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以前多次到九州旅行，但大多是在北九州地區或是大分旅遊，這次趁著台灣與宮崎直航，終於可以計畫踏上南九州的土地。原本的確想由宮崎進出，但是又想去長崎，佐世保，又忘不了博多的拉麵與明太子，最後還決定了福岡進出的旅程。旅遊重點擺在九十九島，長崎市區，由布院溫泉，高千穗，日南海岸，輔以鹿兒島市區。當然趁機搭乘九州新幹線與遍嚐九州地方美食也是此行的重點。
第一天：福岡空港－博多－佐世保－九十九島
搭早班機直飛福岡，馬上在博多車站搭特急みどり往美軍基地佐世保，銜接車站外的西海パールシーリゾート間有料シャトルバス到九十九島的鹿子前棧橋，搭上 Peral Ｑueen 遊覽船暢遊於海上。九十九島是西海國立公園內散布於佐世保灣與平戶瀨戶間 208 個島嶼，星羅棋布的島嶼猶如珍珠般灑落在海灣中，襯托著藍天碧海，風景猶勝日本三景之松島。大老遠跑到這裡還不止於此，當夕陽西下時，火紅的太陽映照在海上，整個港灣猶如黃金般的美麗，這等嘆為觀止的美景，才是此趟旅行最大的目的。為了盡攬此美景，特別下榻於擁有絕佳海景的「潮幸の宿はな一」，獨棟別墅加上私人後院直接鳥瞰九十九島，晚餐大啖鯛しゃぶ。
提示：
1. 博多往佐世保特急列車可以購買自由席四人或兩人回數票，若要指定席再加 500 円。其實買自由席回數票即可，不太會客滿。
2. 西海パールシーリゾート間有料シャトルバス單程 230 円，九十九島遊覽船 50 分鐘 1200 円。在車上可向司機購買一日卷 500 円，憑卷船票可以便宜 200 円。划不划算，可以視個人需求。賣船票的櫃檯可以免費寄放行李。
3. 一定要在夕陽西照前入住旅館，如此才可盡攬珍珠灑落於黃金海上的美景。每日的日落時間在 Pearl Sea Center 可以查到。
4. 佐世保名產是佐世保漢堡與陀螺，前者絕對壓倒所有連鎖漢堡店，後者是地方特色的手工藝品。
第二天：佐世保－長崎市區觀光
用過早餐後由旅館送到佐世保車站，搭乘 JR シーサイドライナー到達長崎。午餐先在車站前的福盈門餐廳品嘗長崎最有名的ちゃんぽん與皿うどん。長崎作為江戶時期開放通商的港口與基督教東傳的據點，迷人的異國風情加上基督徒殉教與原爆的歷史事件，「和華蘭」的文化融合讓長崎市區觀光的文化特質特別的吸引我。利用路面電車我們依序遊覽了長崎平和公園，原爆點，出島，日本三大橋之眼鏡橋，漫步於石板路的オランダ坂，參觀日本第一棟木造教堂的大浦天主堂與グラバー園。在グラバー園內的西洋料理發祥店旧自由亭內輕啜咖啡淺嚐カステラ，在旧グラバー住宅前眺望絢麗的長崎夜景。最後再到新地中華街吃日本的刈包－岩崎本舖的長崎角煮まんじゅう，再回到眼鏡橋看夜景。景點太多，時間不夠，縱使我們犧牲了晚餐的時間，延後到夜間九點多才回到長崎車站的百貨商場美食街吃飯，還是有許多遺珠之憾。
提示：
1. 人多的話，佐世保與長崎間的電車シーサイドライナー可以購買回數票比較便宜。
2. 長崎市區的景點除了風頭山與稻佐山展望台外，幾乎都可以搭路面電車到達，所以買電車一日卷 500 円絕對物超所值。
