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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Lt | EZ Cutter 膠帶切割環 3入 不挑色隨機出貨

手機開箱文 並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

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價格比較ptt



___________有找不到膠帶頭的困擾?或使用膠帶時須使用刀具造成的麻煩?_____________

【獨特巧思設計】EZ Cutter是一個C型切割環,可簡單結合膠帶

【方便使用】不僅達到體積小,並可切割膠帶並固定膠帶頭,方便下次使用!

【適用性高】適用於各式大卷膠帶寬度8/12/24mm

【設計奬】榮獲2013金點設計奬



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【規格說明】

內容物:切割環*1 (含金屬刀片)。此方案為三組,不挑色。

尺寸:185mm*95mm*40mm

重量:50g

材質:ABS /G.I

產地/製造:MADE IN TAIWAN


【品牌簡介】

Lt 為一台灣原創設計師品牌,在歷經了百餘件的設計/品牌專案從自行車、3C、家電、家具、眼鏡、商業/居家空間、建築、品牌轉型計畫、策展等跨領域設計後,決以將追求美好事物的初衷,透過對生活的細心體驗與國際設計力,傳達呈現於作品之中,分享給喜愛設計、美好事物的人們。主張為台灣品牌、台灣設計、台灣製造為核心,並以與眾不同、能改善生活的設計商品為發展重心,將台灣設計師品牌推廣至國際上。




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工商時報【程鏡明】

台灣西門子與浩亭、易格斯、開天、庫卡於日前聯合舉本季熱推辦「台灣製造日」研討會,聯手幫助台灣產業升級轉型,攜手工具機產業航向國際市場。

研討會中,浩亭介紹研發、製造電氣和電子連接器、設備介面、網路元件和電纜等元件,可適用於廠房裡的網路系統、機械或能源及信號傳輸應用;易格斯則說明智慧工程塑膠應用,可降低維護成本、減少耗能、提高設備效率、延長使用壽命、終結突發停機 、節省檢測異常時間;以及開天介紹控制傳動元件,可建立智慧機械硬體的可靠度,確保客戶機台運作。

此外,西門子剖析工具機藉由數位化生產製造以提升效率,增加生產彈性,使得產品更快投入市場讓企業更具競爭力;以及庫卡介紹機械手臂,可360度安裝、快速交貨、高效最佳化工具機等。透過上述五大主題,讓工具機相關業者能更進一步瞭解,如何將工具機應用落實工業4.0的理念。

製造業要發展工業4.0,精密設備是最重要的元素,而工具機產業又是精密機械設備中最具代表性產業。台灣工具機產業經多年發展,已為全球第四大工具機出口國,而工具機系統創新技術,能否有效整合CNC數位製造鏈,並搭配控制器內部的最佳化運算科技,則是能否邁向工業4.0的關鍵因素之一。

發展智慧工具機,不但能有效支援工具機業者提升整體解決方案的能力,未來更可進入更高階智慧化生產的製造業,並促使工具機產品切入創新的藍海市場。

(中央社記者陳葦庭台北30日電)前長榮航空董事長張國煒確定成立「星宇航空」,前民航局長沈啟今天表示,當初就看好他對航空有熱情,夠專業,一定會東山再起。

前長榮航空股份有限公司發言人聶國維今天證實,前長榮航空董事長張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」,積極籌備中,會找適當時機對外說明。

對此,前民航局長沈啟今天接受中央社訪問時表示,張國煒對航空有熱情、能開飛機、具備維修知識,當初就看好他定能東山再起,只要他找到很好的團隊,要成立新的航空公哪個最便宜司問題不大。

據了解,張國煒新成立的星宇航空可能會主攻私人商務飛機市場,沈啟認為,這個市場在香港、東南亞都很熱門,目前兩岸航線還沒開放是比較大的困難,但由於張國煒看事情的眼光比較深遠,因此也不無發展可能。

沈啟表示,依據過往經驗,很多航空公司和企業家都對較具機動性的商務飛機市場有興趣,但是法規和市場目前都還不這裡最便宜夠完善,現在下定論還言之過早。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也表示樂觀其成,「以K董過去在長榮航空的成績,有一個熱愛航空的人投入市場都應被正面看待」,但他也認為交通部和民航局應依法行政,各方面都得符合規範。

至於興航才剛宣布解散,台灣是否需要這麼多家航空公司,盧衍良則認為,民航是特許事業,市場需要開拓,經營不好就退場,一切都是在商言商。1051130

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

今(2)日招聯會通過110年大學入學初步規畫方案,計畫研擬考試時間不變,未來將採用新型學測、分科測驗及學習歷程作為入學指標,申請入學將延後到高三下學期結束後啟動,並維持兩階段分發作業,對此作法外界評論不一。

國教行動聯盟表示,曾提出多元同步最優入學方案,希望維持現行的申請入學及考試分發入學架構,但採「延遲接受演算法」進行多管道同步分發作業,學生不需要放明星棄申請入學錄取資格,可以繼續參加考試分發入學,在結果出來後擇優錄取,這樣的方式可解決賭局的亂象,但未為招聯會採納。國教盟質疑,招聯會是否為了提供大學搶學生的機會而罔顧學生的教育選擇權。

國教盟指出,今年回流考試入學的大學名額就有15182名,還有很多學生因未來的不確定性,而勉強接受繁星入學及申請入學的錄取資格。對此國教盟認為要學生與家長放棄已到手的錄取資格,卻不知考試入學是否可以錄取到更理想的校系,使得升學制度成為一場賭局。國教盟表示,這就是目前大學入學制度分階段分發所造成的亂象,但新方案並沒有解決這個問題,令人遺憾。

另外,台大教務長郭鴻基表示,以往學測考科五科時,按照比序倍率篩選後都還有很多同級分學生,更遑論是只考三考科,如此一來將造成無法篩選出適合學生,且各校也可能因為要搶學生而競相將要求降低。而在採用高中學習歷程成績上,郭鴻基則指出,學習歷程的資料要由誰負責仍在商議;且郭鴻基也指出,學習歷程的採計沒有標準,跨校的信度與效度也不明確,採用此制度恐造成整個國家學歷降低。

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