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台中新火車站正如火如荼興建,東區大智路成為火車站前後站的互通動線,但中間卻被一棟屋齡近20年的12層高樓阻擋,政府強制徵收拆除,但是反拆自救會不能接受,認為大樓旁邊就是公有空地,應該直接從空地規劃,比較符合經濟效益。

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地方中心/綜合報導

台中市鐵路高架化即將在8月完工,但火車站後方的進出道路,卻被大智慧學苑大樓擋住,政府強制徵收拆除。東區公所29日召小額信貸銀行比較開東區大智路打通工程案第三次公聽會,反對、贊成拆除的兩對人馬對峙,現場還動員大批警力維持秩序。

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▲妨礙新火車站交通動線,大樓強制徵收拆除。(圖/東森新聞/下同)

反拆自救學會會長陳元吉,同時也是大智慧學苑大樓其中的屋主,他質疑交通評估報告錯誤,指出旁邊明明就是空地,但台中市政府卻不利用,反而強制徵收大樓,還要整棟拆除,根本就是大埔事件的翻版。

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台中市政府建設局局長黃玉霖表示,當初規劃是經過內政部研擬,他們只是執行單位,徵收後也會從優補償,對於交通是不是真的會大幅提升,都是經過專家討論的結果。一場都市建設更新,凸顯公部門和民眾不同的立場。

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