一早醒來、拉開落地窗簾，就被外面刺眼的陽光弄得快睜不開眼睛，看來今天又要在豔陽下噴汗了

盥洗後照例準備戴上隱形眼鏡，結果右眼怎麼戴就是不舒服，搞了老半天火都上來了

算了，既然戴不好，索性今日就戴一般眼鏡騎車好了

相同於第三天的高雄國軍英雄館，花蓮英雄館的早餐亦是素食可用，中、西式都有，但中式菜色就多了好幾樣

餐廳同時亦有另一群車友用餐，我們點頭示意後，便自行享用早點

用完早餐，辦理退房後，我們一夥五人於大門口決定結伴騎，一起挑戰今日的重頭戲：蘇花公路





























































09：50，我們在和仁遊憩區稍作休息，並補充飲水、食物，遊憩區設有「太魯閣國家公園」石碑乙座

在此可以眺望和仁車站與一旁的礫灘

太魯閣國家公園在清水斷崖路段由南往北共設置三處遊憩區，分別是『崇德遊憩區』、『匯德遊憩區』、『和仁遊憩區』

而台九線 168 公里處，為太魯閣國家公園的最北端

接著蘇花公路開始往山裡去，就如第七天的芭崎一般

只不過芭崎是沿途幹譙上坡，而這段則是愉快吹口哨的下坡，兩者心情，大不相同啊

快抵達武塔車站前，大夥在路旁的超大休息站喝水、休息

曾經經過武塔數次，這次我終於發現，找了好久的「莎韻之鐘」紀念碑，原來就在休息站旁，眼睛都亮起來了

記錄完，喝了兩口水，不刻意停留，便直驅南澳市區囉























東澳車站是一新建車站，外觀十分大器、新穎，92 年 8 月北迴線電氣化完成，93 年 11 月新東澳站始啟用

雖然每日停靠的客車不多，但這裡的貨運量可不小，幸福水泥公司是主要大戶，在站內可見調車機來回調度貨車

記得東澳有名的特色，除了東澳灣、粉鳥林漁港外，就是東澳冷泉

只可惜，今日有功課要作，無緣一泡冷泉之福，待他日有閒時，再騎機車來補償一下了







南澳至蘇澳這段路，是我認為在環島行程中，最磨人心智、也最耗人體力的一段路

它可怕的地方在於，你不知道還會有多少彎道、上坡，過了一彎又兩彎，過了兩彎又一彎，彎彎相連到天邊

且全部都是上坡，彷彿鬼擋牆似的，要不是雙腳還在規律畫圓，否則還以認為是在原地不動

這段路也讓我的排汗衣呈現完全溼透的窘境，排汗的速度遠不及自身噴汗的速度

有沒有這麼誇張？來騎一次就知道了

之後萳西已經快撐不下去，於是我們停靠在東澳休息區，休息、喝水，並吃點東西補充體力

皇天不負苦心人，再出發沒多久後，總算脫離上坡、爬彎的輪迴，開始下坡囉



















今日最大的感想，即是親自騎單車征服了蘇花公路，利用單車的速度，用身體感受蘇花沿途的美

尤其崇德和仁間的水斷崖，更是不用飛到國外、台灣就有的世界級景觀，值得我們引以為傲

雖然騎得汗流浹背，但也忠實地用相機記錄下來，不但視覺滿足，連心也跟著滿足了

















到了民宿後，單車留在一樓，我們三人住在去年中橫行的同一房間

King size 的彈簧床，強冷的冷氣，舒服的溫泉，撫慰著精疲力盡的身軀

洗完澡，我跟小林再度跨上單車，外出找食物

經民宿老闆介紹，礁溪街上好吃的鹽酥雞+便宜又大碗的現切西瓜+飲料，就是我們的晚餐

回到民宿，老闆娘還特地準備了Bonus：水果茶、水果供我們享用，真的很貼心

在此打一下廣告：礁溪凱悅溫泉假期民宿，環境與設施讓我有渡假、放鬆的感受


天公賢伉儷今晚也住這兒，我們在享用美食時，也順道叫天公下來一塊吃，順道問問明天的計畫

天公說，他跟 Jozie 決定一早就出發，因為想早點回家抱小孩，所以預計清晨五點出門

好早！凌晨五點我還在睡死狀態，想說明天的里程數是九天行程中最短的一天

所以我跟小林決定九點出發就好，而且還可以享受到民宿老闆娘精心準備的豐盛早餐呢


既然計畫確定，也不要耽誤天公的睡眠時間，待解決食物、晾好衣服後

熄燈上床就寢，度過環島行程的最後一晚

明天，就要回家囉，各位晚安



結論：環島第八天，個人認為環島行程中最硬路段，就屬蘇花公路「東澳至蘇澳」段，騎到無言以對！


本日里程：137.03 km
累計里程：1037.24 km（破千囉）
最快航速：71.4 km/h
移動計時：63 hrs 54 mins
移動平均航速：16.2 km/h
停留計時： 28 hrs 20 mins
全程平均航速：11.2 km/h


（つづく）

【延伸閱讀 1 】小林‧環島8/9
【延伸閱讀 2 】萳西．2009單車環島08