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伊朗:台中商標註冊申請台中商標申請類別>註冊商標申請台中商業冒險的另類“天堂”

本報記者 王曉薇 北京報道7月19日,伊朗當地時間中午12點左右,一架空客A319型飛機飛抵德黑蘭伊瑪目·霍梅尼國際機場,飛機上的近200個座位幾乎座無虛席。機上的乘客是由德國經濟部部長加佈裡爾帶領的商務代表團,他們此行是為瞭盡快恢復與伊朗中斷瞭14年的經濟往來。此刻距離伊朗核協定草簽剛剛過去台中商標申請查詢四天,而距離聯合國對該協定正式進行表決還有一天。加佈裡爾成為瞭伊朗核協定簽署後首位到訪德黑蘭的西方國傢政要。與此同時,法國、意大利、瑞典等國傢的部長們也正在忙著將德黑蘭之旅列入日程,而當年因國際制裁而將辦事處從伊朗遷移至迪拜的大量企業卻已經踏上瞭歸途。“在經歷瞭如此長時間的制裁後,伊朗已經成為瞭全世界最大的封閉市場,一旦這一市場被打開,它將成為世界上最具吸引力,也最具備長期增長潛力的市場。”復興資本首席經濟學傢查爾斯·羅伯遜說。在放棄瞭對核武器的擁有後,無限的商機卻正帶給伊朗另一種“核能量”。投資“冒險島”7月22日,在結束自己的德黑蘭之行當天,加佈裡爾表示他已經和伊朗政府達成協議,將重啟已經停滯瞭14年的雙邊合作。而作為加佈裡爾在德黑蘭唯一舉行的一次聯合新聞發佈會的嘉賓,伊朗石油部長桑賈尼的出現已經透露瞭雙方合作的重點。在上世紀70年代,伊朗曾經是德國的第二大石油和天然氣供應國,而如今這一位置已經被中國取代。而伴隨著制裁,伊朗與德國的貿易額已經由2005年的44億歐元降至2013年的18億歐元。此次伊朗核協定的簽署帶給瞭德國一次回到並超越過去的機會。據德國商會對外經濟部門主任特萊爾估算,如果一切順利,在未來四年德國對伊朗的貿易額將有可能增加四倍,達到100億歐元。“在經歷瞭長期的制裁之後,伊朗現在有著巨大的補償性投資需求。”特萊爾說。而在羅伯遜看來,伊朗作為全世界最大也最重要的尚未開放給投資者的經濟體,這裡簡直就是一個投資者理想中的“冒險島”,這裡隱藏著眾多意想不到的寶藏,但也有一定的風險。首先,與有著全球制造業“基地”之稱的土耳其相比,伊朗的人口較其多出近400萬,但是其薪資水平卻隻和越南齊平;與此同時作為一個能源大國,伊朗還擁有著較低的生產成本;此外,伊朗還有著近鄰蘇伊士運河的地理優勢,這些有利因素正在將伊朗打造成為繼土耳其之後又一個潛在的全球制造業中心。其次是股票市場。雖然被長期隔離於全球資本市場之外,但是伊朗股票市場卻擁有非常先進的清算、交易以及股票保管制度。目前伊朗的股票市值大約為1060億美元,但日交易額僅為1億美元。目前,伊朗股市外資持股比例不足1%,一旦制裁解除,分析師認為外資持股比例有可能會提高到20%-25%,未來幾年伊朗股市有可能會成為全球最大的“邊境市場”。最終,投資者還是會將目光聚焦於伊朗的基礎產業——能源行業上。作為全球石油儲量第三、OPEC成員國中的第四大產油國,在其產油的黃金時期,伊朗的石油日產量為430萬桶,但是經過長達十多年的制裁,資金投入的不足已經讓伊朗的石油生產設備嚴重老化,從而使得其石油產能萎縮瞭近50%,為重振往日雄風,在制裁解除後,伊朗將啟動大量的能源項目。