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(中央社華盛頓6日綜合外電報導)美國總統當選人川普今天又在推特發文,指波音打造總統專機「空軍一號」(Air Force One)太貴,揚言砍訂單。「華盛頓郵報」拿放大鏡檢視川普推文,逐字挑出語病打臉川普。 川普(Donald Trump)今天推文寫道:「波音公司(Boeing)正為將來的總統打造全新的747型空軍一號專機,但支出已經失控,超過40億美元(台幣約1285億元)。取消訂單!」 華郵報導,川普不是一個對精確度錙銖必較的人,因此推文裡多有不精準之處,得逐一檢視。 ● 波音正在打造 對川普指「波音正在打造…」,華郵指出,波音是今年初接受一份1.7億美元的合約,來設計能取代現有兩架已老舊的空軍一號。雖然邏輯上波音是唯一有能力製造總統專機的美國廠商,但事實上,波音還沒開始打造新飛機。 ● 一架全新的747型空軍一號 對川普稱「一架全新的747型空軍一號」,華郵反駁指出,最少得有兩架空軍一號,因為若一架出問題,就可以有備援,而且只有總統搭乘時的飛機,才能稱為「空軍一號」。 ● 超過40億美元支出已失控 對川普指「支出已經失控,超過40億美元」,華郵指出,事實上成本尚未確定。 華郵表示,美國國防部的5年計畫指明,未來5年的設計與研發成本是29億美元。就設計、測試並製造至少兩架噴射機而言,成本估為約40億美元,其實並不為過。但預算還是得經國會批准並視實際設計飛機所需。波音公司真的得根本重新設計飛機,因此,肯定會有許多一次性花費。 空軍一號需設計成能在核戰生存,需配備各種未公開的安全升級與反制措施,還必須能在空中加油。飛機實際製造成本端賴配備哪些裝備,何況飛機還需經廣泛測試,可能得持續達2年,才能服役成為總統專機。 國會砍行政專機最終價格的事例,是目前美國國務卿所搭乘的波音757,原本要裝備長程發動機,但最後一刻遭時任聯邦參議員史蒂文斯(Ted Stevens)所砍,省錢的結果導致國務卿往返亞洲時,總得在阿拉斯加降落加油。 ● 取消訂單 對川普稱「取消訂單!」,華郵指出,都還沒訂單,何來取消,但研發計畫確有可能終止。新的總統專機研發案若取消,對川普可能沒影響,卻會禍延他的繼任者,尤其是在波音停產747之前沒拿到訂單。 現在的總統專機是1990年交機,壽期約30年。美國國防部表示,目前機隊「面臨戰力落差、維護成本攀升、部分得在達30年壽期時報廢」。 戰略暨國際研究中心(CSIS)國防預算專家哈里森(Todd Harrison)表示:「總統專機計畫很新,幾乎還沒有展開的機會。」所以,事實上沒有所謂成本超支。他又說,若考量需達成的任務要求,專機計畫成本估算為40億美元,還頗為合理。(譯者:中央社陳亦偉)1051207
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