常到日本的都市旅遊，我總覺得在水泥叢林般的都市裡，不外乎人，建築與交通等三大要素。在異國的都市裡可以看到穿著與生活習慣不同於我們的人民，看到不同設計風格的建築，還有穿梭於期間的各種交通工具。有時候平淡的交通工具也可以成為都市的特色！

　　就像是所有的女生愛洋娃娃，男生愛玩汽車等玩具般地，我在日本看到了各式的電車都愛不釋手地忍不住要照張相留念。其中我覺得別具特色的就是行駛在都市中的路面電車。不像新幹線或特急車等鐵道電車般的飛快的駛出你的視線；路面電車緩緩的停在站牌旁，再悠閒地開往下一站。在單調的車水馬龍中，路面電車就像是與世無爭的獨行俠，按照著自己的步伐穩健地向前行。

　　日本很多大小城市都有路面電車，其中廣島市可能是其中最發達的了。自大正元年（1912）11 月起，廣島市的第一輛木造電車「チンチン電車」就開始行駛於街道上。之所以取名為「チンチン電車」乃是因為當時電車腳踩的警報器聲音而來。後來因為交通日益繁忙，小客車與其他更快捷新穎的交通工具開始擔負起大眾運輸的功能，日本各地城市如京都，大阪，福岡等的老舊電車因為佔用太多平面道路而被淘汰，許多老舊電車就被送到了廣島，繼續風塵僕僕地行駛於廣島。所以現在廣島除了造型新穎的超低床電車「グリーンムーバー」外，還可以看到形形色色，造型不同的老電車，宛如是一個電車的聯合國。

　　如今可以說廣島市最讓旅客印象深刻的，除了廣島城，原爆遺跡與平和公園外，就是行駛於廣島街道上各式的路面電車了。說廣島市是一個移動的電車博物館實在是實至名歸！

（廣島鯉魚隊的廣告電車）