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  司門口天橋今日凌晨"讓道"地鐵,標志著長沙地鐵1號線建設已進入關鍵節點。記者從長沙市軌道交通集團有限公司獲悉,截至7月底,1號線20個車站已全部開工建設,其中14個車站基本完成主體施工,全線預計2016年通車。

  "目前,全線僅剩開福寺站、湘雅路站、營盤路站、黃興廣場站、南門口站以及黃土嶺站這6個站點的主體施工仍在進行,其他站點主體結構已基本完成,正在進行附屬結構施工。"長沙地鐵1號線技術負責人鐘可介紹,除瞭站點施工進展順利,盾構區間施工也在有序推進。目前,長沙南城區從塗傢沖到中信廣場區間已全部貫通,北城區從汽車北站到開福區政府區間已貫通,開福區政府到北辰三角洲右線已全部貫通,左線還需20天左右即可拉通。

  鐘可表示,隨著建設的進展,路面交通也在逐步恢復中。目前,鐵道學院以南的路面基本已恢復原樣,其他路段也將按照工期及時恢復。"按計劃,長沙地鐵1號線一期工程將於2016年實現通車。"



內容來自sina新聞

  作為未來長沙南北走向的交通大動脈,長沙地鐵1號線一期工程全線設20個地鐵站,其中高架站1座、換乘站4座,分別與軌道交通2(五一廣場站)、3(侯傢塘站)、4(黃土嶺站)號線和長株潭城際鐵路(開福寺站)換乘。2016年開通後,將與地鐵2號線在地下構成一個"黃金十字",市民從東到西、從南往北,都可以通過地鐵便捷出行。

長沙地鐵1號線 2016年通車

  同時,2胎房貸銀行利率比較怎麼貸款比較會過件南北兩端的鋪軌正在做施工準備,南邊因為完成的區間較多,力爭下月開始鋪軌。



新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-08-21/07254389136.shtml

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