3. 前往大浦天主堂與グラバー園前會經過四海樓，這是長崎ちゃんぽん的發源地，但是只營業到晚上 8 點。我為了在グラバー園欣賞夜景，就沒法到四海樓吃晚餐了。
4. 著名的長崎蛋糕叫做カステラ，其中以明治 33 年（1900）創業的文明堂最為常見，總店在大波止前。另一家福砂屋歷史更久，創業自寬永元年（1624），本店在思案橋。
5. 長崎觀光重點分為浦上地區的原爆的平和公園，平和資料館，浦上天主堂；稻佐山的夜景；長崎駅周邊、出島、ベイエリア的出島和蘭商館跡和日本二十六人聖人殉教地；南山手東山手的グラバー園、大浦天主堂、オランダ坂的異國風情；新地中華街；風頭、眼鏡橋、寺町周邊的幕末志士坂本竜馬史蹟。
6. 長崎風味餐：ちゃんぽん、皿うどん、卓袱料理、トルコライス
第三天：長崎－鳥栖－由布院
一早利用有限的空檔到旅館附近的大波止看看長崎港，接著從今天起用九州 JR Pass 五日卷來搭乘かもめ到佐賀的鳥栖轉乘特急ゆふいんの森觀光列車到由布院。今天的重點當然包含了ゆふいんの森觀光列車。優雅高貴的綠色車廂，輔以內部的木質裝潢，讓ゆふいんの森就像是位高貴的淑女，悠閒地展開一趟溫泉之旅。小朋友可以穿上車長的衣服拍照留念也是一大賣點。車內的餐飲部，坐著可以面對車窗欣賞沿途風光。
到由布院站後立即在車站登記下午的觀光馬車之旅，將行李寄放在車站對面的行李寄放處，即可輕裝展開湯の坪街道的散步之旅。跟許多溫泉鄉的溫泉街比起來，由布院的湯の坪街道的規模算是很大的，其最大特色在於個性化的商店林立，各店都有自己的特色，很少有重複的商品，而且還充斥了一股藝文的氣息。這些元素也造就了由布院吸引女性遊客的特質。延著街道逛街就會走到金麟湖，抬頭便會看到由布岳的聳立在前方，鄉村自然的氣息並未被人潮與商業所淹沒，我想這也是在湯の坪逛街舒服的地方。金麟湖其實並不大，有點像是個池塘，在我造訪的夏天時其實風景並不出眾。金麟湖出名在湖底會冒出溫泉，在清晨時分，朝氣遇上溫泉就會在湖面產生煙霧迷漫的朦朧美感。而金麟湖之命名在於池內的魚兒會一躍而起，在陽光照射下綻放出金光閃閃的光芒。媽媽上次來金麟湖是秋天楓紅時節，她說秋天的金麟湖很美。
回到由布院站後，搭上之前預約的馬車展開了另一段旅程。觀光馬車是繞行在由布院街道的外圍，行駛到佛山寺與宇奈岐日女神社，不同於湯の坪的喧鬧，馬車帶你靜靜地欣賞由布院樸實的美。其實由布院的風景並未驚為天人，但是眼前寬廣的油菜花田襯托遠方的由布岳，讓人會有心曠神怡的沉靜心情。
晚上投宿的旅館是此行的重點。山のホテル 夢想園是位於高台上的旅館，唯一的缺點是旅館沒有接送服務，我們是搭計程車前往。山のホテル 夢想園的賣點在於擁有絕佳視野的寬廣露天溫泉，甚至還有露天家族風呂免費使用，同樣都可以看到由布岳的優美山形。 提示： 1. ゆふいんの森是全車指定席，必須預約。第一節車廂前方有大片觀景窗，坐第一節車廂視野絕佳。 2. 辻馬車要先預約，因為有的班次會停開，有的班次會客滿。票價 1500 円。 3. 湯の坪街道前段位於白滝橋附近三角窗的 B-SPEAK 的瑞士捲很好吃喔！ 4. 由布院駅對面有置物櫃可以寄放行李，大件行李可以寄給櫃檯，每件 300 円.。 5. 山のホテル 夢想園也提供未投宿的客人純泡湯，每人 700 円，時間是早上十點到下午三點。