目前伊朗正推動橫跨卡塔爾和伊朗的South Pars油氣田開發,伊朗石油部長桑賈尼稱這個油田將分為17個階段開發,未來三年內其中數個項目將完成。伊朗目前僅石油行業所需投資金額就高達2300億美元。在遭遇制裁期間,伊朗已經將其能源出口的方向從歐洲轉向瞭亞洲,而在BP資本管理公司創辦人佈恩·皮肯斯看來,即使制裁解除,這一風向標也並不會發生明顯的逆轉。“亞洲已經成為瞭伊朗能源最可靠的戰略夥伴。”消費“真空區”在上世紀70年代,伊朗的經濟水平一度堪比亞洲四小龍的韓國,但是40年過去瞭,經濟制裁不僅將伊朗隔離在瞭全球發展之外,也讓伊朗的消費瀕臨“真空區”。作為一個擁有近8000萬人口的大市場,解除制裁不僅帶給投資者投資伊朗的機會,也帶給瞭伊朗消費全球商品的可能。據國際金融協會首席非洲及中東經濟學傢伊拉蒂安估計,解除經濟制裁後,伊朗政府將得以動用高達900億美元的外匯儲備,當中有一半在之前因制裁被凍結在海外。伴隨著巨大資金流的回歸,一個從飛機到香煙的銷售計劃正在歐美等國際企業巨頭間流傳。伊朗政府已表示,它希望購買400架客機——包括支線飛機和渦輪螺旋槳飛機,這筆項目的價值大約為500億美元。加拿大交通運輸設備制造商龐巴迪公司已經表示將參與這個項目的招標。而在德黑蘭政府宣佈的另一個價值100億美元的改善首都公共交通系統的項目中,龐巴迪也表現出瞭濃厚的興趣。在這一計劃中,伊朗政府計劃在未來五年購買2300節地鐵車廂。“從市場對我們產品的需求當中,我們已經感覺到瞭制裁即將被解除的氣氛,如果我們現在不計劃、不思考,將會讓我們遠遠被甩在後面。”龐巴迪首席執行官皮埃爾·佈多昂在該公司5月的一次年度會議中說。而法國的飛機制造公司——空客和美國的飛機企業——波音也均對此表現出瞭興趣。據悉,在隨後到訪德黑蘭的法國商業代表團中將出現空客的代表。除瞭銷售飛機外,法國企業還將更多目標集中在瞭民生消費品上,法國的食品企業達能、汽車制造企業標致、雷諾以及奢侈品公司路易·威登等都已經報名參加瞭法國的商務代表團。“制裁之前,伊朗曾是標志汽車的第二大市場,如今在經歷瞭漫長的‘冬眠期’後,我們將逐步蘇醒。”7月20日,標致公司駐迪拜的一個辦事處在其發給媒體的郵件中寫道。另一消費市場也引發瞭歐美企業的關註,據英美煙草網站數據顯示,伊朗人每年的香煙消費量為526億支。“我敢打賭,這一領域將成為英國、美國包括日本香煙企業在內爭奪最為激烈的一個市場。”彭博社咨詢分析師肯尼斯·謝伊說。然而與歐洲企業迫不及待重返伊朗不同的是,在沒有得到美國國會對伊朗核協定的認可前,美國企業隻能觀望,從而可能錯失商機。據IMF預計,受惠於國外投資和國內消費力的增強,伊朗2015年-2016年的GDP預計將增長3%。而2016年-2017年則將增長6%。按照伊朗與美國達成的最終協定,如果美國國會順利通過該協議,伊朗也將盡快通過核設施的檢驗程序,按照羅伯遜的估算,伊朗徹底擺脫制裁需要等到伊朗波斯歷法的下一年——即2016年3月。伴隨著黎明降臨,越來越多的投資者正在“摸黑”潛入伊朗。

作者:王曉薇如何申請註冊商標台中

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