南方獸學院

這兩天的新聞令人很無言。756萬所謂的高學歷、能獨立思考的理性中間選民，選出了一個跳票總統，對於台灣的施政，全面跳票；對於中國的部分，則加碼兌現。這種地區領導人，依照牠的政見履行程度，應該是支那選出來的才對啊。

2011年要課徵能源稅讓汽油價格接近50元，真的令人嚇一跳。注意喔，這個每公升汽油50元是以現在每公升30元算出來的喔，如果，我是說，如果10年後的國際原油因為油源枯竭，或者是產油國不爽等理由，而漲至80元/公升，則台灣的汽油，每公升破100元就不是夢了。

「使用者付費」原則我是同意的，但是，使用者付出費用他就應該獲得應該有的使用品質，不是嗎？請問一下，現在每一年我們繳了那麼多稅，哪一條馬路不坑坑洞洞？哪個公園不雜草叢生？哪一條水溝不臭？所有使用石油所產生的污染稅費向汽車駕駛人隨油徵收我也同意，問題是我們的大有為政府收了錢後，有提供清新的空氣給我吸？有提供平坦的馬路？家家戶戶出門都有捷運可以搭？有提供給我一個乾淨的台灣？「使用者付費」成為政府理直氣壯向民眾橫征暴歛的理由，那麼，距離革命應該又進一步了吧？

「節能減碳」我也同意，但是，環保不能當成一種宗教吧？如果環保可以當成宗教這樣搞，那我真的誠心建議那些所謂的「環保人士」都應該挑個好日子，然後一起切腹死死好了，因為，人是破壞環境的最大禍首啊，地球少一個人就少一個污染源，環保人士以身作則切腹給我看，應該很具說服力啊。如果政府徵收鉅額稅款後，真的能用來改善環境，確實讓環境得到改善，從此台灣人過著幸福快樂的日子，那麼，我真的支持10年後每公升汽油應該含稅調整到每公升1000元豈不更好？而且，環境還會好20倍！！

X的，腦殘選民選出腦殘政府，腦殘政府成立腦殘稅制改革委員會，再參酌腦殘環保學者的理論，形成腦殘能源稅制後，最後由同一批腦殘選民所選出的腦殘國會議員通過！這根本是一個腦殘國吧！

腦殘官員還大剌剌宣稱，即使台灣汽油50元/公升，比起亞洲先進國家，還是比人家便宜咧。官員一天到晚拿公費出國考察，是不知道人家的國民所得是台灣的多少倍嗎？何況，現在台灣薪資已經降回13年前的水準，而且阿告繼續執政還會繼續退下去。X的，薪資不斷下降，還誇言我們的油比人家便宜，真的是藍鳥比雞腿。也難怪，我們的官員公費出國考察，應該都是去算命，所以也就無法瞭解新加坡、日本、韓國的平均所得都比台灣高很多，用國民所得去換算，台灣油價早就貴到破表了啦。

好啦，為了節能減碳，油價調上天了，再來呢？吃肉也很不環保，吃肉的以後也加徵碳稅好了，人沒事呼吸也是排出CO2，依照家庭人口數加收碳稅更是合理，反正活著就是製造污染，吾騜萬稅萬萬稅。

怎麼看，我都會覺得，政府忽然間決定要開始橫征暴歛，跟騜上台1年多來，大力舉債（擴大內虛、消費券、失業救濟補助、綁樁工程、......）有關。為了彌補馬英九上台以來急速擴大的財務缺口，隨便打個「使用者付費」、「節能減碳」幌子，就可以大大方方橫征暴歛，何樂而不為？而且，以城市布爾喬亞喜歡的語彙來包裝，讓自以為高水準的這些偽中間選民，雖然痛但卻不敢將「反對」兩個字說出口。

由當朝政府推動這個能源稅的急迫程度來看，不難想像，台灣目前的國家負債有多麼嚴重！執政無力，景氣低迷，光今年稅收就短少2000億，也難怪要用新稅制撈個4000多億來補。這個政府拼經濟的能力，低賤到令人無法形容。

至於，油價無量上漲後，各種民生物資會漲價漲到多少？通貨膨脹多嚴重？貨幣貶值程度？這些我都還不敢想，倒是有一件事可以確定，應該只有薪水還是不漲。