第四天：由布院－大分－延岡－高千穗 早上起床先再去泡絕景的露天溫泉，吃完早餐後便告別由布院，先搭久大本線到大分轉特急にちりん到宮崎縣北部的延岡，在此轉搭宮交巴士前往神話之里－高千穗。吸引我到宮崎旅行最大的理由就是到高千穗欣賞神樂和到高千穗峽在真名井の滝下划船。 到達高千穗時已是下午時分，先走到離巴士站很近的投宿旅館－「かみの家」。經過詢問對面的計程車行詢問價錢後，決定向附近的延陵交通租車來應付明日在高千穗的行程。高千穗是日本國神話的起源，在吃過口味還不錯的旅館晚餐後，旅館主人駕車將我們送到高千穗神社欣賞夜神樂，從傳統與逗趣的民藝舞蹈中了解天照大御神躲在天岩戶洞窟內被天鈿女命舞蹈吸引後被一旁的手力雄命拉出來後，使高天原恢復光明的神話故事。回程時還順便載大家到高千穗峽欣賞點燈裝飾的真名井の滝夜景。
提示：
1. 在延岡的宮交巴士中心購票時可以詢問售票員有來回回數票優待可以購買。例如我們四個大人來回原本要 1710 x 8 = 13680 ，兩個小孩來回需 1710 x 2 = 3420 ，總共要 17100 円，我買了單程兩套四張單程回數票 5500 x 2 ，加上小孩來回票 2 張 2900 円，總共只要 13900 円，省了 3420 円。
2. 延岡巴士中心內有高千穗折價卷可以自己拿，划船可以省 200 円，看神樂可以少 100 円，市內一些商店也有打折。
第五天：高千穗觀光－延岡－宮崎
隔日一大早租車公司就到旅館門口接我到租車公司租了一台四輪傳動的 CIVIC。先到高千穗八十八神社的總社－高千穗神社，也就是昨晚欣賞夜神樂的地方。境內有國指定重要有形文化財的「社殿」與「鉄造狛犬」，還有樹齡達 800 年的夫婦秩父杉。接著開車經過彎彎曲曲的山路到達高千穗峽。從停車場就可以買到划船票，趁著早上人還不多先去划船。高千穗峽是阿蘇火山的熔岩侵蝕五力瀨川而形成的峽谷。峽谷內有絕美的真名井の滝從天瀉入綠色的潭水中，在此泛舟儼如仙境。 在炎熱的九州夏日將船停在真名井の滝對面的岩壁旁，沁涼的水氣迎面而來比冷氣還要舒服。接著循著峽谷的步道漫步，從另外的角度來欣賞高千穗峽之美。約 30 分鐘就可以走到終點的「あらうざ乃茶屋」，前方正是壯觀的高千穗鐵橋。
回到步道起點找到幾家在賣流しそうめん的餐廳，我們選了日本電視介紹過的「おのころ茶屋」，大家排排坐全神貫注地努力夾起稍縱即過的流水麵線，也是一種有趣的飲食回憶。隔壁間的「千穗の家」門前有賣炭烤的溪魚－山女，這種魚肉多少刺，十分美味。
接著我們又開車去了天照大御神躲起來的地方－天岩戶神社。如果向寺方申請還可以去進遙望天照大御神躲起來的「岩戶」。沿著溪谷走就可以到當初八百萬天神聚集商議的「天安河原」，這裡有許多堆砌成塔的石頭，每一堆石頭都代表個人的願望，據說這裡是日本氣場最旺的地方。回程也參觀了くしふる神社與天真名井，還氣噓噓地爬上了高天原遙拜所。整個高千穗就是日本國形成的神話舞台，到處都可以看到這些神話傳說的發生地。
