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特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上海29日電)11月底的上海,天氣很冷,霧霾不輕。然而,走出社區看到一輛共享單車,忍不住開心騎上。這座城市地鐵路網發達,無奈「最後一公里」交通始終是問題,共享單車成了一帖良方。

在上海、北京這樣的大城市裡,就算所在地已經離地鐵站「不遠」,走上1到1.5公里仍是常有的事,下了地鐵站後,離目的地又是1到2公里。每一天,都有大量時間必須消耗在出行上。

想搭計程車,在路邊等半天都招不到,尖峰時間用叫車軟體效果也不好;好不容易搭到了,堵在路上又後悔剛才為什麼不堅持多走點路去搭地鐵。於是,「自行車+地鐵」成為避免堵車的便利選項。

台灣的Ubike推行成功,甚至成為國外城市取經對象。但用過大陸共享單車的人會發現,這比Ubike又要方便及人性化太多。

首先,你只要有手機,幾乎可以做一切事情。用手機下載相關app後,只要掃車身上的二維碼就可開鎖,透過微信或支付寶等行動支付工具,直接扣款。以摩拜(mobike)為例,1小時人民幣0.5元,使用押金則是299元可退。

其次,這些自行車大多數是「無樁」的,也就是停放和取用不需要在特定位置,只要不要停進自己的社區或封閉式的環境,不會影響他人借用,可以停在任何地方。

當然,還是有比不上Ubike的地方。摩拜單車比較重、沒有變速功能,騎起來不算享受,就是代步工具。

上海的共享單車是私營的,包括摩拜、ofo、小鳴等,在上海的郊區還有一家「享騎」是電動自行車,在廣大的郊區為你省點腿力。

這個市場究竟有多熱?目前在北京、上海、廣州、深圳、成都都不斷有業者進入當地市場,競爭激烈情況下,有些甚至半小時只要0.1元。

共享單車不見得好賺,經營上面臨著耗損率高、使用者亂停放、甚至被偷竊等問題,業者通常會用貨車不定期運送自行車到地鐵站口,這些都是經營成本。

但相關業者仍前仆後繼進入這個市場。光是11月,「永安行」在成都投放了10萬輛單車,「騎唄單車」10萬輛單車進入杭州,「小藍單車」則進入深圳,12月布局廣州。

現在是冬天,但很可能是共享單車的春天。

一片騎著自行車的人海,曾是大陸改革開放前主要的景觀,21世紀的現在,自行車又時髦了起來。

共享單車和個人自用車不同,它是一種共享經濟的應用,透過共享讓資源化達到最大應用。央視財經曾經報導,如果1輛自行車占地1平方公尺,全上海1200萬輛私有自行車中,只要其中200萬輛換成20萬輛共享單車,就可以空出180萬平方公尺的土地。

看好共享單車前景,眾多資金和業者不斷投入這個領域,讓人想到兩年前流行的O2O(從線上到線下)商業模式曾掀起一股創業熱潮,卻很快就沉寂。產業觀察者認為,可能要經過一番廝殺後,才能確定這究竟是不是一堆泡沫。1051129

花蓮縣衛生局為營造身心障礙者就醫無礙環境,展現醫療機構提升就醫環境品質,聘請花蓮台東二縣醫界、護理、學者等擔任身心障礙友善就醫環境輔導專家團隊,以身心障礙使用者角度,共同擬定友善空間指標,並加以實地操作,輔導醫院建置友善環境,獲得衛生福利部一○五年「績效獎」的肯定。

昨日在花蓮慈濟醫院舉辦成果發表會,花蓮縣衛生局技正偕淑惠、花蓮慈濟醫院復健科梁忠詔主任、馬偕紀念醫院蔡悅琪醫師及臺東縣物理治療師公會林俊南理事長及臺東縣衛生局、花東兩縣醫療機構共同參與(見圖)。

會中,由玉里慈濟醫院主任郭秀鳳、玉里醫院科員吳昭毅、臺北榮民總醫院台東分院科員林欽海等人,分享醫療機構在身心障礙者就醫時之硬體設施及軟體服務方面的改善措施。藉由發表會將標竿醫院實行成果推廣至轄內醫療院所,提升花、東兩縣身心障礙者更友善的就醫環境,提供醫療使用者,方便、可近、友善的就醫空間,減少看病的困境。

花蓮縣衛生局長李宏滿表示,身心障礙者的就醫需求高,但就醫障礙更比一般民眾高出許多。根據二○一一年內政部調查,身心障礙者目前「需要」定期就醫者佔68.77%,無法獨?就醫者佔57.27%;無法獨?就醫的困難以「無法獨?完成掛號的就醫程序」佔85%為最多,這些障礙者需要家屬的陪同才能順利就醫,因此建置友善就醫環境對身障者而言刻?容緩,所以在輔導策略上擬訂「行動無障礙」及「就醫無障礙」兩大目標,同時提升友善服務的流程,讓身障者就醫有溫暖的感動。

門諾醫院林明桂資深高專表示,為深入研析身心障礙就醫環境問題,東區醫療區域輔導與醫療資源整合計畫中,大部分醫療院所都把身心障礙者友善就醫環境專注於身障者建築設施上的協助,而忽略軟體服務的建置。經由專家委員建議,看見聽障朋友就醫需要,製作手語教學影片及服務台手語圖卡,讓第一線醫事人員面對聽障朋友時能夠給予適時有愛的協助。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大聯盟年資滿9年的王建民,從62歲起,每年都可以領取17萬美元,約合562萬台幣的退休金,除了大聯盟退休制度完善,美國職籃NBA也相當不錯,只要打滿三個球季,從50歲開始,就可以開始領退休金。

球賽主播:「球迷在鼓譟,艾佛森過了對手,2分到手。」

華麗的crossover晃過籃球大帝MichaelJordan,戰神Allen Iverson在NBA征戰15年人小志氣高,紀錄輝煌,但是花錢如流水,生涯累積至少45億台幣的收入通通敗光光。

NBA退役球星渥克:「當你6月份被選中,11月就能領到第一桶金,所以當我領到這筆錢時,立刻買房子送給我媽。」

一樣的情形,也發生在退役的明星前鋒Antoine Walker身上,退休後35億台幣的收入也化為烏有,雖然破產,但NBA一樣有為球員買保險,那就是退休制度相當優渥。

球賽主播:「戴維斯飆進3分球。」

根據NBA退休制度規定,只要年資滿3年,從50歲起,每年至少可領19610美元退休金,約合新台幣61萬,如果年資滿10年以上,每年則可領到6萬美元,大約新台幣191萬的退休年金,如果球員不缺錢,更是拗到62歲以後再開始領,那麼退休金的額度,就飆高到6萬至20萬美元之間,也就是62歲之後,年領台幣191萬至637萬。

如果好好在NBA奮鬥,在成為一般老百姓之後,這筆錢應該可以讓每一名球員好好安享晚年。(民視新聞陳捷盛、游博智綜合報導)

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Associated Press | 拍攝者 Kathy Kmonicek





2016年12月8日週四 台北標準時間上午9時51分





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