記者 張 敏《北京市出租汽車租價調整和完善燃油附加費動態調整機制的聽證方案》7日公佈。北京發改委此次公佈瞭兩套方案,這兩套方案出租車起步價均由現行的10元漲到13元,燃油附加費均由3公裡以上運次加收3元調整為全部運次加收1元。而對於每公裡的裡程價格,方案一是從現在的2元提高到2.3元,方案二是提高到2.6元。此次方案如順利通過,則北京的出租車乘車成本將比肩上海。新政出臺後,人們往往關心誰是受益者?是司機?是出租車運營公司?還是乘客?司機:工資上漲不超過一千元曾經有一個帖子“月薪八千的出租車司機給我上瞭震撼一課”引起瞭社會的關註,這位司機通過觀察、準確的把握出行人的特點,月薪常常高達八千以上,這在當時來說遠遠甩過一些白領。不過,一位北京出租車司機告訴記者:“這隻是少數,更多的人月薪隻有三四千,最多五六千。”這位年紀在50歲左右的司機告訴記者,他每周休息一兩天,其他的時間都在上班,而且每天的工作時間在10個小時以上。而另外一位司機告訴記者,他從早上六點開始出車,晚上十一二點還在工作,“沒辦法,我們掙得多也是給瞭公司,每月都得給公司交份子錢。”一位司機告訴記者,他這輛車每月要向公司上交5000多元的份子錢。此外,他們每月能從公司領到800多元的燃油補貼。此次調價之後,他們擔心的是取消該補貼。不過據北京市發改委公佈的方案,北京市將繼續實施出租車燃油補貼政策,並在保持燃油補貼總額不變的前提下,建立燃油應急補貼運力保障獎勵機制,優化調整燃油補貼方式。部分補貼與駕駛員出車天數、月均工作時間、日均出車率等運營指標掛鉤後直接發放,體現多出車多收益;部分補貼用於燃油變動應急補貼、運力保障獎勵機制和雨雪災害天氣政策性車損保險。對於這次提高起步價,有人士認為司機是最大的受益者。方案稱,調價收益全部用於提高駕駛員收入,鼓勵駕駛員通過上路運營實現收入合理增長。據方案測算,在當前運營情況下,單價2.3元/公裡時乘客每運次平均增支約3.3元,司機月增收1400元左右;2.6元/公裡時乘客每運次平均增支約5.1元,司機月增收2300元左右。但多位司機對此的認知卻不同。“雖然算著我們的工資會漲,但是保不齊打車的人就少瞭。”一位出租車司機告訴記者,“提高價格是為瞭減少交通擁堵,但是高峰時期我們也不願出來接活,太堵瞭。”這位出租車司機告訴記者:“我們的工資可能漲一千元左右,但漲幅不會太大。”出租車運營公司:坐地收費?在這次上調出租車租價過程中,唯一比較淡定的是出租車運營公司,不過高額“份子錢”也成為其被批評的重要原因。一位業內人士稱,目前國內出租車行業實行的單一公司制經營管理模式,出租車行業的特許經營權賣給瞭公司,公司再將特許權轉給瞭司機個人,公司依靠司機的份子錢生存,與運價上漲與否沒有直接關聯。“公司把車給瞭我們,就開始坐地收錢。”一位司機向記者抱怨。“一輛車才多少錢啊,我們一個月交5000元的份子錢,公司半年就能將車的成本賺回來。”但根據北京市發展改革委成本調查隊對本市25傢出租車企業成本監審結果,2012年出租車企業月均單車成本比2008年增加約718元,平均每年增長約180元。其中企業承擔駕駛員社會保險等相關費用增加576元,占成本增長因素的80%。隨著北京市社會平均工資增長,社保基數相應增長,企業應繳納的駕駛員社保費用將進一步增加。按照社會平均工資年均9%的增幅測算,企業年均增加駕駛員社保費用每車每月120元左右。人工成本已經成為出租車運營公司的主要成本。強生控股董秘虞慧彬在接受采訪時表示,出租車漲價和公司的業績無關,“我們的收入來源主要是司機上交的份子錢,而且上海近幾年來的份子錢是一直在下調。”但盡管如此,有人士計算,司機每月向出租車運營公司上繳的份錢超過4億元。有司機擔心公司會借機提升“份錢”,但北京市發改委在方案中表示,此次企業不參與調價收益分配,禁止企業借機提高向駕駛員收取的承包金標準。顧客:隻有挨宰的份兒?據計算調價後對乘客的影響,按照當前平均運距測算,方案一乘客每運次平均增支約3.3元,增幅約13%;方案二乘客每運次平均增支約5.1元,增幅約20%。方案一出,有網友認為“打不起車瞭!”,認為自己才是最大的利益損失者。一些乘客向記者表示,隨著出行成本的提高,他們將會減少打車的次數。而一些需要值夜班的乘客則向記者表示,他們還得打車。相比北京,上海出租車的起步價更為高。“白天起步價14元,夜間計費起步價18元。”一位上海居民告訴記者,“相比北京,上海的出行成本還是很貴的。”據瞭解,上海的起步價為13元/3公裡,超過3公裡且在10公裡以下,為每公裡2.4元/公裡,在10公裡以上,為3.6元/公裡,額外的燃油費為1元。“上海的司機也很不容易,有的早上五六點就開始上班,而夜裡十一二點才下班。”一位上海的出租車司機告訴記者。值得註意的是,此前上海也曾上調出租車租價。而對於此,一位上海居民告訴記者:“慢慢的就習慣瞭。”var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-14/154082442.html

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