到了下午總算依依不捨地搭巴士離開神話之里回到延岡，轉特急にちりん前往下一站宮崎。將行李安頓在車站旁的東橫 INN 後已是晚餐時間，便沿著車站前的大馬路高千穗通走到宮崎的鬧區－橘通吃飯。原本是想找搶救貧窮大作戰介紹的達人名店「ぐんけい隠蔵」，但是因為攜家帶眷已經累的人仰馬翻，在經過另一家雜誌介紹的「山や」時就進去光顧了。當然要點宮崎的名物地雞炭火燒，チキン南蠻，另外還特別點了幾乎是生的地雞たたき。其實來品嘗宮崎的地雞料理可能是我來宮崎最主要目的，果然沒讓我們失望，大家都吃的津津有味，炭烤的焦香味是台灣吃不到的，意外的是生的地雞たたき完全不會讓你覺得噁心，反而是十分的美味而有嚼勁！酒足飯飽後經過橘通的商店街就隨意的看看，又讓我看到了宮崎另一名物－「にくまき」，烤過的豬後腿肉包著烤過的飯團，又是美味滿點的小吃。
提示：
1. 高千穗神社，荒立神社，くしふる神社與天真名井走路大概可以到。高千穗峽搭巴士不是很方便，天岩戶神社可搭巴士到，但是班次不很密集。人多搭計程車也不便宜，可以考慮租車，路不複雜，時間比較自由。
2. 高千穗峽泛舟不是一定開放，當天氣不好或是水位高漲時會停止，到高千穗沒划船真是虧大了。要划船最好一早去，中午後人會很多，要排隊很久。
3. 高千穗峽唯一的停車場很厚道，一次停車 500 日圓，當天可以出去再回去停而不用再付費。我就利用這點去步道終點載老人小孩回起點，再去旁邊吃飯。
4. 宮崎名物：宮崎地雞料理，宮崎牛肉，冷汁，日向夏果汁。
第六天：日南海岸－鹿兒島
因為東橫 INN 的租車服務出差錯，害我原本要租車遊日南海岸的計畫因為臨時租不到車而改成搭乘巴士。一早先從宮崎搭 JR 到青島，搭宮交巴士前往道の駅フｴニﾂクス。當日晴空萬里，日南海岸優美的海岸看起來崎磷怪石，海天一色。而道の駅フｴニﾂクス的前一站便是著名的景點堀切峠，道の駅フｴニﾂクス是公路休息站，前方的海岸有著名的鬼の洗濯板。接著再搭車前往鵜戶神宮。鵜戶神宮是建於海岸邊洞窟，有 2100 年歷史的古社，供奉的是神武天皇的父親－鵜茸草茸不合命。朱紅色的寺廟與圍欄依畔著蔚藍的海岸而建，波濤拍打在特有的日南海岸沖刷岩岸，光是這樣的美景就足以吸引我千里迢迢來到這裡。逛完了鵜戶神宮後等候巴士回到青島，青島是宮崎市郊的海水浴場，走過青島神社前的參道商店街，一大片鬼の洗濯板特殊海岸景觀就在眼前。青島神社是山幸彥與海幸彥神話的舞台，棒球也會發現這是每年讀賣巨人軍在宮崎春訓時必來參拜祈願的地方。最後從青島搭 JR 回到南宮崎，再轉回宮崎，回旅館提領行李後搭乘特急きりしま前往下一站－鹿兒島。在等候列車時，我抽空在宮崎車站內的餐廳品嘗了「冷汁」，有點像冷的味噌豆腐柴魚高湯淋在白飯上，在炎炎夏日的確是開胃的地方料理。
到達鹿兒島時已經 19:30 ，臨時決定放棄到天文台通找名店，直接在車站內商場的餐廳品嘗鹿兒島最有名的黑豚しゃぶしゃぶ。「遊食菜彩 いちにいさん」位於鹿兒島中央站的商場 AMU PLAZA 的五樓，是連鎖的餐廳，有黑毛和牛和黑豚等料理，雖然鹿兒島的黑毛和牛也很好吃，但是來到這裡當然要試試著名的黑豬肉涮涮鍋囉！和台式的火鍋不同，高雅的豬肉片涮在清湯的鍋底，沾著柚子酸橘醋，是蠻好吃的，但是習慣吃霜降牛肉的人來說，似乎油脂感少了些，沾醬也和台式的重口味大異其趣。吃完晚餐後才在車站前的薩摩義士碑前搭路面電車前往最熱鬧的天文館通。 Check in 後忍不住跑出來附近逛逛，雖然商店街大多要關門了，但是天文館通南北側依然是福岡以南最熱鬧的繁華街，一些開得很晚的飲食店或是阻街的辣妹都有點像是新宿的歌舞伎町。
