
Upload:2010.2.10)420mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/750s‧F5.6‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧17:01
Note)拍鐵鳥一段時間,很少拍過 23 跑道頭的畫面,奇跡的角度不算廣,背景也複雜了點。
420mm 的焦段算是當天的極限了,看到一旁前輩手持 600mm/F4,說自己不羨慕,是假仙。
Upload:2010.2.5)200mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1000s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB:Sunny‧16:49
Note)日航宣布破產、重整,停掉一堆不賺錢的國內外航線,裁員一萬五千名,是今年最重大的航空新聞。ジャル,請加油!
Upload:2010.2.2)165mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/500s‧F4‧+0.7EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧16:18
Note)擔任「久博之旅」總統專機的華航大藍鯨返抵國門。
經當時聽無線電的航迷轉述,原本塔台安排專機降O六,結果機長告知塔台將落O五,差點就被晃點。
Upload:2010.1.20)420mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/640s‧F6.3‧+0.7EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧14:46
Note)終於知道這個點拍客機排隊會比單架有趣!前一架所排出的的熱氣,讓後面的飛機彷彿融化了。
Upload:2010.1.10)200mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1600s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧11:14
Note)有別於上灰下藍的原企業識別塗裝,新塗裝讓人有著明亮的視覺感受。
Upload:2010.1.4)200mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧14:10
Note)新年第一天即逮獲山東航空彩繪機,主題是「中華人民共和國第十一屆運動會」,其實大陸客機的彩繪也很有看頭。
Upload:2009.12.31)22mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1500s‧F8‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧09:23
Note)2009年即告結束,感謝各位今年對我的指教與鞭策,並在此祝福我的親朋好友們,2010年整年平安、順心、快樂。
Upload:2009.12.23)92mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/500s‧F5.6‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧11:56
Note)上星期六拍到的 N924GA 私人專機,今天看報紙才知,將是郭董的首架註冊中華民國籍的灣流G550。
Upload:2009.12.21)80mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/3200s‧F10‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧16:20
Note)台北陰天,結果 ALEC 教官通報大園晴天,雲幕三千五百呎,能見度七浬,趕去果然沒失望。
Upload:2009.12.19)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/500s‧F5.6‧0EV‧ISO200‧AF-S‧AWB‧11:48
Note)今日開車至大園繞繞,終於遇到了 05 跑道頭的航道燈開啟。
Upload:2009.12.19)70mm‧A mode‧Matrix‧1/800s‧F8‧0EV‧ISO200‧AF-S‧WB:Sunny‧09:14
Note)濕冷的天氣,只能看著晴天起飛的客機圖檔乾過癮......
Upload:2009.12.14)80mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1000s‧F8‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧08:09
Note)馬航的 737,感覺又比華航的 738 更肥、更古錐。
Upload:2009.12.10)80mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/180s‧F4‧0EV‧ISO320‧AF-C‧WB:Sunny‧18:36
Note)這是我蹲跑道,所拍過最晚的航班:荷蘭皇家航空,當然拍攝時間也是「夏季限定」。
Upload:2009.12.7)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F8‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧07:56
Note)在封閉 05-23 跑道的時期,客機依序 taxing 上 06 跑道頭,尤其是早上的高峰時段,更是熱鬧。
Upload:2009.12.3)120mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1000s‧F7.1‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧08:45
Note)華航的水果彩繪客機,將台灣盛產的優質水果繪於機身,推廣到國外去,是很棒的行銷手法!
Upload:2009.11.30)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/800s‧F6.3‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧13:06
Note)今日 05 跑道臨時開通,又回到騎車兩邊跑的忙碌景象......
Upload:2009.11.29)165mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/250s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-S‧AWB‧07:22
Note)11/27 是我最早到機場的一天,05:30 起床,06:00 出門,07:10 抵達聯絡道。
Upload:2009.11.28)80mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/640s‧F5.6‧-0.3EV‧ISO400‧AF-C‧AWB‧09:46
Note)天氣雖然爆爛,藉由 ALEC 教官帶領,仍順利拍得大藍鯨(CI-100)於 06 起飛的鏡頭,在此言謝。
Upload:2009.11.27)420mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧09:26
Upload:2009.11.24)112mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1000s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧15:22
Upload:2009.11.20)200mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧08:40
Upload:2009.11.12)420mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F8‧-0.3EV‧ISO200‧AF-S‧AWB‧16:55
Upload:2009.11.11)420mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F6.3‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧13:10
Upload:2009.11.11)140mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1600s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧11:10
Upload:2009.11.9)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F6.3‧0EV‧ISO200‧AF-S‧AWB‧12:22
Upload:2009.11.7)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/750s‧F6.3‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧15:35
Upload:2009.10.18)240mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F9‧-0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB
Upload:2009.10.11)150mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧14:37
Upload:2009.9.29)130mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F7.1‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧12:21
Upload:2009.9.26)200mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/350s‧F7.1‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧15:09
Upload:2009.9.20)130mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1500s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧12:08
Upload:2009.9.16)55mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-S‧AWB‧09:33
Upload:2009.9.13)100mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧13:58
Upload:2009.9.12)185mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F6.3‧+0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧12:36
Upload:2009.9.5)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧10:29
Upload:2009.9.4)135mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1250s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-S‧AWB‧10:58
Upload:2009.8.27)105mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1000s‧F6.3‧0EV‧ISO200‧AF-C‧WB:Sunny‧14:26
Upload:2009.8.12)112mm‧M mode‧Matrix‧1/800s‧F5.6‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧12:12
Upload:2009.8.5)175mm‧M mode‧Matrix‧1/800s‧F6.3‧0EV‧ISO200‧AF-C‧WB:Sunny‧08:28
Upload:2009.7.28)105mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/800s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-C‧WB:Sunny‧14:31
Upload:2009.7.22)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F8‧-0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧15:47
Upload:2009.7.15)90mm‧A mode‧Matrix‧1/640s‧F8‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧14:21
Upload:2009.7.10)18mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/400s‧F10‧-0.3EV‧ISO200‧AF-S‧AWB‧16:57
Upload:2009.7.8)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1000s‧F8‧-0.3EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧17:09
Upload:2009.7.8)300mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/1600s‧F8‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧14:35
Upload:2009.7.8)185mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F8‧0EV‧ISO200‧AF-C‧WB:Sunny‧10:16
Upload:2009.7.8)200mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧12:19
Upload:2009.7.8)80mm‧A mode‧Center-Weighted‧1/2000s‧F7.1‧0EV‧ISO200‧AF-C‧AWB‧11:34
除了鐵道之外,航空也是個人十分喜愛的一個領域。除了軍用機外,民航機種類更是琳瑯滿目。
跟鐵鳥迷去蹲機場,不但可以練習構圖與機種識別,有時還會遇到鐵鳥迷口中的好料呢!
個人在此新開一個飛機照片主題,將不定期更新,與各位分享。
因為機種識別部份,個人還算是菜鳥一隻,如有註明錯誤之處,也請各位鐵鳥迷先進不吝指教。^__^


