Day 4 (1/2) 大塚（荒川電車）--早稻田--東京車站--葛西臨海公園--銀座--汐留

今天要去搭東京唯一保留著的路面電車—都電荒川線。

一出門就發現今天氣氛不一樣，路上行人很多，而且隱約有種歡樂的氣氛。這才想起來今天是 1/2 ，是百貨公司跟商店開市的日子。昨天拉下鐵門的 01 百貨（丸井百貨）今天還不到開門時間就已經聚集了滿滿的排隊人潮，準備搶購福袋。路上的電器行也推出各式各樣的福袋，吆喝聲此起彼落。池袋車站的東武百貨也已經充滿了人潮，車站內的人來來去去，手上都提著福袋。跟昨天的冷清蕭瑟比起來，好像是兩個世界。

他們提的福袋跟我們昨天買的有點不一樣。可能因為我們去的 Parco 是年輕取向的百貨公司，所以各家福袋都用很漂亮的袋子裝著，有些是旅行箱，有些是大的側背包，幾乎都是包包。可是這些百貨公司的福袋就是ㄧ個很大的紙袋子，上面印著吉祥的花樣，還寫上大大的『福袋』，感覺好喜氣，很有過年的感覺。

接著就開始今天的行程囉，因為今天都在山手線上跑來跑去，所以我們買了『JR 都內一日卷』。然後搭乘山手線到大塚換荒川線。現在進入工商服務時間，荒川線是現在東京唯一保留舊時路面的有軌電車，全長 12.2 公里，往返於荒川與早蹈田之間。沿路經過的都是住宅區，除了可以感受電車在民宅間穿梭之外，也可以體會下町風情。這是荒川電車的官網 http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/romen_train/toden/main_t.html 。而且，車廂可以出租喔，只要在不影響正常營運的情況下，可以在車廂內舉辦走秀或是表演唷。

接下來，又進入看圖說故事的時間了。

首先是大塚車站，由JR大塚車站換到荒川大塚，高架鐵路的底下，就是路面電車的車站呢。

接著，看看地圖吧。我們從大塚搭到早稻田，只搭七站過過癮。

等車的空檔就到處拍，地面鐵路跟一般路面融為一體囉。

車子來囉 ^_^。

車上的兩端都有駕駛座。偷拍一下。

路面電車的特殊風景，我們真的在路面上跑喔。

車廂內的風景，現在過年放假，都沒有大學生，只有居民來搭車呢。

終點站到囉。看到鐵路盡頭就莫名的想拍。車子到站之後，就直接回頭往回開呢。

最後，趁機跟車廂照一下啦。

補充一下荒川線的歷史

東京的都電，開始於明治 15 年的『東京馬車鐵道會社』，這時候的車子不是靠電力跑喔，而是馬匹拉著車子在鐵軌上跑。明治 44 年（西元1911）年，都電荒川線誕生，當時東京市內電車有 41 條線，密佈於東京內。鼎盛時期，每天可以達到 193 萬人次的客流量。但是戰後的昭和年代，因為汽車漸漸普及，所以電車就逐漸沒落了。然而因為附近居民的要求，原本行駛於(三輪橋ßà王子站前)以及行駛於(荒川車庫ßà早稻田)的這兩條路線保留，並於昭和 49 年（西元1974年）合併呈現在的都電荒川線。已經有將近百年的歷史了呢。