提示：
1. 現今東橫 INN 許多地方都提供優惠的 租車服務，可以彈性的在空港或是旅館取車，車站或空港還車。和 MAZADA 租車合作提供 DEMIO 類的五人座小車 24 小時只要 5200 円（含稅含保險 5460 円），十分便宜划算。但是聯絡的電話常沒人接聽，宮崎東橫的櫃檯小姐甚至不知道。
2. 在日本租車最好先預約，臨時想租車常常會租不到或是租不到喜歡的車種。在網路上加入會員預約會比較便宜。
3. 遊日南海岸的交通方式首推租車自駕，日南海岸景點分散，JR 常不能直接到達景點，小車站外也沒排班計程車。搭乘宮交巴士是另一選擇，但是與 JR 的時刻常不能銜接好，班次也少，票價很貴，人多的話比租車還貴。
4. 開車到鵜戶神宮的話不用停車在巴士站參道前的停車場，可以直接開上入口處旁的停車場，省去一段走路的時間。
第七天：鹿兒島市區觀光－鹿兒島中央（九州新幹線）－新八代－博多
早上先搭電車到鹿兒島中央車站，漂亮的鹿兒島中央站最醒目的就是屋頂上的摩天輪及述說著明治維新歷史的薩摩義士碑。在站前搭乘觀光巴士カゴシマシティビュー的「城山．磯コース」，途中會經過維新ふるさと館，西鄉銅像前，西鄉洞窟，我們在城山展望台下車。鹿兒島市區隔海對岸的活火山桜島是鹿兒島的象徵，而城山展望台是居高眺望市區與桜島的絕佳地點，可惜當天桜島被濃霧所籠罩看不太清楚。接著再搭同路線巴士前往石橋紀念公園，中間會經過仙巖園（磯庭園），這是薩摩藩主島津氏的舊別邸庭園，這是觀光巴士義工導遊極力推薦的旅遊首選，旁邊還有尚古集成館展覽著島津家的歷史。我們則是因為趕時間，還需要買門票，所以過門不入。石橋紀念公園其實是在平成五年因為水災沖毀江戶年間建於甲突川上的石橋移置到此，橋下是可以戲水的親水園區，旁邊有石橋歷史的紀念館。來這裡最主要是這裡是不太為人知的欣賞桜島絕佳地方。最後再搭上觀光巴士到「ドルフｲンポート」。前方是桜島棧橋與「かごしま水族館」，在此連車子都可以開上渡輪前往對岸的桜島。ドルフｲンポート是具時髦與休閒風格的購物餐飲空間，前方的木質甲板頗具海邊度假的風格，桜島火山就在眼前，因為天空轉晴了，這是我在鹿兒島看桜島最清楚的一次了。剛好目前日本最夯的大河劇「篤姬」的篤姬館就在此開展，吸引了不少遊客。
在這次緊湊的九州之旅幾乎沒有能讓女眷有逛街的時間，總算騰出一些時段在ドルフｲンポート稍微逛逛，聊勝於無。很快的在前方巴士站搭上往天文館通的市區巴士，趕快去排隊吃鹿兒島最富盛名的拉麵－「豚とろ」。果然還沒中午在小巷裡就排了長長的人龍，等了快半個鐘頭才輪到我們分批進去吃。湯頭是豚骨與雞骨熬煮的白湯，店家最自慢的就是其入口即化的叉燒，這絕對掛保證是我吃過日本拉麵裡面最難忘懷的叉燒肉，真是太滿足了。趁著趕新幹線前的空檔，馬不停蹄的趕往「天文館むじゃき」去吃著名的「白熊」。其實「白熊」就是煉乳銼冰，上面加了一些色彩繽紛的罐頭水果與寒天，這是鹿兒島享譽日本的冰品，可惜店門前大排長龍，我們為了趕車沒有時間，只好捨棄在店裡吃，改為不用排隊的外帶，囫圇吞棗地在商店街上站著吃完，真是百聞不如一見，比起台灣的挫冰差太多了。
