<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[小黑的莒光作文簿]]></title>
				<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/</link>
				<description><![CDATA[http://blog.xuite.net/lin26112/blog/]]></description>
				<image>
					<title>HiNet Blog</title>
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				</image>
				<copyright>Xuite製作小組</copyright>
				<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 22:38:04 +0800</pubDate><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20775317#11105182</guid>
					<title><![CDATA[又見梅花蝴蝶蘭]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20775317#11105182</link>
					<author>lin26112@xuite.net (宇)</author>
					<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 22:38:04 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;感謝盛哥提供的航班資訊&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;這應該是我要去做的工作&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;卻勞駕盛哥您　真不好意思！&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ＣＫＳ的話可能要等到十二月才有機會到訪了&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;屆時再邀盛哥同行！&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20775317#11097480</guid>
					<title><![CDATA[又見梅花蝴蝶蘭]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20775317#11097480</link>
					<author>dummy@xuite.net (阿盛)</author>
					<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 23:17:54 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;對照拍攝的時間原本以為是大阪關西空港回來的CI157，查閱桃園機場到達班機時刻後，謎底揭曉：是由越南胡志明回來的CI782，運氣不錯，它小誤點12分被你逮到了！如果沒換機的話，它應該接著執行CI110飛往福岡，要不要去抓一下明天上午11點出頭的CI111啊？話說梅花航空的四架彩繪機應該都入手了吧？&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20671212#11058607</guid>
					<title><![CDATA[殘念的泰航747]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20671212#11058607</link>
					<author>emu600@yahoo.com.tw (emu600)</author>
					<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 11:28:08 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;不用這麼嘔，11月泰航TG634/635都是飛747-400，11/16飛的747-400會有星空聯盟彩繪機的可能&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20502821#10956330</guid>
					<title><![CDATA[我還是被......]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20502821#10956330</link>
					<author>lin26112@xuite.net (宇)</author>
					<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 09:30:50 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;還好偷拍的時候沒有拍到我的臉&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;不然以這種拍攝姿勢　我可見不了人啊！&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20502821#10953976</guid>
					<title><![CDATA[我還是被......]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20502821#10953976</link>
					<author>dummy@xuite.net (阿盛)</author>
					<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 08:34:33 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;是我回的，送出才發現匿名留言了！&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20502821#10953971</guid>
					<title><![CDATA[我還是被......]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20502821#10953971</link>
					<author>dummy@xuite.net ()</author>
					<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 08:33:18 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;小心，再這樣下去你會登上水果報及數字週刊哦！&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;專注才會呈為盜攝的對象，其實照片中傳達的不正是對興趣的執著嗎？其實有時候還蠻喜歡這類作品的，它很忠實的呈現當下的狀況，原來鐵道迷是這樣拍車的啊！話說來日方長，報仇有的是機會，下回加入狗仔的陣容便是。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20341987#10952034</guid>
					<title><![CDATA[週六半日追貨列]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20341987#10952034</link>
					<author>lin26112@xuite.net (宇)</author>
					<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 23:01:41 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;感謝彰化長官蒞臨敝站&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;當日因家事耽擱了行程再此向您說聲抱歉啊 ！&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;希望下次有機會再一起相約壓快門喔！&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20341987#10949424</guid>
					<title><![CDATA[週六半日追貨列]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20341987#10949424</link>
					<author>et142065@yahoo.com.tw (鐵道阿弘)</author>
					<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 20:08:18 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;隨意的出草行，愉快又自由，也感謝新竹幫的地主招待啦..&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20452840#10930682</guid>
					<title><![CDATA[松山新站初體驗 ]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20452840#10930682</link>
					<author>lin26112@xuite.net (宇)</author>
					<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 14:36:40 +0800</pubDate>
					<description>這則留言是悄悄話。</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20452840#10930669</guid>
					<title><![CDATA[松山新站初體驗 ]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20452840#10930669</link>
					<author>dummy@xuite.net (可達鴨)</author>
					<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 14:34:43 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;第三張有個小錯字，應為莒光&amp;ldquo;號&amp;rdquo;才對。&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20251437#10866464</guid>
					<title><![CDATA[鐵道動動腦－運轉管理 ]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20251437#10866464</link>
					<author>lin26112@xuite.net (宇)</author>
					<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 17:44:28 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;竹北站因為第二月台為島式月台&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;分別被第二股與西主正線的第三股所包夾&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;所以莒光號於第二股待避並不會對於上行列車有所影響&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;尤時刻表上判斷2550次並沒有在竹北站待避1032次&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;所以對於調度員讓2040次跟在 43次莒光號後面跑實在是摸不清頭緒.........&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20251437#10838965</guid>
					<title><![CDATA[鐵道動動腦－運轉管理 ]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20251437#10838965</link>
					<author>dummy@xuite.net (可達鴨)</author>
					<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 15:13:35 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;我也蠻贊成宇兄的看法。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;剛剛去查了一下時刻表，在那個時段內，新竹並沒有北上抵站、準備折返南下的電車，不過1073次準備發車，也就佔用了一個股道，同時把43與2040次放在新竹，不小心有問題的話(旅客上下、列車故障等)，連鎖影響可是很大。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;要讓高級列車先走，應該是合理的判斷。將43次在竹北拉下來待避2040次(何況表定43次本來就要停靠竹北)，其實會比較妥當。不過在竹北待避，可能要減速過轉轍器，放到二月台西側，是否怕這會影響當時北上的列車(2550、1032次？)，就不太清楚了。&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20227357#10834284</guid>
					<title><![CDATA[湖口隨拍大鐵鳥]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20227357#10834284</link>
					<author>lin26112@xuite.net (宇)</author>
					<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 09:41:03 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;MD90還真會跑啊！&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;那麼長的航程　除了乘客會受不了&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;我想空勤組員也蠻辛苦的！&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;想到要在狹窄的機艙裡送餐等服務&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;還真是累人啊！&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20227357#10833928</guid>
					<title><![CDATA[湖口隨拍大鐵鳥]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/20227357#10833928</link>
					<author>dummy@xuite.net (阿盛)</author>
					<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 09:03:03 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;呵呵我又來了！&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;關於那一架MD90，經查閱桃園機場網頁及比較照片拍攝資訊後，應該是柬埔寨金邊回來的伊娃航空BR266；目前長榮日本宮崎、小松，立榮日本線包機，及長榮的澳門，中南半島上的河內、金邊、曼谷（高雄出發）均可見其蹤跡，運用彈性很大。但說真的，出國在此型機狹小的空間窩上四個小時，可能不會是太愉快的感受吧！&lt;/p&gt;</description>					
				</item><item>
				        <guid>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/18260150#10833912</guid>
					<title><![CDATA[再探國光客運之台中老狗]]></title>
					<link>http://blog.xuite.net/lin26112/blog/18260150#10833912</link>
					<author>lin26112@xuite.net (宇)</author>
					<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 09:01:29 +0800</pubDate>
					<description>&lt;p&gt;機場線的都是配台北的96A3來行駛&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;與一般路線的96A3不同的是&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;車窗與行李艙外會有台北與機場的行先標示&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;若看到專跑機場的96A3跑別的路線(例台北台中) 那可真的賺到了！&lt;/p&gt;</description>					
				</item></channel></rss>