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工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】

人民幣兌美元匯率貶勢自2016年下半年加劇,金融機構皆預測人民幣長期趨勢將持續走貶。分析師指出,以美元計價的出口型企業,將在新北市泰山區強精套此波貶值潮中獲益。其中,紡織服飾、建築、外貿、航運、鋼鐵、家電6大行業市場前景看好。

中國證券報報導,紡織服飾業屬於勞力密集產業,技術要求、資本投入要求相對較低。根據中國服裝協會官網資料,中國紡織服裝出口自2015年起首見負成長,2016年1至8月中國紡織、服裝出口分別衰退1.30%和6.60%。

不過,人民幣貶值使紡織業毛利率提升,報導指出,人民幣每貶值1%,紡織服飾業將提升銷售利潤2%至6%,有利於中國紡織業與東南亞同業競爭。

同時,以建築裝飾為主的國際承包工程,人民幣每貶值1%,可以提升利潤0.4%。配合中國政府「走出去」、「一帶一路」大戰略,向外輸出中國建造的趨勢下,相關業務持續成長。

中國商務部數據顯示,中國2016年1至11月對外承包工程業務完成營業額達8,746.2億元人民幣(下同),年增長1.6%,新簽合同額1.27兆元,年增18.1%,若人民幣續貶,企業將持續受惠。

另外,鋼鐵、航運業則將受益於人民幣貶值所帶來的進口原物料成本降低之利,增加企業盈利能力。而隨著服飾業等出口導向企業出口增加,將同時提升航運業業務量。

至於家電業作為鋼鐵業的下游產業,也會因鋼材成本下降而間接受益,再加上家電行業屬於高出口導向的行業,資料顯示,家電業有超過3成為海外業務,小家電更有高達8成7外銷海外,也會因此受益。

(中央社記者汪淑芬台北7日電)台鐵工會今天表示,立法院通過的「一例一休」勞動基準法修正案,將嚴重影響排班制度,若不增加人力,得再減班,甚至夜間停駛;不過,台鐵認為不影響旅客搭車權益。

台鐵工會估計,在「一例一休」新規定下,台鐵正式的備勤人力,至少還要再增加2500人才夠,否則就得減班,甚至可能夜間停駛。

台鐵工會原就規畫14日上街遊行,訴求危險加給、營運獎金併入本俸等,當天也會再就「一例一休」影響排班,要求行政院年底前提出回應。

台鐵工會表示,不排除在影響旅客最小的情況下採取「警告性罷工」,但不會以春節疏運期為威脅。

根據台鐵工會計算,若要符合「一例一休」,將休息日出勤時數,納入每月加班工時上限46小時計算,現在員工每個月4個周六加班8小時,加上三班制若沒請假,最高可請領36小時加班費,平均會加班到68小時,每個月加班時數將比新法增加22小時。

台鐵局長鹿潔身表示,「一例一休」確實會影響台鐵的排班制度,但不會影響旅客搭車權益,將會透過重新檢討排班方式,達到符合「一例一休」要求。

鹿潔身舉例,某些小站晚上未來可能不售票,旅客以電子票證進出。1051207

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