201710090037台中清化糞池 台中化糞池清理推薦廠商~找台中抽水肥專業網就對了

奇瑞汽車IPO無期 神秘股東拋售0.8%股權

上市遲遲未能成行,提前進駐民營車企“大哥”奇瑞汽車的資本開始沉不住氣瞭。

8月8日,北京金融資產交易所掛牌公告顯示,“某公司”擬轉讓奇瑞汽車股權3333.6萬股,占奇瑞汽車總股本的0.838%,掛牌價格為1.87億元,合計每股5.6元,並且要求一次性付清。不過,北京金融資產交易所工作人員未向《第一財經日報》透露“某公司”為哪傢公司。

雖然在今年上海車展期間,奇瑞汽車董事長尹同躍曾表示暫不上市,不過,奇瑞汽車仍然存在巨大的資金需求。而且與已經上市的同業吉利汽車(00175.HK)、長城汽車(02333.HK)及比亞迪(01211.HK,002594.SZ)相比,缺少瞭資本市場的助力,公司未來發展或將受到抑制。

失望撤離?

“肯定不會是奇瑞汽車自己掛牌轉台中市化糞池清理讓股權,因為這對其他投資者不好交代,而且股權融資的成本比較大。”國內一傢風險投資機構人士告訴記者。

據該人士透露,奇瑞汽車股權轉讓的消息從5月份就開始傳開瞭,圈內風險投資的相關人士都收到這個消息,當時要價高,沒有機構願意接盤。“奇瑞汽車的盈利能力正在逐年走弱,現在上市比較困難。或許是看到奇瑞汽車上市暫時無望,才有投資機構套現一部分股權。”該人士表示。

作為自主品牌的老大,奇瑞汽車的發展也受到多方扶持。2009年3月,新一撥投資者入場。記者從奇瑞汽車披露的《奇瑞汽車股份有限公司2011年度第一期中期票據募資說明書》(下稱《說明書》)中看到,中國華融資產管理公司、渤海產業基金、鼎暉投資等多傢PE向奇瑞增資14.4億元,共計獲得奇瑞8667萬股股份。

而據其他媒體報道,也是在2009年,大連市政府和河南開封基礎建設投資公司分別以每股13元的價格向奇瑞汽車增資13億元,短短一年之間,奇瑞募資額超過40億元。

截至2010年9月30日,奇瑞汽車主要股東除蕪湖市建設投資有限公司、蕪湖瑞創投資股份有限公司、安徽省信用擔保集團有限公司及安徽省投資集團有限責任公司外,還包括10餘傢股權投資公司及PE,持股比例從4.295%到0.425%不等。而此次拋售0.838%股權的則有可能為上述股權投資公司或者PE。

然而,隨著2008年台中馬桶不通金融危機爆發、國內股市“暴跌成災”、奇瑞汽車營業利潤跌至-1.94億元,上市擱淺,而且至今尚未再見重啟上市的征兆。

尹同躍在今年上海車展期間接受媒體采訪時也表示,由於奇瑞汽車存在一些關聯交易等問題,暫不考慮上市。台中通馬桶他的表態無疑一盆冷水潑給瞭風險投資機構,“一些投資機構就是沖著奇瑞上市去的,現在沒有達到投資預期,退出就很正常瞭。”上述人士告訴記者。

利潤靠政府補貼

“因股市不理想”以及“關聯交易”等眾多理由“暫緩IPO”,但是奇瑞汽車分別於2010年11月和今年1月兩次完成共計36億元的票據融資,以滿足其對資金的渴求。

同時,今年國內汽車業整體增速放緩,今年上半年,奇瑞汽車的增速同樣緩慢。而今年7月初,工信部副部長蘇波再次強調,“十二五”期間我國將以汽車、鋼鐵、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫藥等八大行業為重點,推動優勢企業強強聯合、跨地區兼並重組、境外並購和投資合作,提高產業集中度。國內汽車業進入調整期,而且有專傢預測,這輪調整要持續到2013年初。

從奇瑞汽車近幾年來的財務表現來看,形勢不容樂觀。

根據《說明書》,近三年來,奇瑞汽車盈利逐年下滑,2007年至2010年1~6月,年營業利潤分別為11.3億元、-1.95億元、-5.57億元、-6.14億元。

與此同時,《說明書》還披露,截至2010年9月末,奇瑞汽車總負債293.29億元,其中流動負債為238.53億元,占比81.33%,資產負債率為74.92%,與2009年底的72.98%相比,有所上升。

