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上海站到上海西站高鐵二等座票價為8.5元。青年報首席記者 賀佳穎 攝青年報記者 劉春霞東方網8月22日消息:據《青年報》報道,一元錢能買火車票?而且還是跨省火車票?近日,網友曬出的江西九江至湖北小池口6026次列車的1元車票引來瞭眾多“圍觀”。而事實上,上海也有不到10元的高鐵車票:上海-上海西8.5元、上海-南翔北9.5元、上海虹橋-松江南8.5元。青年報記者從鐵路部門瞭解到,由於火車時刻相對固定,準點率較高,而且不像地鐵那麼擁擠,不少在車站周邊的市民甚至已把高鐵當成市內交通工具,選擇乘高鐵上班或下班。短距離鐵路車票僅需10來元一元錢能幹什麼?在如今物價高企的情況下,1元錢甚至連買一個包子都不夠,但卻可以買到一張火車票。近日,有網友在網上曬出瞭從江西九江至湖北小池口6026次列車隻有1元的火車票,引得眾多網友驚嘆“真便宜”,“一塊錢就可以跨省,小池人民真幸福”。不過,盡管是跨省,但這兩站之間的距離並不遠,共14公裡,車程也隻有11分鐘。而在上海,也有部分車次有這種短距離的車票。比如,上海站至上海虹橋站,每天就有2趟高鐵列車(上海站-杭州站,中途經過虹橋站),車程隻有26分鐘,二等座票價為14.5元;上海站至上海西站每天有3趟高鐵列車,車程僅6分鐘,二等座票價為8.5元;上海虹橋站至松江南站,每天也有16趟高鐵和D車,其中D車全程耗時15分鐘,二等座票價8.5元。此外,一些上海至浙江、江蘇的“跨省”車次也有10餘元的車票。比如,上海南至嘉興,不少K車的硬座都是12.5元,1341次甚至隻需10.5元;上海至昆山,也有多趟K車票價隻要11元。業內人士介紹說,這些便宜的車票一直存在,比如上海站、虹橋站、西站這幾趟高鐵列車,因為大多數人坐火車都是要去外地的,所以就不太會註意在市內車站之間的票價;而那些跨省的K車,則是因為如今很多人出行都將高鐵或D車作為首選,票價便宜的K車已漸漸被淡忘。已有市民乘高鐵上下班盡管對大多數旅客來說,不太會買張高鐵車票從上海站坐到虹橋站,但對一些傢和單位正好在兩個車站附近的上班族來說,高鐵就是方便快捷的上下班交通工具。“每個工作日早上,虹橋站到上海站的高鐵上,不少人都是從虹橋到市區上班的。”鐵路工作人員介紹說,如今有些市民已經把高鐵當做市內交通來坐,“如果地理位置合適,時刻又正好,乘高鐵上下班還是很方便的。”以上海站至虹橋站為例,高鐵車程26分鐘票價14.5元,地鐵需要換乘一次票價5元,車程為46分鐘;上海站至上海西站,高鐵車程6分鐘票價8.5元,地鐵46分鐘票價4元;而在虹橋站至松江南站,高鐵車程15分鐘票價8.5元,地鐵票價8元則要95分鐘。二者對比來看,高鐵的票價比地鐵略貴,但耗時明顯要短。不過,也有市民認為,盡管高鐵耗時短,但乘火車需要提前到站候車,進出站過程比地鐵“繁瑣”,可能時間上的優勢也不是那麼明顯。對此,有火車發燒友表示,目前上海各大火車站都已實現刷身份證進出站,“熟練瞭以後和乘地鐵也差不多,而且乘火車比擠地鐵可舒服多瞭。”鐵路工作人員表示,雖然高鐵車票比地鐵貴一點,但比打車要便宜很多,“如果趕時間的話,高鐵的時刻又正好合適,坐高鐵肯定比打車便宜,而且不會堵車。”

不到10元就能在上海坐高鐵?上海

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-22/157332726.html

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