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  • (中央社記者唐佩君台北17日電)行政院數位政委唐鳳今天表示,為讓政府跟民眾溝通更順暢,明年初會宣布將法規公告期延長至60天,讓政策上路前能有更多社會對話。 唐鳳下午出席「French Tech Taiwan」活動,受訪時也提到一個與法國有關經驗,說先前去法國介紹如何集結100萬人聲音的技術,並以當年318太陽花運動時,是如何利用許多新技術說出大家對服貿的看法,當時法國國家實驗室「Etalab」裡的年輕夥伴覺得很有興趣。 她說自己是數位政委,因此「公共數位創新空間(PDIS)」小組目前也像Etalab研究採新方式讓政府跟民眾溝通更順暢。 具體而言,她表示,明年初會實施,在法規與政策公告上路前,必須將目前14天的公告時程延長至60天,透過國發會的平台讓大家有更多討論。 她再介紹今年4月巴黎發生有關勞工權益的「占領共和廣場」運動,唐鳳說發現對方使用的技術中也有與318運動重疊,後來知道原來是Etalab有開課,告訴占領者該如何去有效組織,且用非暴力方式去結合不同聲音。 唐鳳說很少見到國家實驗室願意跟抗爭者坐下來好好談,還介紹那些技術,「這是蠻難得」。1051117

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    體發會委員趙士強今天出席中華隊經典賽開訓儀式,他也將擔任此賽事的中華隊領隊,但他表示:「希望讓吳會長(志揚)來做,因為本來就是希望讓他來擔任。」

    趙士強認為,這基隆房貸利率比較次賽事在選出中華隊前,經過不少爭議,也有「郭總不爽接」、「猿隊不支援」等相關事件發生,但好不容易靠著林華韋校長整合,還有郭總前往日本、美國奔波跟選手確認意願。

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    桃園機場捷運明年春節後通車,各界認勞工房屋貸款2016為票價偏貴,桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後,研議改採區段票價,同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

    交通部長賀陳旦昨天指出,機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業,它是非常昂貴的建設、維護也很花錢,無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本,恐怕無法按台北捷運票價來訂標準,但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票,和捷運系統票價相似,不會偏公司週轉不靈高。

    國民黨新北市議員質疑,機捷相近的里程,雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例,雙北境內A1站搭A4站約九公里,票價四十元,但在桃園A13站搭到A18站不到九公里,卻只要卅五元。北桃是共同生活圈,同一條捷運不應收費有差異,讓新北市民受不公平待遇。

    鄭文燦說,現有票價是北北桃代表共同討論結果,對三市市民都很公平,未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長花蓮證件借錢九點九公里,桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里,兩者票價都相同,並無獨厚桃園。

    至於票價是否太貴?鄭文燦說,只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元,來回不到兩百,票價具市場競爭力,國道客運才研議降價,未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

    以台北車站到林口站為例,機捷到林口約需廿二到廿九分鐘,季票單程六十元,但如果天天搭,只要四十二元;一般客運約四十到五十分鐘,票價卅四到四十三元,通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運,還省下近一半時間。

    為廣納民意,鄭文燦指示桃捷,研議區段票價,初步有兩方案,可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致,或採距離區段計價,例如每五公里為區段,各站票價相同。

    陳凱凌說,機捷剛營運要先站穩腳步,像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼,但還未回覆,如果交通部同意,就可以提供轉乘優惠方式降低票價。更多udn報導:魅惑女巫辣走秀 公然大膽做這動作?3歲女在巴黎遭施暴 女星直播淚訴?視障不能坐博愛座? 乘客這舉動傷透他的心?攏是假! 長輩最愛唸年輕人5件事

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