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  隻楚到港城西大街縮時10分鐘

  重啟房屋拆遷工作,拆遷率超90%

  文/實習生安益 圖/YMG記者 唐克 通訊員林思靜

  但是,提起紅旗南路,大多數人的印象就是修瞭一半的路。

紅旗南路停置7年 明年全線通車 煙臺再添南北大動脈

  "我們從11月中旬就開始準備拆遷瞭,要是順利的話過年前應該會全部拆遷完畢,明年初道路就可以開工建設瞭。"現場施工人員說。"俺們村都希望這條路能早點建好。以後,去市裡就方便瞭!"北上坊的村民牟祥榮正在拆遷現場,她告訴記者,她很早之前就把房屋交瞭出去,期盼著紅旗南路能快點修好:"這些老房子都已經三十多年瞭,我們的安置房也在建設中,等這條路修好瞭,我們也住上新房瞭,出行將更方便。"

  現場

  從化工路向南,至港城西大街,這條路是紅旗南路。然而,7年前,道路建設因征遷安置等種種原因,一直未實現全線貫通。

  村民期盼修好路早住新房

  記者昨天從隻楚園(街道)獲悉,停置瞭7年的這條"斷頭路"終於有瞭新進展:北上坊路段需拆遷房屋拆遷率已超過90%,力爭年底完成房屋征收清障工作,重啟道路建設,預計明年將全線通車。屆時紅旗南路將成為城區西部貫通南北的大動脈,極大地方便附近居民的出行。未來,還將帶動整個隻楚區片的經濟發展。

內容來自sina新聞

  市區將再添南北大動脈

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  昨天早上9點半,記者來到瞭紅旗南路的中段---北上坊施工現場。這裡,原來村裡的大部分房屋都已經拆遷成平地,挖掘機正在加緊對沒拆遷完的房屋破除大石塊,工人們也在用錘頭拆除房屋。

  規劃中,紅旗南路全長約4.6公裡,規劃路寬50米,起點為已建成的化工路,向南延伸至港城西大街。這條路與市區化工路、青年南路、機場路、通世路、山海路、濱海路和觀海路並行,建成後,將使隻楚轄區乃至城區西部直接貫通南北,成為連接市區、分流南北向交通通道的重要組成部分。

  "這條道路2006年由市住建部門承建,當時完成瞭北段和南段清障、征收和道路建設,在道路中段---北上坊段,因征遷安置等種種原因,使得7年來道路成瞭名副其實的'斷頭路'。"隻楚園慕程傑書記說,紅旗南路的修建直接關系到隻楚經濟發展,直接影響芝水、東南哨、北上坊、南上坊、西牟等舊居改造小區的管網配套、交通出行、環境建設等各個方面,所以必須要全力突破。

  12月5日,項目重啟拆遷工作,截至目前,北上坊路段需拆遷房屋拆遷率已超過90%。下一步,園區將加大工作力度,力爭年底前完成項目房屋征收清障工作,重啟停工7年的道路建設,明年正式開建,年內將全線通車。

  車程

  據瞭解,北上坊安置房也在同步建設中,預計居民很快就能住上新房。

  在紅旗南路沒有全線通車的情況下,從107醫院想去港城西大街,就要通過紅旗西路走冰輪路或者青年南路,也就是繞瞭個"C"字型大彎。記者試驗瞭一下,走冰輪路全程需要15分鐘。而走紅旗西路到青年南路轉彎至港城西大街車輛更多,需要的時間也更長。而將來,從隻楚穿到港城西大街大約5分鐘就夠瞭,縮時10分鐘。

  在路上記者發現,由於冰輪路工廠、企業特別多,所以貨車車輛多、車速快,道路行車有一定安全隱患。"等紅旗南路全線通車後,這一問題就解決瞭。"慕程傑書記說。

  意義

  市區再添貫穿南北大動脈

  紅旗南路的建設一停就是7年,那麼,為什麼一定要修建這條道路呢?慕程傑書記介紹,紅旗南路可以說是隻楚轄區乃至城區西部貫通南北的大動脈,可以將芝罘區、福山區、萊山區等區域銜接起來,對交通乃至經濟的發展有著重要的意義。"紅旗南路從化工路向南一直可以延伸至港城西大街,也就是說這條路向南可以從隻楚到福山、黃務、繞城高速以及萊山區,向北可以到化工北路、幸福等區域,極大地方便瞭市民的出行。"慕程傑說,別小看這條路,這條路不僅方便百姓出行,而且加強瞭煙臺各區域之間的聯系,同時,這條路也是園區快速發展之路,路網的建設,不僅可以招商引資,解決就業問題,還將帶動區域土地升值,帶動經濟強力發展。

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-12-16/10012539443.shtml
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