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陽明海運今(22)日召開臨時股東會,討論減資增資案,但因為陽明虧損連連,讓現場小股東砲聲不斷。董事長謝志堅與總經理林文博親自主持,謝志堅表示,營運有60%受到大環境影響,今年海運業景氣不佳,各大貨櫃業者都虧損,希望小股東能體諒繼續支持陽明。

謝志堅曾任長榮國際、長榮海運董事長,與長榮集團副總裁和全國船聯會理事長,曾是張榮發的左右手,在貨櫃運輸界資歷有40多年,是全球貨櫃運輸業的重量級人物,今年6月接任陽明海運董事長一職,但陽明海運遇上全球貨櫃運輸業寒冬,虧損問題浮上檯面。

陽明海運因市況不佳,運價持續低迷,今年前3季淨損為130.23億元,每股虧損3.76元,11月初不僅高階主管減薪3到5成,也宣布財務改善計畫,將辦理減資彌補虧損新台幣160.04億元,減資比例53.27%,同時也將以私募普通股的方式辦理現金增資10億股。先減資再增資,為了彌補虧損,提高每股淨值,再引進新資金強化財務結構,對未來長期發展具有正面效應。

但小股東們不滿陽明虧損連連,今天臨時股東會上砲聲隆隆,甚至質疑陽明已經有大陸資金進來。第一次以董事長身分出席的謝志堅親自回答股東們的提問,表示他在長榮集團服務了40多年,獲邀進入陽明就是因為看到公司還有希望,但畢竟貨櫃運輸業與大環境息息相關,公司營運有60%受到景氣影響,公司將持續調整體質,希望股東們能繼續支持,另外針對不實的消息,希望股東們能向公司查證。



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針對南投縣長林明溱反對一例一休,南投縣國民黨籍議員一片叫好,蔡宜助認為林明溱苦民所苦,為人民發聲,中央不應再漠視民怨,必須盡速修法改善現狀;簡景賢表示,一例一休是三輸局面,民間怨聲載道,中央政府可以告訴大家,究竟是「誰」贏了嗎?

國民黨南投縣黨部主委洪榮章說,他支持林明溱為民請命,抵制一例一休,他並質疑,中央早就知道民怨所在,只是為了面子,下不了樓梯而已!洪榮章強調,政府只要訂出大方向,細節讓勞資自行協調,不然大家都難以生存。



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民進黨籍議員許阿甘、廖梓佑指出,勞基法一例一休應區隔國營事業與中小企業勞工,因國營事業可以編列預算、增加人力,但傳統產業恐怕會因此而難以為繼。

民進黨南投縣黨部主委陳昭煜則表示,勞基法效力及於全國,如果縣府帶頭違法,無法保障勞工權益,傷害勞工權益更大,希望林明溱懸崖勒馬。再者,一例一休其實有彈性空間,各行各業有不同的需求,可以申請協調,並非硬性規定。

(中國時報)

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