更重要的是,奇瑞目前的主要產品售價多在10萬元以下,面向中低端市場,競爭激烈而且獲利空間較小,再加上各種刺激政策的退出,以及合資自主品牌不斷上市擠壓自主品牌生存空間,奇瑞汽車的企業業務毛利率正在逐年下降。據奇瑞汽車披露,2007年~2010年上半年,其汽車業務的毛利率分別為16.25%、15.92%、15.73%和10.57%。而據公開報道,今年上半年,奇瑞汽車的銷量僅為29.26萬輛,僅完成2011年80萬輛銷售目標的36.6%。

而值得註意的是,奇瑞汽車這三年的年營業外收入卻呈現逐年遞增趨勢,而這部分主要來自於政府的專項研發補貼款及補助收入。根據安徽省相關部門所發文件,安徽省將原定2003年至2007年每年對奇瑞汽車公司的7000萬元投資,改為對公司的研發補貼,並延長至2015年。公家機關水肥清運蕪湖市政府按照省市股權同比例增加對公司的研發補貼,每年按8900萬元補貼公司,也延長至2015年。此外,蕪湖市政府、蕪湖市經濟技術開發區、863項目每年都給公司一定的補貼。

2007~2009年,奇瑞汽車分別獲得各級政府補助收入2.85億元、4.70億元和6.33億元,其中研發補助分別為1.99億元、2.82億元、4.43億元。同期,公司利潤總額分別為14.30億元、3.14億元和0.72億元,而即使依靠補貼帶來的營業外收入,奇瑞汽車的凈利潤率也隻有5.25%、2.38%和0.27%。如果扣除這些來自政府的補貼,實際上奇瑞汽車是虧損的,而且是連年巨額虧損。

此外,稅費返還是奇瑞的另一大塊資金來源。安徽省、蕪湖市均在所得稅返還上提供支持。奇瑞披露,2008年和2009年,奇瑞收到的稅費返還現金分別為8.98億元和2.87億元。

如果奇瑞汽車在今年內不能實現主營業務的扭虧,依然依靠政府補貼實現正向凈利潤的話,明年實現IPO的可能性也將大大降低。

“奇瑞汽車還是應該上市。通過上市不僅可以募集資金,最重要的可以提升公司的管理水平,公司的發展會更加健康和規范,企業發展不會隻看數量和規模,也會更加關註盈利。”中國汽車研究中心一位汽車分析師表示。

不過,奇瑞的擴張仍在繼續。奇瑞原計劃2010年完成項目投資39.59億元,2011年、2012年分別投資43億元。而目前,除瞭房地產以及造船業務外,在已經過去的2010年,奇瑞汽車也已跨入叉車、輕卡、商務車、微車、重卡等領域。相關新聞奇瑞將開發加長版底盤 G5、G6軸距將再加長瑞麒G5[綜各軍營單位抽肥述圖片論壇]申報圖曝光 內飾風格接近奇瑞A3[綜述圖片論壇]2011款奇瑞A1[綜述圖片論壇]上市 售價3.68萬-5.68萬元奇瑞A3車型現金直降8000元 現車供應奇瑞斯巴魯合資兩月後見分曉 或建廠大連投其所好--試駕奇瑞E5[綜述圖片](圖)奇瑞擬轉讓的股權3333萬股 或為加快上市奇瑞E5深圳最高優惠可達6千 部分有現車奇瑞A3現金優惠3000元 送導航和大禮包奇瑞 失敗的高端化文章標簽:奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞瑞虎 奇瑞4s店 奇瑞a3 奇瑞a5 奇瑞a3兩廂

台灣電動床工廠 電動床

台灣電動床工廠 電動床

AUGI SPORTS|重機車靴|重機車靴推薦|重機專用車靴|重機防摔鞋|重機防摔鞋推薦|重機防摔鞋

AUGI SPORTS|augisports|racing boots|urban boots|motorcycle boots

回應
關鍵字
[此功能已終止服務]
    沒有新回應!





Powered by Xuite