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哥倫比亞官員今天(29日)表示,拉米亞航空(Air Lamia)1架搭載有巴西足球隊員的包機,28日晚間在哥倫比亞山區墜機,目前已知75人罹難,有6人幸運生還。先前官員指罹難者有76人,但在尋獲第六名生還者後,死亡人數下調1人。

在6名生還者中,包括有4名巴西爆買足球隊員。

根據哥倫比亞官方公布的生還者名單,包括4名巴西足球隊員:魯歇爾(Alan Ruschel)、達尼洛(Marcos Danilo Padilha)、佛爾曼(Jacson Ragnar Follmann)與第六名生還者,也是巴西足球隊員的倪托(Helio Hermito Zampier Neto)。

其他2名生還者是乘客戈巴托(Gobbato)與斯瓦瑞茲(Ximena Suarez)。

拉米亞航空這架失事客機28日晚間墜毀在哥倫比亞山區,靠近美德殷(Medellin)附近,機上載有81人,包括72名乘客與9名機組人員,乘客之中有巴西足球聯賽查比高恩斯皇家隊(Chapecoense Real)球員。

空難發生後,巴西總統泰梅爾(Michel Temer)宣布為罹難者哀悼3天。

這架失事的拉米亞包機是在當地時間28日晚間10時(台灣時間29日上午11時)發出緊急訊號,指客機出現「電子失效」狀況,不久後就墜落在美德殷附近山區。

查比高恩斯皇家隊原本要在30日與哥倫比亞的民族競技(Atletico Nacional)足球隊,進行南美俱樂部盃(Copa Sudamericana)的決賽,但是卻不幸遇到這起空難。

南美足球總會(CONMEBOL)今天稍早宣布,因為這起空難,30日的南美足球盃決賽暫停舉行。

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多好用Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it's way for a Copa Sudamericana final match against Colombia's Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides





2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分





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中國時報【江靜玲╱華府3日電】

台灣教育機會愈來愈開放,年輕一代看世界的機會也隨之增加,旅遊打工除了麥當勞和澳洲農場,有沒有其他與國際接軌方式?因為台灣國際處境,持台灣護照想要進入國際性組織和機構受限多,但找到管道耐心敲門,依然可以打開許多機會。

聯合國和世界銀行這兩個只接受以國家為會員的國際組織,長久以來對持台灣護照的公民,就像是絕緣體。對於台灣年輕人,這兩個組織的「青年職業計劃」(YPP)只招募會員國公民,是沒有機會的,但對實習生比較寬鬆,持合法護照和有效簽證,英語能力強,具第二語言能力的非會員國公民,可以一試。世界銀行每年有兩次申請實習機會,夏天實習時間為6-9月,申請時間12月1日─1月31日;冬天實習時間12-3月,申請時間10月1─31日,實習地點均在美國首都華盛頓。

位於日內瓦的世界貿易組織(WTO),台灣當年以「台澎金馬關稅領域」加入,在該組織派有大使級官員,對於台灣年輕人,這是一個最值得敲門參與的國際機構。WTO實習生分支薪和不給薪兩種,21歲到30歲大學學歷以上會員國公民都可以申請,台灣年輕人亦可申請WTO的「青年職業計劃」(YPP)。

總部設立於倫敦的歐洲復興暨開發銀行(EBRD)成立於中東歐共產集團崩潰後,台灣從該銀行1991年成立以來與該銀行即有技術合作關係,我國外交部和相關單位在EBRD內也都有派員。這是一個可以開發的管道。銀行有實習生和國際職業計劃(IPP)都是提供年輕人在國際機構的機會,前者不定期可提出申請,後者下次申請時間是2017年元月。

非政府組織(NGO)是另一窗口,國際特赦組織、國際透明組織、無疆界醫師組織、綠色和平基金會及紅十字會是一般較為人知的國際性非政府組織。走進非政府組織大門裡,還有更多與國際接軌的機會,位於華府、2006成立的阿特拉斯服務軍團(Atlas Corps)是一個非營利,培育年輕領導者的國際組織,解決社會問題。該組織不分國籍申請,先決條件是申請者不得為當地公民,如美國人就不能申請在美國實習或工作,必須申請前往其他國家,以便日後可以把異地的經驗帶回自己國家。

Culture Vista是一個介紹不同國籍和實習與工作機會的網站,強調的是國際交流。其中有許多跨國和文化的實習和工作交流機會。全球各角落都有NGO,有意尋求國際經驗者,不妨先確定自己喜愛的或立志的項目,再尋求相關NGO機構,然後提出申請。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鄭崇生華盛頓6日專電)就在波音公司主管呼籲美國總統當選人川普不要掀起貿易戰、傷害波音的出口後,川普今天抨擊,波音建造「空軍一號」的金額達40億美元「賺太多」、「荒唐」,要求取消訂單。

川普今天不只推特發文抨擊這家根留美國、創造數十萬個就業機會的飛機製造大廠波音公司,更在紐約川普大廈一樓大廳發表談話。

川普抨擊波音承接美國政府兩架新造「空軍一號」的訂單,要價卻逾40億美元,「這計畫完全失控」、「我認為很荒唐」、「我們希望波音能賺很多錢,但不是賺那麼多」。

川普沒說明他舉出40億美元這一數字從何而來,他早先在推特上的發文更要求取消訂單,消息一出,已讓波音的股價上午在盤中一度下跌,但川普針對波音,所為何來?

「今日美國報」點出,在川普推文及現身抨擊波音「賺太多」前,「芝加哥論壇報」才報導,波音公司執行長穆倫伯格(Dennis Muilenburg)呼籲川普不要反貿易,掀起貿易戰只會傷害像是波音這樣的美國製造業出口。

波音公司隨後發布簡短新聞稿指出,目前為美國政府打造「空軍一號」計畫的合約金額為1億7000萬美元,波音期待與美國空軍在後續階段繼續合作,善用美國納稅人的稅款、提供美國總統最好的飛機。

美國政府與波音公司簽訂的合約是要打造兩架新「空軍一號」,預計2024年啟用,美國軍方希望提前交貨,因為維修現有空軍一號的費用已太高。

而川普如果要能用上新的空軍一號,他必須成功連任。

川普目前使用自己的私人飛機、一架波音757。而為維護美國總統的安全,空軍一號上有特殊防護與通訊保密設施與裝備,並不同於一般私人飛機。1051207

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