時間快來不及了，趕快回旅館拿行李，趕到鹿兒島中央站搭 14:13 的新幹線つばめ回福岡。九州新幹線自 2004 年 3 月 14 日起先行駛於新八代與鹿兒島中央之間，在新八代到博多要到對面月台換乘「リレーつばめ」。つばめ是採 800 系的電車，白色流線型的車體，配上木質的高雅內裝，連服務小姐的制服也特別好看，不輸空姐。回到博多後，大夥先各自解散去逛自己想看的東西。晚餐時爸媽與小孩們又去站前地下街裡的「一蘭」拉麵，而我則想去吃中洲的春吉橋人氣一番的拉麵「一竜」，剛好在逛博多駅筑紫口旁的YODOBASHI時發現「一竜」在樓上有分店，旅程近尾聲了氣力也快放盡了，違背了我一向盡量在本店吃的原則，就近在這個分店品嘗了這家最近日本電視上觀眾評選第一名的屋台拉麵。吃完後又在同一層樓的餐廳再去點了博多另外的名物－「もつ鍋」來嚐鮮。
提示：
1. 鹿兒島市區觀光可以充分利用市電，市バス一日程車卷 600 円，可以搭路面電車，巴士與觀光巴士「カゴシマシティビュー」。在電車上跟司機就可以買。
2. 想參觀仙巖園，或是想登桜島遊覽，其實可以考慮 JR 的定期觀光巴士，有一日的鹿兒島市內．桜島一周コース，包含了桜島渡輪票和仙巖園門票，只要 4000 円。另外還有半天的鹿兒島市內．桜島早回コース，只要 2700 円。因為仙巖園門票就要 1000 円，桜島渡輪來回就要 300 円，買一日乘車卷還要 600 円。都要事先預約。
3. 觀光巴士「カゴシマシティビュー」有兩種路線，一個是「城山．磯コース」，一個是鯊魚造型的「ウォーターフロントコース」，差別在後者沒去城山改去祇園之洲公園和西郷南洲顕彰館前。另外也有特定月份週五或週六週日才行駛的夜間コース。
4.天文館通附近是鹿兒島最熱鬧的區域，一般來說北側多流行與飲食店，南側偏夜生活的繁華街。而最大的百貨公司山形屋也在附近的朝日通和いづろ通間。
5. 鹿兒島名物：黑豚料理（とんかつ，しゃぶしゃぶ，せいろ蒸し，角煮，ラーメン），黑毛和牛，キビナゴ，さつま揚げ，白熊，地鶏さしみ，薩摩汁，焼酎。
第八天：福岡－台北
福岡的班機向來回程都很早，一大早在 9:00 站前地下街的商店開門後．我也趕緊去大肆採買我最喜歡的ふくや明太子帶回台灣。而後搭乘地鐵到福岡國內空港，轉無料巴士到國際空港，踏上了回家的旅途，圓滿地結束這趟緊湊的九州周遊之旅。達成許多旅遊的心願，也吃到許多地方美食，因為時間有限難免有遺珠之憾，例如熊本，阿蘇等都無緣一遊，但也等於是為下次九州之旅留下一伏筆。
提示：
1. ふくや明太子本舖在中洲，但是在福岡空港的地鐵站出入口就有分店，而且一大早就開門，想買回台灣的人可以回國當天在空港分店買就可以，最好加購保冷袋才不會壞掉。想省錢自己吃的人，其實可以在其他店，如博多站前地下街購買家庭用的明太子，除了沒有漂亮的外盒外， 500 克才 1995 円，但是只有在週五，六，日才賣，而且福岡空港店沒有賣。（平常 120 克就要賣 1050 円）
2. 福岡空港從報到，通關檢查行李到護照查驗一共要排隊三次，是日本機場中最麻煩的，要早點到機場才不會來不及。
