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機場捷運正式通車,搭乘過的民眾意見不一,消基會今(3)日特別召開記者會,提出票價、指引標示動線與轉乘規畫、月台與車站車廂設施、預辦登機服務,以及消防安全與避難設備等5大部分缺失,呼籲對桃園市政府捷運工程處應盡快改善。

消基會認為,當初機場捷運在規畫時,兼具直達機場以及雙北與桃園通勤運輸的雙重功能,若依照目前均一票價標準,對沿線通勤民眾的搭乘誘因不足,應採取2種票價計費方式,直達車與普通車的票價要差別計費,建議普通車票價降為100元到120元較為合理。

在指引標示、動線與轉乘規畫方面,消基會也覺得欠周詳。消基會表示,從台北車站1樓到機捷入口的指引不清楚,車站附近無指示牌告知民眾車站位置,導致花費更多時間尋找入口;此外,直達車的車廂椅背設置收納式餐桌,椅背卻貼了「禁止飲食」標示,令民眾無所適從,還有自助劃位的機台間隔太小,攜帶大件行李的旅客操作機台時,有可能彼此干擾。

消基會還提到,機場捷運月台與車廂間隙過大,且有高低落差,走路不注意很容易摔倒發生意外,直達車車廂座位的置腿空間太狹窄,4人相對而坐的位置擁擠,雙腳無法伸展,並會頂到對向乘客的膝蓋,加上全線禁止飲食,車廂內座椅旁的杯架顯得多餘,可能還會有碰撞的危險。

消基會表示,目前僅台北車站能預辦登機,未來如容量恐無法應付預辦登機人潮,導致民眾出國延誤,呼籲機捷應盡快落實原規畫,按原設計執行、改善,疏散人潮並提升效率。

此外,消基會也對消防安全與避難設備提出質疑,認為桃園市政府與機捷公司應具體回應,並公開相關資料予消費者知悉,以昭公信。



中國時報【呂雪彗╱台北報導】

桃園機場客運量在今年耶誕節前夕有望突破4000萬人次,在國際機場分組評比晉級,行政院長林全昨天要求交通部「加把勁」,機場捷運儘速在農曆春節前後通車,以利提升桃機國際評比。

高層人士表示,林揆並無意逼交通部加速提前至春節前通車,因通車涉及工程及機電系統,須以安全及穩定為第一優先考量。據悉,交通部高層已向林揆報告,若複勘通過,農曆年前只會採取試營運方式,例如開放特定團體申請試乘,絕不會冒然全面通車,否則在農曆年關之際,一旦發生系統事故,民怨會沸騰,風險太大。

徐國勇指出,林全昨天特別提示,桃園機場在耶誕節前夕應該可以突破4000萬人次,晉級至4000萬以上的A級分組,挑戰更高一級的分組競賽,必須和國際大型機場評比,雖然在第三 級桃機排名名列前茅,但晉級後成績恐下滑。

林全指示機場捷運應儘速在農曆春節前後營運,提高服務。徐國勇說,機捷在台北就可預辦登機,在全球僅亞洲5個城市能達到這個水準。林揆也指示相關設備與服務要提升,且機場工程品質要加強,不允許再有漏水等情況發生,給旅客更舒適環境。

官員表示,目前國際機場評比分三級,4000萬人次是最高級,2500至4000萬人次是第二級,1500至2500萬人次是第一級,而對客戶服務聯外運輸是其中重要評比項目,如果我國有機場捷運穩定可靠的機場聯外運輸,對桃機的國際評比確實有加分的正面效果。目前首爾仁川、新加坡樟宜、香港赤臘角、上海浦東等機場均屬國際評比最高級分組的機場。

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來源壹電視

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