環島後，可能體力損耗的關係，天天幾乎很快就入睡，醒過來時已是天亮

第五天的功課，是本次環島最為陌生的路線，要從墾丁越過好幾座山脈至台東大武，全程幾乎是山路

雖然海拔高度不到 500 公尺，但一會兒上、一會兒下的路線，應是很耗體力

所以，我們在行前就決定，當天凌晨四點起床，五點出發












原本早起是要花點時間去「國境之南」，結果，騎在最前面的小林錯過了某個路口

我的 GPS 顯示，若再往前走已無任何路口，同時天空開始飄起小雨

沒關係，留下鵝鑾鼻燈塔及國境之南的遺憾，我們才有再次前往的動機，於是，我們繼續前進

小林，沒有人會怪你的哦，乖











































過了這裡，天開始下起雨來，我只好收起相機，為行李套上防水套，並戴上浴帽、穿上風衣

記錄里程標的部份則由南西用 DC 接手拍攝，於是，直至港仔的路段，我進行著規律的踩踏動作




































之後又是上上下下的山路，下著細雨，又飄著濃霧，為求照應，於是我跟南西一前一後騎著

有件事在此慎重提出，要感謝我的國中同學「小寶老師」

我們之前在滿州門市的補給，在東源村衛生室前已解決完畢，長時間的山路試煉，很快地就把吃進肚裡的食物消耗殆盡

而小寶老師自製的牛軋糖，卻成了此行的意外珍品，數顆花生包入整顆糖裡，濃郁的牛奶香，讓我吃完一顆接一顆

擔心到最後牛軋糖不夠吃，於是決定每騎到雙數里程標時才能吃一顆

不知是否這樣的緣故，整個人感覺衝勁十足，期待吃到牛軋糖的心情竟然壓過身體的疲累

小寶老師，你親手做的牛軋糖，陪我們撐過了199 線，在此銘謝










壽卡，位於台九線 455 公里處與 199 線 0 公里處的路口

這裡原本是壽卡檢查哨，檢查哨廢哨後，這裡變成單車族南迴公路必停留的休息點

許多車友、觀光客把廢棄哨建物用簽名簽得滿滿的，雖然看起來雜亂，但卻也是一項特點

如今，經屏東縣政府將其重新整修後，成為「壽卡鐵馬驛站」

並派人駐守、提供茶水、打氣、休息等服務，嘉惠車友

















龜到了 7-11 尚武門市，本來想休息、進食，卻沒看到其他隊員

結果，是在對面的海產店發現了他們三個，而且他們已經吃飽在休息了

於是我們也點了幾樣吃的，趕快補充一下熱量，此時天公夫婦決定先走，因為他們今晚夜宿金崙

而小林因為剛吃飽，萌生睡意，想說不然就跟我們一起走，於是補起眠來

二十分鐘後，吃飽喝足、付完錢，我們再度出發





















天空又下起了細雨，我們即時在天黑前抵達知本民宿，今天的功課又順利、平安的完成囉

民宿主人帶領我們前往房間，單車依舊可以牽進房間，不用擔心被偷；洗完澡、衣服洗好，跟小林外出買晚餐

非假日的知本街上十分冷清，街上的遊客大概不到 15 人，實在不知道要吃什麼，只好回到方便的好鄰居 7-11

解決完晚餐後，眼皮就開始重了，倒頭就呼呼大睡去...... 






結論：環島第五天，壞天氣下的海濱和山路，令我敬畏。


本日里程：148.91 km
累計里程：665.02 km
最快航速：71.4 km/h
移動計時：40 hrs 42 mins
移動平均航速：16.3 km/h
停留計時： 18 hrs 07 mins
全程平均航速：11.3 km/h 


（つづく）


【延伸閱讀 1 】小林‧環島5/9
【延伸閱讀 2 】萳西．2009單車環島05