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每天有10萬多名旅客進出的桃園國際機場,本月13日的年旅客運量已經突破4千萬大關,與新加坡樟宜機場、香港赤鱲角機場以及韓國仁川機場並列國際機場協會評比中的「大聯盟等級」。桃機公司今天(20日)表示,正積極進行各項軟硬體建設提升計畫,以滿足爆炸性的運量成長需求。

台灣國際觀光客日前再次突破千萬人次,桃園國際機場旅運量本月13日也達到4,000萬人次,並預計於今年底可達到4,200萬人次。桃機副總經理李建國20日表示,桃機已晉升到國際機場協會評比中運量4千萬以上的「大聯盟等級」,和新加坡樟宜機場、香港赤鱲角機場以及韓國仁川等國際知名機並列。李建國說,桃機短短3年內就成長1千萬旅客人次,目前正緊鑼密鼓進行各項軟硬體建設提升計畫,以滿足運量成長的需求。李建國:『(原音)先把既有的先把它穩下來,比如2條跑道先把它做比較好的處理,2個航廈看看能不能在空間方面,或是用比較新的科技加速通關作業,就是目前短期一定要努力的方向。中期就是趕快將第3航廈在2020年啟用,長期就是第3條跑道,不過因為涉及土地徵收這一塊,因此配合民航局來緊密規劃。』

李建國表示,桃機第2航廈目前正在擴建,未來將增加自助旅客報到櫃台、自助行李托運,並擴大安檢、證照查驗之空間,預計擴建完成後,可再增加5百萬旅客的容量。另外,預計在2020年階段性啟用的第3航廈則將可提供4,500萬旅客容量。他指出,在積極建設下,預計20臺南市安定區威而柔30年桃機的旅客運量可達到5,800萬人次。

TrendForce 旗下光電事業處 WitsView 最新研究顯示,2016 年全球液晶電視出貨約 2.2 億台,年成長 1.9%,預估 2017 年全球液晶電視出貨 2.25 億台,年成長 2.5%;從電視品牌出貨排名來看,WitsView 預估,明年三星電子、樂金電子兩家南韓大廠仍穩坐出貨第一、二名。

WitsView 指出,展望明年,美國市場雖然在大選後仍會有短暫震盪,但如果聯準會確定升息,美國消費市場前景預料將轉佳,將持續扮演支撐全球電視銷售的重要角色。

從電視品牌出貨排名來看,WitsView 預估,2017 年三星電子、樂金電子仍穩坐出貨第一、二名。韓系廠商除獲得自家面板廠的支持外,透過增加代工廠的出貨比重,也將減少缺貨風險及提高整機競爭力。

WitsView 認為,2017 年品牌出貨三至五名將與今年相仿,由中國品牌海信、TCL、創維與日系品牌索尼呈現「四搶三」局面,以海信與 TCL 競爭最激烈。以中國內需市場來看,海信與 TCL 出貨量介於伯仲,外銷市場部分,海信聚焦中、大尺寸,TCL 則偏向中、小尺寸。

值得關注的是樂視與 Vizio 合併案的未來動向,雖然雙方合併案仍持續進行中,但近期樂視的財務狀況使得業界雜音頻傳,只有等到合併案交易塵埃落定,雙方合計出貨量才有機會直取全球品牌第三名。

WitsView 研究經理林鉦順表示,2016 年中國互聯網品牌如樂視、小米等,以高性價比的電視產品在全球液晶電視市場中迅速竄起,一方面改變消費習慣,另一面也拉長促銷戰線,推出如樂迷節、米粉節等活動,在傳統五一、中秋、國慶外的月份刺激換機需求,預估 2017 年互聯網電視品牌仍將持續此銷售策略,中國傳統六大電視廠商為維持市佔率,將不得不跟進。

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